TLJA476M010R0600/TLJR476M006R3200 TAP106K025SCS/TAP106M025SCS F930G227MBA/F930J227MBA/F931A476MAA
TANTALUM CAPACITORS
鉭質電容
參考資料:http://www.lionarc.com.tw/big5/listdisplay.php?fid=1
月份: 2018 年 3 月
忠群機械走心式 金鑽20CSL系列 CSL
機械特點:
側銑主軸加鑽銑斜角度刀座，方便在工件側面及斜角度做鑽、銑和攻牙等功能。
主軸和背軸可同時或單獨加工，節省加工時間。
附加CF軸可做特殊加工！
加工實例:
機型: 金鑽 25/32/42 CSL
6支外徑刀具刀座 (42型5支)
6支側銑刀具刀座 (鑽、銑、攻)
3支斜角度鑽銑刀具刀座 (鑽、銑、攻牙)
2支正面內徑刀具刀座 (鑽、攻)
2支正面偏心鑽銑刀具刀座 (偏心鑽攻、銑)
4支背面內徑刀具刀座 (鑽、攻)
3支背面偏心鑽銑刀具刀座 (偏心鑽銑、銑)
參考資料:https://www.chungchiun.com.tw/new-products/diamondcsl/
日常清潔工作別用清潔劑 應以超細纖維布沾水擦拭代替
家用清潔劑超傷肺！挪威卑爾根大學本月發表研究報告，發現長期使用噴霧清潔劑，20年後肺功能受損的程度，相當於每天抽20根菸。另外，美國科羅拉多大學發表的另一份報告指出，汽機車廢氣對空汙的影響恐被高估，反而清潔劑、油漆、化妝品等產品的有機揮發物，才是佔5成汙染源的隱形殺手！
卑爾根大學研究團隊，持續追蹤6235名男女長達20年，發現噴霧清潔劑會傷害肺部與呼吸道黏膜。團隊科學家斯凡尼斯（Oistein Svanes）說，過去早有研究顯示清潔劑短期內會引發哮喘，但這次研究顯示出長期的傷害更驚人，建議日常清潔工作別用清潔劑、應以超細纖維布沾水擦拭代替；英國專家則建議若非用清潔劑不可，應以液態款清潔劑取代噴霧款。
台北榮總一般胸腔科主任陳育民說，因清潔劑多含化學有機揮發物，長期使用確實可能影響肺功能、造成肺部結構受損；若長時間需接觸清潔劑，應戴上活性碳口罩，並保持室內通風。至於清潔劑是否比抽菸有害，陳育民說他持「保留態度」。
另外，科羅拉多大學研究追蹤33個美國工業化城市的空氣品質，發現以石油為基底的產品，包括清潔劑、油漆塗料、印刷墨水、化妝品和頭髮定型液等，佔空氣汙染源中的有機揮發物（VOCs）5成比例，日常消費品佔空氣汙染源的比例大幅提高，歐美地區汽機車廢氣造成的汙染反而被「高估」。
參考資料:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180218/1300400/
橡膠為一種能伸長至原來兩倍長度以上且能迅速恢復到原來大小的高分子量的聚合物
橡膠為一種能伸長至原來兩倍長度以上且能迅速恢復到原來大小的高分子量的聚合物，一般大略可分為天然橡膠與合成橡膠。 上表列之各種橡膠物性中，NR為唯一的天然橡膠，其於均為人造橡膠。橡膠產品在為了增加其產品的物性、達到產品要求之環境條件、減少橡膠製品的比重、降低製造成本與加工便利下，其配方裡均會添加各種橡膠添加劑，以符合產品之需求。主要之添加劑有填充劑、可塑劑(加工助劑)、活性劑、促進劑(促進助劑) 、加硫劑(架橋劑) 、防老劑(抗氧化劑) 與其它添加劑。一般來說，將上述配料與橡膠料用混合機(Mixer)或捏合機(Roll Mill)混合，將適當混合後的橡膠配合料於各種不同的工業生產方法(壓縮模造、移轉模造、射出成型、連續硫化、直接蒸汽…等)硫化。
填充劑:
碳黑與非碳黑，可增加橡膠製品的硬度、抗張強度、耐磨性及抗撕裂性等。影響橡膠製品之彈性補強因素基本上在於填充劑的粒子大小與粒子之外表面積。非碳黑有碳酸鈣、碳酸鎂、白煙、滑石粉、硫酸鋇、高嶺土等。
可塑劑(加工助劑):
加入於橡膠料中，有助於原料混合與加工或增加製品彈性,如: 加工油或DOP等。
活性劑:
活性劑與促進劑的配合下，能使硫化速率增加並發揮最大功效, 鋅氧粉與硬脂酸兩者搭配為主要的活性劑。
促進劑(促進助劑):
可增加硫化速率並改善產品物性, 像是DM, M, CM, TMTD, TMTM等。
加硫劑(架橋劑):
能使橡膠混合料發生化學上的交聯反應, 像是硫黃與過氧化物。
防老劑(抗氧化劑):
具有遲緩橡膠製品變壞的功能, 如 防老劑 D, C 等。
其它添加劑:
為了特殊目的而使用的添加物，如: 發泡劑、阻滯劑、色料、除臭劑等。
NR:
唯一的天然橡膠, 其具有優秀的彈性,抗磨擦與抗張力的特性, 然而天然橡膠為幾近100% 不飽合的彈性體, 所以缺乏抗氧化與抗臭氧能力, 防老劑與抗氧化劑的添加是必要的。大多數應用在輪胎, 避振墊, 鞋底, 滾輪等。
IR:
為人造的天然橡膠, 分為反式與順式兩種。其並不像天然橡膠一樣易於結晶化,物性並不像天然橡膠一樣的優秀。可與天然橡膠混合搭配。
SBR:
與天然橡膠物性相似, 但加硫時間加長。可與NR, IR, BR等二烯橡膠混合使用, 應用上可取代大多數的天然橡膠製品。
BR:
具有優秀的抗低溫特性。其製程比NR與SBR困難, 但可與NR, IR, BR等二烯橡膠混合使用,增加其物理特性與製程。
NBR:
為耐油性橡膠, 其耐油程度視丙烯睛含有量多寡而定。耐熱性與耐磨損性極優。大多數應用在耐油性的迫緊, O-ring,滾輪,耐油管等。HNBR更有耐高溫特性而XNBR更有耐磨耗性。
EPDM:
其有優秀的耐候性,耐氧化性,耐極性溶劑與耐高溫性。大多數應用於汽車零件窗條,雨刷片, 密封墊片,地板材與屋頂材等。
IIR:
其特點為極低的透氣性。具有優良的耐極性溶劑,耐熱性與耐藥性,但加工性差,硫化困難,且不易與NR,SBR等橡膠混合。BIIR 與CIIR有較好的加工性與混合性。
CR:
為一物性,耐藥性,耐熱性,耐候性,低燃燒與耐油性均衡的合成橡膠,應用於接著劑,膠管與墊片等。
CSM:
俗稱海波龍。 為抗臭氧,耐熱,耐候,耐油,耐化學性的合成橡膠.應用於防火材,耐熱橡膠製品,與絕緣橡膠製品。
ACM:
壓克力橡膠。耐高溫，耐候性與臭氧性良好。可取代FKM為耐高溫且耐油之橡膠。
MQ:
矽膠。分為液態及固態，可適用於廣溫度範圍，耐候性優秀，無臭無味，普遍用於醫療器材及汽車零件之迫緊。
FKM:
耐化學藥品性，耐油，耐溶劑，耐候性優秀。廣用於在高溫，耐藥品及耐油性等嚴苛條件下使用的O形環，迫緊等。
參考資料:http://yc-rubber.com.tw/new_page_3.htm
汽車零件業產值 超越整車
經濟部統計處公布汽車及其零件業產值統計，因國際電動車大廠零組件需求，以及大陸自有品牌車OEM組裝零件需求上升，包括去年及今年前四月，汽車零件業產值都超越整車產值。
統計處副處長王淑娟表示，由於國際汽車零件需求上升，預計汽車零件業產值超過整車產值的情況還會維持至今年底。
統計顯示，去年全年汽車零件業產值達1,921億元，高於汽車整車產值1,906億元；今年前四月汽車零件產值625億元，也高於整車產值。上次出現汽車零件產值超越整車產值的情況是在2007年至2009年。
王淑娟表示，除汽車零件需求持續上升以外，由於國產車市場因面臨進口車的低價競爭，產值持續萎縮，才會造成最近汽車零件產值超越整車產值的現象。
另外，我國汽車零組件因具有「少量多樣」的彈性製造優勢，極具國際競爭力，例如輪框、鋁圈、懸吊系統等，都是台廠的強項，即使中國大陸有整車製造能力，但也會從台灣進口相關零組件。
調查指出，汽車零組件出口國以美國為主要市場，占比已逾四成；日本次之，大陸第三，占比各約5%至6%。
據了解，美國特斯拉（Tesla）電動車銷售成績「拉風」，台廠擠入特斯拉供應鏈的業者也跟著吃香；因而對國內汽車零件產值帶來明顯挹注的效果。
另外，汽車整車產值表現不如零組件，也與車廠國外技術母廠調配生產基地有關。王淑娟說，2014年前受惠國際油價走高，中東產油國收入增加，車市大好。當時國外車商選在台灣生產組裝整車，並銷往中東國家，當年直接外銷值達「二位數」成長。
參考資料:https://udn.com/news/story/7241/2566452
忠群機械走心式 金鑽20CSB II/III
走心式
金鑽20CSB II/III
十字型走向背主軸 :
十字型走向背主軸設計，主軸和背軸可以同時或單獨加工，節省加工時間，提供高度及多樣的前後混合加工。
餘料短 :
選擇粗料套筒即可走心機當走刀機用，餘料長度約50mm，可有效達到精簡材料成本。
粗料加工 :
選擇粗料套筒，非研磨棒材也能在走心機加工，材料工差容忍0.1mm。
可替換式固定 / 動力刀座組 :
4支背面固定 / 動力鑽銑刀具刀座是新研發可拆卸安裝固定或動力刀具組，使您在刀具使用上有更靈活的運用。
參考資料:https://www.chungchiun.com.tw/new-products/diamond20csb2/
立委為逢甲商圈發展 爭取汰換老舊水管 福星路納路平專案
立委張廖萬堅去年接獲陳情指出，西屯區福星路因人孔蓋密集且磨損到無防滑功能，導致機車騎士常因天雨路滑自摔，滑行後還因此撞倒帶著兩名幼童的婦人，造成多人受傷，經邀集相關單位辦理會勘後，除要求市府緊急換掉老舊孔蓋外，一併要求將該路段納入路平專案，減少人孔蓋數量以防止意外再次發生。
台中市逢甲商圈為國際知名觀光夜市，但福星路段人孔蓋滿佈，甚至短短20公尺內就高達二十多個人孔蓋，道路品質不良，經常發生天雨路滑導致機車騎士摔傷及自來水管爆管的事件，立委張廖萬堅爭取逢甲商圈福星路(河南路至逢甲路)段路平專案已進場施作，並協調自來水公司完成文華路(逢甲路至福星路)段自來水老舊管線更新，保障用路人安全。
張廖萬堅指出，台灣的人孔蓋防滑係數尚未制定標準，時常發生因防滑係數不足而自摔的案件，一遇下雨更成為奪命危機非常危險，已在立法院提案要求公路總局應儘速制定防滑係數標準並定期檢測，避免意外一再發生。
立委張廖萬堅服務處主任林祈烽說，在張廖萬堅爭取下，逢甲商圈福星路(河南路至逢甲路)段路平工程於3月6日進場施作預計施工日為3天，為避免影響店家營業，施工時間為凌晨1點至下午3點。
施工完成後即能還給民眾一條平坦安全的道路，原本密集的人孔蓋也將集中減量並朝下地化施作。
7日上午張廖萬堅及西屯區區長何國裕邀請逢福里里長張文平、逢甲里里長廖婉菁以及西平里里長廖建森到西屯福星路關心路平施工狀況。
逢甲里長廖婉菁表示，福星路路平受到大家的肯定，希望市府能擴大逢甲商圈的路平專案範圍，把文華路(福星路至西屯路二段)段也納入路平專案一併施作。
張廖萬堅說，台中推動路平專案後民眾反應良好，但由於台中幅員廣闊經費有限，他將協助向中央爭取前瞻計畫經費補助，加速路平的推動，全面提升道路品質。
另外，張文平里長關心逢甲夜市最多人氣美食的文華路（逢甲路至福星路）段的自來水管線老舊，因經常發生爆管漏水，影響攤販營業，經過現勘、協調及說明會後，自來水公司也在年前進場完成管線汰換，建設局則於後續接力完成道路鋪面施作。
參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180307004054-260407
嘉縣水上鄉 年底增設2000支監視器
嘉義縣水上鄉公所規劃年底在鄉內道路、重要路口，增設500組2000支監視器，公所承辦人員今晚開始走訪26村舉辦座談會，研商監視器設置方式、位置。鄉長劉敬祥強調，年底完工後可讓犯罪無所遁形，對水上治安絕對加分。
劉敬祥表示，水上鄉有台一線通過，南北緊鄰台南市、嘉義市，又有二座交流道，外來車流、人口多，員警執勤辛苦，每次開治安會報民眾都建議設置監視器，日前得知可獲中央挹注補助款，為讓這筆錢獲得最大效益，決定在鄉內各重要路口建置監視器。
他說，用補助款修水溝、鋪設鄉道柏油，都只能讓部分鄉民受惠，唯有監視器裝設、維護治安、嚇阻犯罪，才是鄉民最大福利。他規劃在重要路口建置車牌辨識監視器，同時與社區簽屬互助合約，每組建置4支監視鏡頭、由村民提供建置位置、電費，公所負責建置及未來幾年維修保固。
劉敬祥強調，過去監視器鏡頭露天設置損壞率高，但透過住家配合設置在屋簷下，加上連結線路不長，維護相對單純。即日將走訪各村討論，預估今年十月後完工，必能有效協助地方警力不足及治安維護。
禾基資訊參考資料:https://udn.com/news/story/7326/3027110
瀚洋飲水機 全自動開水機系列
購物推車80歲了 誕生初期卻乏人問津
到賣場、超市購物，推著推車邊逛邊買，大家習以為常，購物車問世，今年剛好80年，看起來非常實用的設計，剛推出時卻乏人問津，店家還強打帥哥美女牌，才讓大家慢慢接受購物車的存在。
推著推車逛超市，省事省力又方便，對消費者來說簡直是最重要的存在，更被喻為產品史上最大的進展，但你知道嗎？80年前購物車剛剛問世的時候，竟然根本沒有人願意用。
網路新聞：「在20世紀初期，汽車家用冰箱和超市出現之後，零售業者很快就發現了問題，消費者願意一次購買大量食物，但在店裡拎著沉重的物品，卻讓他們感到不舒服。」
商店、超市強打低價促銷，希望消費者買越多越好，但手上拎著沉重戰利品和必需品，讓人購物慾瞬間暴跌，購物籃滿了以後，消費者就不想再繼續逛，準備結帳回家，為了提升銷量，美國奧克拉荷馬州，一家連鎖超市的老闆高德曼，從摺疊椅上找到靈感。
新聞旁白：「奧克拉荷馬企業家高德曼，總是走在浪潮前頭，但他最廣為人知的，就是發明購物車，他是從一張普通的折疊椅發想而來的。」
從木頭椅子下加上輪子開始，發想出購物車的概念，最早雛形是在木製的籃子底下加裝輪子，之後又變成金屬車身，經過好幾個月的改良，1937年6月購物車終於誕生。
新聞旁白：「高德曼的購物車，不只讓運輸更便利，它的雙層設計讓消費者能一次購買更多商品，形成雙贏的局面。」
高德曼的超市還打廣告，希望消費者會愛上這個，能在超市裡左繞右轉的新發明，但這個點子沒有立刻受到消費者青睞。
購物車發明人高德曼vs.記者：「我想購物車應該馬上就成功了吧，我當時以為會馬上成功，我當時對推車，以及我們打出來的廣告很熱衷。」
但推著嬰兒車的女性消費者，根本騰不出手，對男性來說推購物車，更像是在向沉重購物籃認輸，有損他們的男子氣概，所以在超市裡根本乏人問津。
新聞旁白：「然而儘管這項發明很實用，還是得費不少心思，才讓消費者真正使用購物車，高德曼雇用模特兒和演員，在店裡使用購物車，提升消費者的興趣。」
高德曼打出帥哥美女牌，新宣傳策略果然奏效，讓人人唾棄的「購物車」瞬間變得很新潮，高德曼腦筋動得快，不但申請專利，還成立購物車公司。
新聞旁白：「1940年，高德曼的購物車變成熱門商品，魅力橫掃美國東西岸。」
其他超市陸續跟進，高德曼接訂單接到手軟，購物車不斷進化，不用的時候還能一輛輛整齊排列，這項設計就一直沿用到現在。
推車設計五花八門，前面加上可愛的車子裝飾，就能讓小朋友在超市裡開車趴趴走，行動不便的大朋友，也能一起shopping，加上新科技加持，推車甚至還會自動歸位。
推車設計者：「我們發現推車有點跑得太快了，所以我們把速度降低到，每小時4英哩（約6.4公里）。」
購物車自動化再升級，以後不用用手推，推車自動跟著你走，購物車長達80年的演變，帶給人類截然不同的購物體驗。
參考資料:https://news.tvbs.com.tw/fun/736700