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莫仕(Molex)推出用以取代閉端(CE)端子的MUO 2.5端接連接器，不僅可為OEM縮短電纜的裝配時間，還可改善可靠性及減少加工時間。
Molex全球產品經理Yujiro Enomoto表示，傳統的CE端子可造成電線損壞，並且在安裝後不能再進行拆解。此種創新的連接器將電線的接地程序放到了裝配的最後一步，不僅可以降低裝配成本，並可提供更加精準的連接效果。
新款連接器只配有2電路和4電路兩個擋圈，可用於三種元件中的任何一種(4電路、6電路和8電路)。擋圈遮蔽住端子插杆，保護裝配人員避免潛在的電氣危害，並且提供了電線纏繞保護功能。
兩個擋圈互相分離，可以為電纜提供保護，在固定住端子位置的同時，並可避免端子脫出的問題，提供額外的防觸電保護功能。排水功能可防止水滴進入外殼，為連接器提供了進一步的安全防護。
MUO 2.5端接連接器以極高彈性和出色的性價比提供有效的連接功能，並且為洗衣機和冰箱等家電設備、以及暖通空調市場上的熱水器、暖風機和空調等產品簡化裝配程序。
參考資料：http://www.mem.com.tw/arti.php?sn=1711080009
「2017關渡國際自然藝術季」自即日起至12月31日登場，本週日（11/5）將舉辦盛大的「自然藝術嘉年華」開幕活動，當天在關渡自然公園將展出6位國際藝術家的現地創作，現場另有豐富的生態、農文化與小農市集攤位，還有DIY手作活動及舞台表演，人氣正夯的「熊讚」也將與關渡自然公園吉祥物「關渡3寶」一起為大人小孩帶來快樂的假日時光。
今年關渡國際自然藝術季以「阡陌之間」為主題，希望從關渡這片台北最後的水稻田出發，在城市發展中重拾與自然的連結。活動邀請6位來自不同國家的藝術家，自10月起在關渡自然公園駐地調查、現地完成創作，以作品展現與土地的連結，並讓遊客了解水田與城市發展的關係。
參考資料：https://udn.com/news/story/7156/2792286
台灣萬代南夢宮娛樂今日宣布，PS4橫軸動作冒險遊戲《小魔女學園 時空魔法與七大不可思議》繁體中文版預定將於12月21日正式發售，並公開豐富的限定版收錄內容及首批特典情報。
■「TRIGGER」特別繪製款收納盒
■《小魔女學園 時空魔法與七大不可思議》繁體中文版遊戲本體
■廣播劇CD：描述亞可一行人暑假前往小說「夜晚降臨」的朝聖之旅。
■聲優座談會藍光光碟：收錄豪華的聲優陣容，飾演「亞可」的潘めぐみ小姐、飾演「康絲坦茲」的村川梨衣小姐等共6位知名聲優一同分享對於本作的感想。
■特製美術書：收錄遊戲內動畫的手繪原稿、製作團隊專訪、角色設定介紹等，共80頁以上的情報滿載！
■遊戲原創夏莉歐卡「時鐘座室」
■繁體中文版獨家限定首批特典！
參考資料：https://game.udn.com/game/story/10453/2796320
關渡國際自然藝術季今日在關渡自然公園登場，將展至12月31日。今年展出主題為「阡陌之間」，由於關渡平原曾是漢人進入台北最早開墾出的農地，如今卻成了城市最後的水稻田。主辦單位邀請來自德國、西班牙、美國、法國、香港、台灣的6名藝術家，經過5天的田野訪查，與藝術志工一起經過20天現地創作完成的作品，訴說土地故事。
台灣藝術家鄭中和展出作品「球球怎麼不見了」，他解釋，地面的蚯蚓的糞土堆是土地裡蚯蚓含量的重要指標，人們因為追逐「經濟效益」而大量使用化學肥料，過度依賴農藥防治作物病、蟲、草害的方式，不僅破壞了蚯蚓生存棲息的空間，更導致普遍性地土壤劣化。作品以蚯蚓洞口糞堆為發想，將糞土球的顆粒放大，並將散落的數個糞土堆以糞土球串連，排列成一座可供人遊走的小型「門馬羅」迷宮。希望讓自詡為高等生物的人類，藉此反思自然界裡微小如蜜蜂、蚯蚓等生物所發出的警訊。
來自美國的羅伊·斯塔布作品「漢民足跡」以竹子做為創作材料，他表示，關渡平原是此次作品的靈感來源，他從Google地圖上俯瞰關渡的片片水田，打破原先農田都是完整長方形的印象，在關渡平原角落發現有對角線排列的田出現，於是決定運用架高的水平竹子，來描繪這片水田。
今天將舉辦嘉年華活動，除了設有農民市集，也特別規劃多項豐富活動，「自然遊藝」將由6位國際藝術家親自解說作品意涵。「校園生活秘境：社子島探險記」，將帶領民眾搭免費接駁小巴到社子現地走讀。田水電影院會撥放「關渡農民誌」、「河口人」及「海稻米的願望」等影片。
參考資料：https://udn.com/news/story/7323/2798787
【特別企劃】冠德建設（2520）品牌40週年，冠德建設董事長馬玉山始終秉持，「建築，是良心事業，更是百年大業。」以「誠信、品質、服務、創新」為經營理念，在建築業建立良好口碑。為了回饋冠德粉絲長期以來的支持，全新完工「冠德君閱」近期推出老客戶暖心方案，買屋附百萬名師裝潢，讓客戶一卡皮箱立即入住，限量驚喜、最後倒數。
台北市中山區新成屋「冠德君閱」，由於該案整體結構工程與建材規劃是在5年前景氣大好時敲定，建築從內到外不惜砸重金以豪宅高規格打造，全棟比照帝寶級SRC鋼骨、新日鐵制震，耐震力更提升至六級，水泥磅數部分更達6000磅，加上22.5公分的中空樓板高效隔音，光每坪營建成本就高達26萬元，目前房市景氣逢低觸底，消費者等於用較低價格買到最高等級的物超所值精品豪宅。
「冠德君閱」基地位在台北市長安東路二段，正對2100坪文資保護歷史建物「長安官邸」，擁有台北市高密度發展中難得的綠意景觀，該區居住環境優質、人文氣息濃厚，周邊有政商名流當鄰居，知名豪宅「元大花園廣場」及「圓頂世紀館」形成中山區名人聚落。
該案鄰近中山女高、微風百貨、華山藝文特區、臺安醫院、遼寧夜市，食衣住行醫療休閒一應俱全，且基地位在四個捷運站的中心點，鄰近雙捷運南京復興、忠孝復興、松江南京、忠孝新生站，開車族可直上高速公路，堪稱「蛋黃區中的蛋黃」，目前周邊已無素地可供開發，新屋釋出量少，需求量始終大於供給。
參考資料：https://tw.appledaily.com/headline/daily/20171028/37826421/
由於廢輪胎去化途徑受限，各縣市去年起就屢傳出廢輪胎堆置問題，在環保署積極協調增加使用膠片、推動廢輪胎瀝青鋪面等措施下，全國廢輪胎堆置總量已降至1318公噸。
台灣每年生產約12萬公噸輪胎，平均每月有一萬公噸的廢輪胎需處理，經處理的廢輪胎會產生膠片，並銷售給國內汽電共生廠、造紙業等做為輔助燃料。
不過，由於自105年起，國內陸續有5家使用廢輪胎膠片做為輔助燃料的再利用機構，因空氣污染議題或民眾抗爭疑慮，分別停用、減用或停工，導致廢輪胎去化途徑受阻，105年每月處理量較104年每月減少約1260公噸，截至106年3月廢輪胎堆置量已累積達4695公噸。
廢輪胎去化途徑受阻，各地區屢傳廢輪胎堆置情況，環保署積極協調再利用機構增加膠片使用量，將原本每月平均6000公噸提升至每個月6900公噸，也提高廢輪胎破碎減容率、減容約4200公噸，增加廠內廢輪胎儲放空間。
此外，由於廢輪胎橡膠瀝青鋪面1公里約可去化20公噸廢輪胎，環保署在104年也於台61線西濱快速道路的觀音至大園南下路段試鋪3.7公里的橡膠瀝青，發現橡膠瀝青不管是在減少泥沙噴濺、雨天行車視線、路面平坦舒適等都較傳統瀝青佳，也在今年開始與公路總局推廣鋪設3路段共50公里橡膠瀝青車道，同時補助六都環保局於轄內主要道路使用廢輪胎橡膠瀝青鋪面。
環保署長李應元今天受訪指出，民眾一般都將廢輪胎視為廢棄物，尤其更擔憂廢輪胎積水會衍生登革熱問題，但其實歐美各地都有將廢輪胎做為造紙廠、發電場等的輔助燃料，廢輪胎產生的膠片熱值不僅是煤炭的1.3至1.5倍，價格又是煤炭的6分之一，是一個很好的能源。
李應元也提到，日本等其他國家都想進口台灣廢輪胎當做能源，「台灣社會把廢輪胎當廢棄物的觀念一定要改」。
環保署資源回收管理基金管理會執行秘書許永興指出，目前全國廢輪胎堆置量已從4695公噸降至1318公噸，僅佔全國各縣市安全容許量（3000公噸）的43.9%，廢輪胎去化問題已經解決。（中央社）
參考資料：https://news.tvbs.com.tw/politics/808697
外型圓滾滾，這個像是小烏龜的Flesby第二代概念車，在東京車展上亮相，它很可能是未來的防撞神車。
車商：「氣囊通常都放在車內，但我們將它改放到車體外層，像是引擎蓋和保險桿，藉此來保護整輛車的安全，我們想要展現對安全的重視。」
車體採用橡膠材質，可以減少碰撞時的傷害，另外車頭應用的LED燈設計，讓車子還可以跟行人對話；而這次車展中，來勢洶洶的廠牌還有TOYOTA！賽車的外型搭配上帥氣的黑色，這輛GR HV SPORTS概念車結合環保科技，是TOYOTA在這次車展中受矚目的焦點之一，另外他們還推出六人座的豪華房車。
主持人：「除了看來舒適，座位還可以旋轉，第一跟第二排乘客可以面對面交談。」
如果特別注重車子的空間機能性，那就不能錯過概念車TJ Cruiser，加大後車廂的設計，加上乘客座位可以完全攤平，載運貨物更加方便，吸引不少民眾關注。
參考資料：https://news.tvbs.com.tw/world/798879
泰豐(2102)今舉行法說會，今年上半年受到「117火災」提列損失4.6億元影響，使EPS出現1.21元的虧損。目前保險公司理賠初估為存貨損失值的8成左右，最快今年第四季進帳。
泰豐財務處長楊建忠表示，117火災疑似電線走火，往年泰豐在首季營運最佳，今年首季的失火拖累全年的獲利表現。117火災造成的存貨損失約3.6億元，保險公司理賠估2.5~2.7億元。
泰豐表示，近2年橡膠景氣表現不佳，美國去年被大陸課雙反稅率，而天然膠和合成膠的售價也呈現下滑，使去年泰豐營收降至53.3億元。
楊建忠表示明年是關鍵的一年，明年有新廠挹注產能，但重要是必須有大單挹注，中壢廠的產能利用率較高，觀音廠還要努力。市場面沒有特別悲觀的因素。火災打擊很大，除了庫存也影響接單能力。但大體對明年仍樂觀，毛利率希望能優於今年，今年上半年的毛利率在15%。
參考資料：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171026004745-260410
成立近40年的維豐橡膠公司，是國內績優橡塑膠專業製造廠。專業製造各類橡膠製品從開模、押出、加工、一貫作業，提供橡膠空氣管、瓦斯管、耐油管、耐熱蒸氣管、水箱管、O型環及客製化異型押出飾條及多樣化的服務，供應中科院、中華航太、巨大、美利達、台灣高鐵、台灣鐵路、台灣車輛等國內外知名大廠。
維豐LeeKuma新品牌源自董事長之名「李正雄」為創意發想，Lee代表李，Kuma代表雄諧音熊的日文發音。LeeKuma以「永遠為你．豐富多采」理念出發，提供客戶客製化、多元化的橡膠製品。
該公司總經理張美枝表示，隨著汽機車工業、自動化工業的發展，橡塑膠材料與零件，在各產業裡居關鍵性零組件的重要地位，也是提升產業競爭力的重要利器。廣泛用於手工具、交通器材、醫療用品、重型機具、電子電纜、運動用品、液化石油管、航太工業和軍事用品等。
張美枝說，維豐研發新品「超高壓橡膠空氣管」（耐壓強度5,000PSI）專門提供國內外汽車、自行車、自動機械、醫療器材、運動器材等幫浦用的唧筒打氣管，大幅降低材料成本，有效提升產品附加價值，是產業界的最佳戰略拍檔。
參考資料：https://money.udn.com/money/story/5639/2803898
車用配線大廠中國端子積極展開智慧轉型，宣布攜手台灣IBM、導入其基礎架構與SAP HANA，整合全球各生產據點的ERP資訊，運用大數據分析，打造彈性且效率的智慧產線，以因應各樣市場挑戰，進而實現智慧製造。
中國端子在國內汽機車配線及全球電動輪椅充電器市占率均稱冠，惟近年來環保法規趨嚴，車用零件產業面臨重大挑戰，而傳統汽機車市場逐漸萎縮，電動車、智慧車等新產業規模與標準尚未成形，零配件的多樣性與複雜度大增，均為生產端帶來各種管理難題。
中國端子董事長謝春輝指出，智慧製造、資訊自動化是必然趨勢，企業首要任務是先轉換體質，奠定自身轉型升級基礎。由於環境變化快，不允許拖延，一拖延就喪失機會，公司選擇IBM作為加速智慧轉型的合作夥伴及強大推手，以確保轉型一次到位。
台灣IBM硬體系統事業部總經理李正屹指出，此次協助中國端子導入SAP HANA on IBM Power伺服器，整合企業資源、優化營運及生產線效率，並透過IBM Lab Service服務直接提供底層架構規畫、系統建置與安裝、示範演練等，協助中國端子使用上順暢無虞。
IBM此次協助中國端子，建構營運優化企業、集團管理、資訊分析等3個企業平台，分別協助簡化營運流程、強化生產效率與彈性，即時彙整與共同管理全球6個主要生產據點的ERP資訊，以及透明化公司資訊、匯聚全集團即時大數據，透過分析找出決策洞察。
參考資料：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171106002959-260410