月份: 2020 年 4 月

美國一流企業執行長和工會領導人今天（3日）公開呼籲，要求美國續留巴黎氣候協定

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摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

美國一流企業執行長和工會領導人今天（3日）公開呼籲，要求美國續留巴黎氣候協定，避免全球氣溫上升。他們表明，對抗氣候變遷，將會保護美國經濟，並創造更多就業及商業機會。

這群領導人包括蘋果（Apple）、特斯拉（Tesla）、聯合利華公司（Unilever）和荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）的執行長。他們在馬德里舉辦的聯合國氣候會議發表聲明說，對抗全球暖化的巴黎氣候協定，將促進經濟健全，並得以建立有競爭力公司。

美國是造成暖化溫室氣體的全球最大排放國之一，總統川普政府計劃退出2015年巴黎氣候協定。該協定是經過將近200個國家談判達成的協議，目標是將全球升溫抑制在「遠低於」攝氏2度，理想是攝氏1.5度以內。

川普堅稱巴黎氣候協定將耗費美國數以兆計美元、喪失數以百萬計就業機會，並妨礙石油、天然氣、煤炭和製造產業。美國上個月正式啟動退出程序。

這批75位企業高層表明支持巴黎氣候協定，並稱他們總共僱用超過200萬美國員工，而工會領導人則代表1250萬名勞工。他們說：「留在巴黎氣候協定會強化我們在全球市場的競爭力，讓美國處於引領發展新科技的地位，新科技將能支援轉型過渡、供養我們的勞工和社區，並創造持久的就業和企業。」

國際勞工組織（ILO）表示，在推廣更環保經濟政策下，全球將能在2030年前創造2400萬個新工作。它並指出，永續能源產業提供的工作，將會超出其他領域砍掉的估計約600萬個工作。

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聯合國世界氣象組織（WMO）今天（3日）發表年度評估報告指出，氣候變遷已超出人類適應能力

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摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

聯合國世界氣象組織（WMO）今天（3日）發表年度評估報告指出，氣候變遷已超出人類適應能力，今年（2019年）以來全球氣溫較工業革命前均溫高出攝氏1.1度，即將成為史上最熱10年。

世界氣象組織說，2019年可能成為歷來最熱的前3年。燃燒化石燃料、建造基礎設施、種植作物及運送產品等造成的人為排放，將讓今年打破大氣中二氧化碳濃度紀錄，地球勢必會進一步升溫。

海洋負責吸收溫室氣體新增的9成熱量，讓全球海水溫度也達歷史新高，如今海水也比150年前酸25%，威脅數以十億計民眾賴以維生的重要海洋生態系統。在格陵蘭過去12個月融冰3290億公噸助長下，全球平均海平面高度於去年10月達到歷來新高。

隨著過去40年的每10年都比前10年還熱，氣候變遷不只是未來世代要面臨的問題，因為人類無節制的慾望與不計代價的消費，已讓數以百萬計民眾身受其害。報告中說，今年上半年有超過1000萬人在自己國家內流離失所，其中700萬人直接受到諸如風暴、洪水及乾旱等極端氣候影響。世界氣象組織說，因極端氣候新增的無家可歸人口，到今年底可能增至2200萬人。

世界氣象組織秘書長塔拉斯（Petteri Taalas）表示：「2019年再度發生天氣及氣候相關風險重創事件。百年一遇的熱浪及水災變得愈來愈常發生。」

在只比工業革命前均溫高出攝氏1.1度的今年，歐洲、澳洲與日本已相繼出現致命熱浪，還有超級風暴重創非洲東南部，加州和澳洲也有失控野火肆虐。

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政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策，電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加

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摘錄自2019年12月3日自由時報台北報導

政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策，電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加，未來車輛電動化是擋不住的趨勢，且電動車輛共享產品越來越多元，未來成熟後可紓解台灣車輛過多、移動污染源的問題。

交通部今日（3日）舉辦全國交通科技產業會議中，智慧電動機車科技產業小組在探討「交通科技x車聯網」智慧運輸新趨勢、智慧機車共享創新應用服務議題。智慧電動機車科技產業小組共同召集人，資策會執行長卓政宏表示，若在路上只有看見一個人在跑，他是可以隨時左轉或右轉，但若一萬個人一起跑，根本沒辦法臨時轉彎；而台灣電動車發展已經是一個擋不住的趨勢，未來終究會成為主流。

睿能創意公司（Gogoro Taiwan Limited）產品長彭明義表示，目前Gogoro已有1500個電池交換站，累計1億次的電池交換，顯示台灣電動機車，已經逐漸成為大眾可以接受的代步交通工具。

共享機車方面，彭明義表示，公司推出GoShare，主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具，且希望機車數量總量要減量。因此，GoShare是要提供民眾更優質載具，用最好的車而非最便宜的車來做分享市場，特別著重機車性能與騎車安全，不論白牌普通重型機車、綠牌輕型機車，每輛車都有前後輪碟煞、CBS連動式煞車系統補助等，讓民眾真正感覺到與其花大錢買機車，不如使用共享機車。

其昜電動車科技公司總經理龔子琪表示，大部分民眾購買1台車後，在車輛壽命中只有使用它5%時間，比例非常的低，但它卻佔用非常多城市空間，若能以100台共享車輛替代購買2000台車，就解決停車空間及車輛製造過程中碳足跡等問題。

龔子琪說，台灣與東南亞都面臨空氣污染非常嚴重的問題，推動電動機車可以降低空氣污染，卻無法解決車輛過多問題，但共享就可以解決這個問題。它們推出的Urda共享，是全球唯一有充電站的共享電動機車，營運方式跟Youbike雷同，共享之餘也能解決充電與停車問題，也不會像Obike車輛亂停造成城市負擔，但站點取得就面臨較多挑戰。

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美國智庫世界資源研究所今天（26日）表示，一場「默默蔓延的危機」正威脅全球糧食供應

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摘錄自2019年11月26日中央通訊社報導

美國智庫世界資源研究所今天（26日）表示，一場「默默蔓延的危機」正威脅全球糧食供應，到了2040年，水資源匱乏可能危及多達40%的灌溉作物。

世界資源研究所（World Resources Institute）指出，氣候變遷造成降雨不規律，也威脅到1/3依靠雨季供給水分的作物。科學家認為，水資源的供應受到多重因素影響，包括氣候變遷和管理不善，但農業是一大因素，佔用70%淡水。

世界資源研究所今天推出名為Aqueduct Food的線上工具，在地圖上標識出香蕉、咖啡、大豆和棉花等40多種作物的灌溉水資源風險分佈。

這個智庫發現，在灌溉作物中，將近67%的小麥、64%的玉米和19%的稻米到了2040年可能會位於極高缺水壓力的區域。

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國民黨立委候選人李武龍、蔡育輝、王家貞及林燕祝等6名台南市議員與台南市環保聯盟理事長黃安調

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摘錄自2019年12月3日自由時報台南報導

國民黨立委候選人李武龍、蔡育輝、王家貞及林燕祝等6名台南市議員與台南市環保聯盟理事長黃安調，今天（3日）召開「空污之後再水污？台南人好幸福？」記者會，質疑烏山頭水庫未經環評就架設太陽能光電板，恐污染民生用水！經發局副局長蕭富仁、農業局副局長李建裕均回應，中央已修法，若非在溼地種電就不需環評，且太陽光電板不會導致水質優養化，未來1年可產生1700萬度電供民眾使用。

蔡育輝怒批，過去良田種電毀了良田，現在連供應高雄、台南民生用水的烏山頭水庫也要種電，引起鄉親恐慌紛紛前來陳情；李武龍更氣憤指出，許多在地人都不知道烏山頭水庫被用來種電，明明依水保法，水庫不能開發卻種電！？王家貞也提及，過去有不少學者專家對太陽光電板的毒害提出質疑，認為中央不應規避環評；林燕祝強調，不應拿人民生命開玩笑！

黃安調則說，大家都關心本案為何不做環評，烏山頭水庫1年仍能提供1億5000萬噸的民生用水，只要維護得宜還可再使用50年，未來還可做引水道，現在卻堅持種電，出了問題誰負責？

蕭富仁與李建裕均表示，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」規定，位於重要濕地設置太陽光電發電系統，才需辦理環評，因本案未涉重要濕地故免辦理，而且太陽光電板材質均符合國際與衛生標準，水庫更嚴禁使用任何化學藥劑清潔，絕不會導致水質異變或優養化問題，未來1年將能產生1700萬度電提供給大眾用。

市府也承諾未來將持續嚴格把關，並依據飲用水管理條例規定，針對淨水場定期採驗監測，務必符合飲用水水源水質標準，確保水庫水質安全無虞。

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今年環保署研發出可上天下海的環境治理新利器，在空氣、水體、噪音領域都有大突破

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摘錄自2019年12月02日自由時報報導

今年環保署研發出可上天下海的環境治理新利器，在空氣、水體、噪音領域都有大突破；其中全台6000個空污感測器更發揮小兵立大功的成效，監控超過3萬家工廠，截至今年10月底，裁處8646萬元罰鍰、追繳4億元以上空污費，達成感測無所不在，治理環境不停歇的功能。

環保署研發的環境治理新工具，包括跑到哪就追到哪的「移動式感測器」，可呈現汽機車等移動污染時空變化，突破過去只能定點監測的缺點；可潛水埋伏的「固定及移動式水質感測器」，化身成鴨子、青蛙等可愛造型，能夠掌握工廠水體污染熱區；「噪音陣列麥克風」則具備準確辨識及定位噪音源等功能，還可結合車牌辨識，準確抓到噪音源通知到檢；另外，環保署也與氣象局合作，利用無人機結合感測器，解析高空污染物分佈對地面的影響，讓無人機邁向3D感測新時代。

張順欽指出，環保署持續與地方環保局合作，完成佈建6000個空污感測器，可涵蓋147個鄉鎮市區、55個主要工業區、169個重大交通幹道、192個社區，監控工廠超過3萬家；截至今年10月底，裁處罰鍰共計8646萬元，空污費追繳達4億元以上，充分發揮小兵立大功的成效，讓違規工廠無所遁形。

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新北市減碳政策獲國際認定，新北市接獲「脫煤者聯盟」（Powering Past Coal Alliance, PPCA）通知正式成為聯盟會員

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摘錄自2019年12月3日中時電子報報導

新北市減碳政策獲國際認定，新北市接獲「脫煤者聯盟」（Powering Past Coal Alliance, PPCA）通知正式成為聯盟會員，成為台灣第一個加入該聯盟的城市。聯盟將在今年12月馬德里COP25週邊會議正式宣布，新北市將與英國、加拿大等各國聯盟成員共同攜手對抗氣候變遷。

英國在台辦事處唐凱琳代表（Catherine Nettleton，左二）日前出席環保局「2019新北市邁向永續與能源轉型論壇。照片提供：新北市政府環保局

新北市環保局指出，市長侯友宜今年8月7日宣示要在年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及2022年完成「燃煤汽電共生機組退場」等3項政策，持續朝向無煤城市目標邁進，是獲邀關鍵。

環保局說，「脫煤者聯盟」是由英國和加拿大政府共同成立，致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源，透過與各國地方政府及組織共同推動老舊燃煤電廠退場，逐步停止使用燃煤以減緩氣候變遷衝擊，並協助實現巴黎協定目標，控制地球氣溫的上升幅度在與「前工業時代」相比最多2°C之範圍。該聯盟現有91個成員，包括32個國家，25個地方政府和34個企業組織，新北市是台灣第一個，也是繼韓國忠清南道後亞洲第二個加入聯盟的地方政府成員。

侯友宜宣示將於2019年完成鍋爐退場。照片提供：新北市政府環保局

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台南市推動校園屋頂設置太陽能光電，近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板，回饋金將超過一千萬元。

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摘錄自2019年11月29日公視報導

台南市推動校園屋頂設置太陽能光電，近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板，回饋金將超過一千萬元。

台南市博愛國小校長張惠芬表示，「其實裝設之後對我們學校最大的幫助，就是防熱、防漏，對於底下上課的班級、教室的溫度，也有很明顯的降低，對學校來說是很棒的設置。」

2010年時，台南已有143校於校舍屋頂設置太陽光電，而近期台南市政府更加碼要在三年內陸續在56校、163棟校舍鋪設太陽能板，預估回饋金逾一千萬元，學校還可利用回饋金修繕校園，讓學校更美、更完善。

另外，為了讓孩子的體育活動不受制於天候影響，教育部體育署也挹註一億四千多萬元，加上教育局明年度編列2250萬元預算下，明年度將興建半戶外球場，並且結合太陽光電，目前已有35所申請，台南市教育局說，藉此推動綠能並讓學生有更舒適的運動空間，打造舒適的學習環境。

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太陽能是台灣最大的綠電來源，工研院為促進國內太陽能產業發展

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摘錄自2019年11月3日中國時報竹縣報導

太陽能是台灣最大的綠電來源，工研院為促進國內太陽能產業發展，2日公佈研發太陽能回收、設計、測試、發電及儲能係統等5項關鍵技術，其中「易拆解太陽光電模組循環新設計」不僅提升發電量，且能提供更潔淨的再生能源。

工研院材化所副所長賴秋助指出，傳統太陽能板組件使用壽命約20年，為因應未來可能發生爆量廢棄問題，工研院開發「太陽能模組資源化技術」，將廢棄太陽能板回收再利用，已和20多家廠商合作成立「太陽能模組資源化產業聯盟」，搶攻國際市場。

賴秋助並說，傳統太陽能板不能拆解，透過「太陽能模組資源化技術」從廢棄端粉碎找出玻璃、銀及矽晶片等材料的回收價值，而新型的「易拆解太陽光電模組循環新設計」，是從製造端將太陽能板導入新材料與新結構設計，發電較傳統增加2％。明年將由經濟部技術處支持擴大關鍵材料試量產規模，加速推動易拆解新模組商業化，讓太陽能板達到近封閉循環技術利用，提供更潔淨的再生能源。

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新北市三重五華街前年、去年大雨時，道路積淹水約30公分

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摘錄自2019年11月26日公視報導

新北市三重五華街前年、去年大雨時，道路積淹水約30公分，新北市府表示，將在新北高中施作約4900噸的地下貯水槽，降低淹水風險，工程下月開工，2020年8月完工，成為新北第6座透水保水校園。

新北市水利局為改善該地區淹水問題，與教育局攜手合作，將在新北高中進行透水保水工程，施作約4900噸的地下貯水槽，校園能在大雨時，先將雨水自行保存，待大雨過後再將雨水排出，有效滯洪與消減洪峰量，降低三信路及五華街雨水下水道的負擔。

另外，新北高中周邊雨水下水道若有溢淹情況，部分排水也將分流至新北高中地下貯水槽，有效降低週邊地區淹水風險。

水利局表示，海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，因此新北積極在易積淹水地區，利用學校或綠地推動透水保水工程。待新北高中及金龍國小完工，成為新北第6及7座透水保水校園後，示範工程貯水槽量體將由4600噸突破10000噸，可有效減少地表逕流，並增加土地保水量。水利局也與學校配合推動環境教育，宣導海綿城市理念，讓新北海綿城市的目標向下紮根。

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