蝙蝠捕蚊高手 學者:廣設蝙蝠屋防治登革熱

摘錄自2019年7月25日公共電視報導

南部登革熱疫情嚴峻,蝙蝠學會根據國外研究,發現蝙蝠一天可捕食1200隻蚊子,而高雄市蝙蝠學會觀察下來,建議可以廣設蝙蝠屋,做生物防疫。高雄南勝社區理事長張忠雄說:「一般如果像這種天氣,進來這裡面蚊子很多,自從有這些蝙蝠窩在這邊,這邊的蚊子反而減少。」

蝙蝠學會根據研究指出,一隻蝙蝠一天可吃掉1200隻蚊子,馬來西亞也有研究發現,登革熱病媒蚊因為都市光線,叮人時間延遲到晚上七八點,剛好與蝙蝠覓食時間重疊。

學會認為,國內缺乏更精確的蚊子活動時間調查,不過若根據國外研究,包括美國也用蝙蝠防治由蚊子傳播的茲卡病毒,在台灣應該可行。根據學會在六都觀察,高雄市區罕見蝙蝠,連人口密度更高的台北都比高雄多,呼籲市府可推廣設置蝙蝠屋,防治登革熱,多管齊下。



蝙蝠屋。資料照片,廖靜蕙攝。

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阿里山森鐵開炸新隧道 環委憂土石方坍塌 環評初審仍過關

摘錄自2019年7月17日立場新聞報導

第四屆全港麻雀普查錄得樹麻雀(下簡稱麻雀)數字顯著回升,最新調查估算香港現時約有30萬隻麻雀,較去年錄得的25萬隻多兩成。

最新普查結果顯示本港有約30萬隻麻雀,較2018年多出兩成,亦回升至2016及2017年的水平。香港觀鳥會高級研究專員彭俊超博士指出:「從這四年的普查結果推斷,去年麻雀數字下跌至25萬隻與異常乾旱天氣有密切關係,這導致麻雀築巢育雛週期延遲。麻雀一般於每年3、4月開始營巢,幼鳥長成後約在5月開始離巢。假如麻雀築巢育雛週期雨量正常,在5月進行麻雀普查時,普查員便則能記錄麻雀成鳥及幼鳥。」

從過去四年的普查紀錄顯示,麻雀偏好於建築物外部結構上築巢,如建築物外牆、通氣口及冷氣機等。今年錄得麻雀於建築物外部結構築巢佔總數的94% ,在樹上或植被築巢只佔總數的6%。

香港觀鳥會全港麻雀普查由2016年開始,至今收集四年數據,是一項長遠且大型的「公民科學」活動。今年有超過322名市民參與普查。

環境資訊中心記者孫文臨報導本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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回顧上萬份科學文獻:野生動植物適應速度 趕不上氣候變遷

環境資訊中心外電;姜唯 翻譯;林大利 審校;稿源:ENS

氣候變遷可能威脅物種生存,物種滅絕會影響生態系的健全,因此評估動物如何因應不斷變化的環境條件,以及這些變化是否能讓族群長期存續,是非常重要的工作。

為了回答這些問題,萊布尼茨動物園和野生動物研究所(Leibniz Institute for Zoo and Wildlife Research, Leibniz-IZW)學者瑞舒克(Viktoriia Rahuk)、寇提爾(Alexandre Courtiol)和克萊摩夏茲(Stephanie Kramer-Schadt)帶領64名研究人員組成國際團隊,回顧了10,000多份已發表的科學研究。

他們的結論是,儘管動物通常會對氣候變遷有所反應,例如改變繁殖時間,但這種反應通常不足以因應氣溫上升的速度,有時還會走錯方向。



歐洲斑姬鶲(European pied flycatcher)通常對環境變遷有一定適應能力。Aaron Maizlish攝(CC BY-NC 2.0)

他們將(Nature Communication)期刊。

共同作者、愛爾蘭科克大學資深講師里德(Thomas Reed)解釋,「我們將所觀察到的動物對氣候變遷的反應,和成功跟隨氣候變遷調整習性的反應做比較,得到這樣的結果。」

在野生動物中,最常見的氣候變遷反應是生物事件發生時間的改變,如冬眠、繁殖或遷徙。

體形、體重或其他形態特徵的變化也與氣候變遷有關,但是,正如該研究所證實,沒有顯示出系統性的變化模式。

研究人員從科學文獻中擷取相關資訊,尋找多年氣候變遷與兩種性狀的可能變化之間的關係。

接下來,他們評估觀察到的性狀變化是否與較高的存活率或後代數量的增加相關。

「我們的研究主要針對鳥類,因為其他群體的完整資料很少,」第一作者瑞舒克說,「我們證實,在溫帶地區,氣溫上升與生物事件發生時間的變化有關。」

另一位共同作者、加州大學柏克萊分校教授貝辛格(Steven Beissinger)指出:「這顯示只要物種適應夠快,足以因應氣候的變化,牠們也可以留在暖化的原棲地。」

但資深作者寇提爾提醒,「實際情況不太可能如此理想,因為即使是經歷過適應性變化的族群,也不保證可以一直以相同速度這麼做。」

更令人擔憂的是,所分析的資料涵蓋如大山雀(Parus major)、歐洲斑姬鶲(Ficedula hypoleuca),或常見的西方喜鵲(Pica pica),這些已知適應良好、數量充足的物種。

「稀有或瀕危物種的適應力仍有待分析。」Leibniz-IZW生態動力學部負責人克萊摩夏茲總結道,「我們擔心這些物種的存續前景會更加悲觀。」

科學家們希望他們分析彙整的資料集能夠帶來更多全球氣候變遷下動物族群恢復力研究,並有助建立更好的預測方法,協助未來的保護管理行動。

Wildlife Changing Too Slowly to Survive Climate Change BERLIN, Germany, July 23, 2019 (ENS)

Climate change can threaten species and extinctions can impact ecosystem health, so it is of vital importance to assess how animals respond to changing environmental conditions, and whether these shifts enable the persistence of populations in the long run.

To answer these questions an international team of 64 researchers led by Viktoriia Rahuk, Alexandre Courtiol and Stephanie Kramer-Schadt from the Leibniz Institute for Zoo and Wildlife Research (Leibniz-IZW) evaluated more than 10,000 published scientific studies.

They concluded that although animals do commonly respond to climate change, for example by shifting the timing of breeding, such responses are in general insufficient to cope with the rapid pace of rising temperatures and sometimes go in wrong directions.

Their findings are published in the scientific journal “Nature Communications.”

Co-author Thomas Reed, a senior lecturer at University College Cork, Ireland, explains, “These results were obtained by comparing the observed response to climate change with the one expected if a population would be able to adjust their traits so to track the climate change perfectly.”

In wildlife, the most commonly observed response to climate change is an alteration in the timing of biological events such as hibernation, reproduction or migration.

Changes in body size, body mass or other morphological traits have also been associated with climate change, but, as confirmed by this study, show no systematic pattern.

The researchers extracted relevant information from the scientific literature to relate changes in climate over the years to possible changes in both types of traits.

Next, they evaluated whether observed trait changes were associated with higher survival or an increased number of offspring.

“Our research focused on birds because complete data on other groups were scarce,” says lead author Rahuk. “We demonstrate that in temperate regions, the rising temperatures are associated with the shift of the timing of biological events to earlier dates.”

Co-author Steven Beissinger, a professor at the University of California, Berkeley, said, “This suggests that species could stay in their warming habitat, as long as they change fast enough to cope with climate change.”

Senior author Alexandre Courtiol said, “This is unlikely to be the case because even populations undergoing adaptive change do so at a pace that does not guarantee their persistence.”

Even more worrisome is the fact that the data analyzed included predominantly common and abundant species such as the great tit, Parus major, the European pied flycatcher, Ficedula hypoleuca, or the common magpie, Pica pica, which are known to cope with climate change relatively well.

“Adaptive responses among rare or endangered species remain to be analyzed. We fear that the forecasts of population persistence for such species of conservation concern will be even more pessimistic,” concludes Stephanie Kramer-Schadt, who heads the Department of Ecological Dynamics at Leibniz-IZW.

The scientists hope that their analysis and the assembled datasets will stimulate research on the resilience of animal populations in the face of global change and contribute to a better predictive framework to assist future conservation management actions.

※ 全文及圖片詳見:

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局  合作刊登

作者

如果有一件事是重要的,如果能為孩子實現一個願望,那就是人類與大自然和諧共存。

於特有生物研究保育中心服務,小鳥和棲地是主要的研究對象。是龜毛的讀者,認為龜毛是探索世界的美德。

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台泥:和平廠環差若通過 願解決花蓮垃圾問題

摘錄自2019年7月29日中央社報導

台泥集團董事長張安平表示,台泥花蓮和平廠將於1個月內將環差分析送花蓮縣政府,若獲核准,台泥將添購垃圾協同處理設備,2年後便能處理花蓮縣的垃圾,不必再遠送宜蘭處理。

張安平指出,因應蘇花改明年通車,交流道在和平廠旁,原本被忽視的和平村將成為來往台北與花蓮間重要的交通樞紐。台泥和平廠樂於配合花蓮縣政府,願意以水泥窯高溫技術解決花蓮垃圾囤積的社會問題。

台泥預計1個月內送環境影響差異分析至花蓮縣政府,若能獲得核准,台泥會馬上採購協同處理垃圾的設備,預計2年後完工開始運作,花蓮縣的垃圾不必再遠送宜蘭縣焚燒處理,在和平廠即可順利解決。

張安平並提出「和平開放式循環工廠」計畫,強調將規劃希望種子植物館、廢棄物處理館、碳捕獲實驗場、山海互動體驗館及假日生態市集等,營造台灣第一座兼具教育、生態環保與觀光價值的開放工廠。

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中油三接沒溝通就復工? 中壢區漁會嗆擴大抗爭

摘錄自2019年7月31日自由時報報導

中壢區漁會23日集結165艘船筏,遶行觀音、新屋外海,抗議中油公司未談妥闢建第三天然氣接收站的補償金就動工,漁民強烈反彈逼退工作船,相關工程暫時停擺;事隔一週,中油故態復萌派船施工,再度惹毛討海人,中壢區漁會向中油喊話,要求盡快協商。

中油代表回應,近期派工作船僅是例行性調查工作,評估當地的環境、生態等,為搭建海上棧橋蒐集數據,並非外傳的「未溝通就動工」

漁會說,三接站工期長達6年,其中填海造陸、闢建碼頭等工事,勢必會影響漁民生計、沿海生態,按漁業法專用漁業權規範,中油須補償漁民。

地方希望中油比照設置風力發電機組補償金,每艘船每年補償4萬元,中油代表卻不斷強調,漁業權撤銷補償早在2001年達成協議,並給付補償費用,眼下的「施工補償」只能補助每艘1萬元,雙方條件差距近千萬元,協商6次均破局,造成漁民強烈反彈。

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鳳山溪變「牛奶河」 散發陣陣惡臭

摘錄自2019年8月1日自由時報高雄報導

高市鳳山溪1日又變成牛奶河,還傳出陣陣惡臭;市府表示,目前環保局及水利局都已經派員前往稽查,將查明原因,如果有查獲有污染行為,將依法開罰。 鳳山溪流經鳳山區南和街177巷旁排水道,原本應該是乾淨的排水渠道,不料1日卻變成乳白色,成為一條牛奶河,還散發陣陣惡臭。 民進黨議員林智鴻表示,市長韓國瑜喊出高雄發大財,但市民更希望可以享受乾淨無味的水與綠美化的宜居城市,現在對於高雄市民而言,這個小小的請求卻成為無謂的奢求。

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不放寬了!食藥署暫緩增修嘉磷塞標準,公民團體肯定,盼日後納入公民參與

轉載自上下游News & Market;文:上下游記者 蔡佳珊本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

 

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台東富山漁業資源保育區 清出75公斤漁網、垃圾

摘錄自2019年8月6日自由時報台東報導

東海岸富山漁業資源保育區雖然復育有成,海底珊瑚礁岩仍有廢棄漁網。台東縣府農業處近日委託專業人員清除七十五公斤漁網,解開珊瑚礁的束縛,提高生態能見度。

縣府表示,富山漁業資源保育區位於台東縣卑南鄉杉原海邊,海域早期魚類資源豐富,後來因過度漁撈、破壞生態,不僅漁民漁獲驟減,休憩價值也逐年降低,直到2005年公告為禁漁區後,才漸漸恢復潮間帶生態環境,魚群資源也越來越多。

縣府農業處指出,隨著富山漁業資源保育區成立,並於2018年6月擴增保育區範圍,由原平均高潮線向外海延伸到1500公尺,禁止使用任何漁網、漁具採捕水產動植物。

對於礁區仍見漁網,縣府農業處指出,在未禁止使用網具捕魚之前,漁民喜歡到該區域捕魚,漁具多以刺網為主,造成網具覆掛天然礁區。

為清除保育區的廢棄漁網、網具,縣府農業處今年向行政院農委會漁業署申請「活化人工漁礁區及天然礁區計畫」,於7月下旬開始,委託專業潛水人員清除覆網,包含垃圾共清出75公斤,讓礁區發揮聚魚效益、增加水產生物棲息空間。

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湖北山洪已致13死 村民:都是簡易板房住戶

摘錄自2019年8月6日大紀元報導

據陸媒報導,湖北十堰市鄖陽區柳陂鎮6日凌晨突降強暴雨,暴雨導致襄渝鐵路一處隧道口發生山體滑坡,道路塌垮。

該鎮青龍山村更突發山洪,官方最新資訊稱,已導致13人遇難,19戶57間房屋受損。

當地一位村民對媒體透露,此次傷亡人比較多,下雨水庫洩洪未事先通知是一個方面原因,但最主要的原因還是房屋質量問題。

村民說,該村多年前修路拆遷,但是村民的補償沒有到位,數百戶村民一直住在村部廣場前的活動板房內,是村民自己蓋起來的簡易房,這次遇難的都是住在板房裡的人,所以這麼多人遇難。

微博上也有多個網友留言稱,柳陂政府不作為,補償沒不到位,使該村不少人住在臨時房裡,才是導致這次人員死亡的關鍵原因。

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新北業者偷倒廢土 苗縣送檢偵辦

摘錄自2019年8月8日中國時報苗栗報導

苗栗市新英里山溝地遭新北市業者傾倒廢土,讓南勢坑溪河道阻塞,周邊農田因此淹水,遭縣府開罰6萬元罰鍰。但業者仍持續棄土,體積達6000平方公尺,距離河道、橋墩僅10公尺,若土堆崩塌後果將不堪設想,縣府已函送苗栗地檢署調查偵辦。

林姓民眾表示,新英里南勢坑溪因土堆造成河道阻塞,6月11日的大雨更讓農田淹水,農民心血付諸流水,經縣府、苗栗市公所等相關單位疏通河道後,又見土堆日益增長,擔心遇上大雨將釀更大損災。 縣府水利處7月30日到場現勘,發現土堆距離一旁鐵道橋墩15公尺、距野溪10公尺,倘若土堆因雨水沖刷等向下移動,不僅阻塞溪流更將衝擊橋墩充滿安全疑慮,並聘請專業技師勘查評估,確定涉及致生水土流失刑責,即刻將業者函送苗栗地檢署調查偵辦。

水利處水土保持科長張坤源表示,7日下午巡查發現業者仍持續違規,即制止並將函請地檢納入偵辦,並對鄰近鐵路橋墩及溪流土堆要求往後運退,避免造成堵塞等危害。

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