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摘錄自2020年6月22日自由時報報導
一架載著約500隻法國鬥牛犬的烏克蘭國際航空（UIA）航班，從俄國基輔起飛到達加拿大多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson Airport）時，發現貨艙內滿滿的法國鬥牛犬幼犬，其中38隻已經死亡，還有數十隻有脫水、嘔吐現象。
案件發生於本月13日，驚動加拿大官方，加拿大食品檢驗局（CFIA）在20日宣佈，就此事展開調查。烏克蘭航空雖在19日發聲明配合加拿大當局進行調查，也承諾要做必要改變來防止類似情況發生，但是至今仍未能解釋為何允許500隻動物登機。
國際航空運輸協會（IATA）對活體動物運輸有相關的規定，大多數加國航空只允許每航班載運2個動物運籠，且氣溫超過攝氏29.5°C，就一律拒載相關的籠內動物。
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摘錄自2020年6月22日聯合報報導
新竹縣焚化爐BOO案爭議不斷，綠黨縣議員余筱菁質疑，環保局舉辦公聽會的時間違反促進民間參與公共建設法的規定，應在進行促參程序前就必須開公聽會；新竹縣環保局代理局長羅仕臣表示，此案沒有明確被評選出誰是最優申請人前，公部門不會知道計畫地點在哪，公聽會自然是在「最優申請人」出爐後才召開。
綠黨今（22日）將帶新竹縣民北上環保署、財政部促參司及營建署，請部會首長回應三大問題，分別是環保署如何認定本環評案、此案是否符合促參法程序以及海岸管理法草案何時才要通過？
羅仕臣解釋，縣府依促參法辦理BOO蓋焚化爐，目前正議約中的焚化爐BOO案是屬於民間自提，投件的廠商沒有明確被評選出誰是最優申請人前，公部門並不知道計畫地點，公聽會自然會在「最優申請人」出爐之後才召開。他也強調，若有多家廠商投標且都合格申請，審查會議也會評定優劣順序，選擇排名第一的業者舉辦公聽會，並在會後公告其為最優申請人進行議約，如雙方議約無果，便會重新以第二名的業者再開公聽會，並無護航問題。
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摘錄自2020年7月7日中央社台北報導
台北市長柯文哲6日出席「台北疫情後經濟轉型」論壇時表示，應以更環保的方式降溫，學校目前的降溫設計就是噴霧、裝綠植栽等。行政院環境保護署今天（7日）表示，目前綠牆及綠屋頂等相關計畫持續在推動。
環保署空氣品質保護及噪音管制處表示，持續推行在教室走廊女兒牆外側花台設置「清淨空氣綠牆」，累計至今年上半年，已有18縣市、69所學校設置；綠牆申請沒有期限，環保署還會協助設置後2年的維護。
環保署說，透過綠屋頂、牆面植生或綠籬等區域降溫措施，植物層結合空氣產生風障隔熱、遮陽效果，水分蒸散產生的降溫效果及帶動空氣循環驅逐熱浪，可使牆面降溫5度至8度、室內降溫3度至5度，節省夏季空調用電10%至25%。
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摘錄自2020年7月16日中央社報導
因針對石化產業氣候立場的壓力日增，12家全球主要的石油公司發起石油暨天然氣氣候倡議（Oil and Gas Climate Initiative，OGCI），首度設定依產出比例減排溫室氣體的目標，OGCI主席表示，這是一個短期的目標，未來將持續調整。
OGCI成員同意將在2025年前減少上游石油、天然氣排放的平均碳強度，從2017年的每桶石油23公斤二氧化碳，降至每桶20公斤至21公斤。荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）、英國石油公司（BP Plc）與法國道達爾集團（Total）則自行設定了更具企圖心的方案。他們都誓言，在2050年前要達成「碳中和」（Carbon Neutral）、也就是零排放的目標。
石油暨天然氣氣候倡議有12個成員，其石油與天然氣產量占全球比例超過30%。
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摘錄自2020年7月31日中央社報導
BBC巴西新聞網（BBC News Brasil）報導，武漢肺炎（COVID-19）大流行以來，家庭棄養寵物增加5倍。
非政府組織「沒有主人的狗」（Cao Sem Dono）主任尼托（Vicente Define Neto）指出，與武漢肺炎大流行在巴西惡化前相較，希望為寵物尋找新主人的需求量增加40%，理由幾乎都與疫情引起的危機有關，比如失業或得寄人籬下。
非政府組織「不挨餓的狗」（Cao Sem Fome）創辦人龍巴迪（Glaucia Lombardi）表示，大流行初期，很多人為了在社交隔離期間「有伴」而領養動物。然而，後來很多人因經濟問題、害怕動物傳染疾病而不再飼養寵物。隨著死亡人數攀升，被家屬拋棄的動物數量也增加。
巴西網路安全公司（SaferNet Brasil）數據顯示，大流行期間網路上鼓吹虐待動物的內容增加。愛護動物人士指出，部分人可能將疫情產生的負面情緒發洩到動物身上。
巴西戈亞斯聯邦大學獸醫系教授暨全國動物委員會主席奧里維拉（Kellen Oliveira）指出，拋棄動物可能讓人畜共通傳染病（zoonoses）病例增加；流浪動物數量增加，也會引發更多車禍、動物爭鬥和咬人事件。
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摘錄自2020年8月10日聯合新聞網報導
內政部營建署日前公布，淡海新市鎮已優先開發第1期發展區第1、2期開發區面積計446.02公頃，其中剩餘待處分土地面積25.90公頃，包含焚化爐用地、住宅區、政商混合區。
許多民眾得知消息後，以為將要興建焚化廠，在地方臉書社團引起廣泛討論，議員服務處電話也被打爆，但營建署出面澄清，經評估後並無需求，目前已無此規畫，並將進一步研擬，變更為其他土地使用分區。
內政部營建署新市鎮建設組組長蘇崇哲補充說明，淡海新市鎮的焚化爐用地，為民國80年都市計畫發布時就劃定，因當時預估淡海新市鎮將容納30萬人，必須要自行處理污水、垃圾，才會有此規畫，但後來因垃圾減量，加上淡海新市鎮發展速度未如預期，新北市府也評估無此需求，將交由專業規畫公司評估，變更為其他土地使用分區。
蘇崇哲表示，焚化路用地變更會列入淡海新市鎮第三次通盤檢討，由於占地近10公頃，加上因應淡江大橋完工，可能朝向倉儲專用區及醫療專用區規畫。
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摘錄自2020年8月11日中央社報導
澳洲當局今天（11日）表示，將持續關閉北領地（Northern Territory）邊界18個月，以免其他疫情重災區的民眾進入，藉此保護當地龐大且弱勢的原住民族群。法新社報導，根據政府統計，北領地僅有約25萬人居住，其中30%為原住民。
外界認為澳洲原住民更容易受到武漢肺炎（COVID-19）等疾病的威脅，因為社會經濟與文化因素會影響醫療照護資源的取得及潛在健康問題。許多原住民族群擔憂疫情恐襲擊偏遠且醫療資源有限的原住民社區。
自澳洲爆發疫情以來，北領地確診病例很少，無人病歿。北領地近來不允許維多利亞州（Victoria）及雪梨的人進入當地。
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摘錄自2020年8月18日立場科學報導
美國西部出現熱浪，美國國家氣象局周日（16 日）更在加州死亡谷國家公園（Death Valley National Park）錄得 54.4°C 氣溫，打破地球現存可靠數據的最高氣溫紀錄。
周日破紀錄的 54.4°C 高溫是在該國家公園的「熔爐溪（Furnace Creek）」附近錄得；全球對上一次錄得最高溫可靠紀錄是在 2013 年，同樣於死亡谷所錄得的 54°C 。
加州熱浪持續，除死亡谷外，加州其他地區也破了各自氣溫紀錄。當地熱浪更引發當地山林大火及電力供應問題，電力供應商也發出「第三階段緊急狀態」，指電力即將出現求過於供的情況。
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摘錄自2020年08月30日中央通訊社模里西斯報導
日本散裝貨輪7月25日在模里西斯外海觸礁擱淺，1000噸重油外洩污染其秀麗印度洋沿岸，高達7萬5000名模里西斯民眾今天（30日）在首都路易港上街抗議，不滿政府處理遲緩導致污染擴大，這是40年來最大規模示威抗議。
在至少34頭瓜頭鯨在重油外洩地點附近被發現死亡或重病後，民眾的憤怒沸騰到極點，許多抗議民眾穿上代表哀悼的黑色服飾，要求總理賈諾斯下台負責。海洋安全專家洛雷特表示，模里西斯政府掩飾燃油外洩真相。他已提起訴訟，控告環境部。
當局以及來自日本和英國的專家，仍在調查重油外洩對模里西斯造成生態損害的真正程度。島國模里西斯的經濟極度仰賴觀光業。模里西斯人口約130萬，其中很多人靠觀光業和漁業維生。而賈諾斯則否認在處理燃油外洩事故上犯下任何失誤。
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摘錄自2020年8月29日中央社報導
高雄市大林蒲居住環境惡化，遷村議題受到關切，立委賴瑞隆指出，市長陳其邁將大林蒲遷村計畫視為優先市政工作承諾盡速公布遷村計畫草案，並向大林蒲鄉親說明。他說，8月22日已邀陳其邁、都發局長楊欽富和沿海6里里長初步溝通，陳其邁聽取里長意見允加速研擬草案，並安排9月26日在大林蒲活動中心說明遷村草案及進度。
都發局長楊欽富告訴中央社記者，都發局已儘量就補償、認定及遷村地點等參考基層意見，會給予最大的協助及兼顧居民權益。
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