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摘錄自2019年11月6日自由時報報導
南投縣仁愛鄉奧萬大森林遊樂區的奧萬大吊橋，3日發生男童墜橋死亡意外，林務局南投林管處配合檢方調查，即起封閉吊橋，但吊橋是攀登能安縱走下山必經之路，也引起許多山友反彈，質疑開放山林只是說說而已，遇到問題還是1個字「封」，也有人建議是否能有兩全其美的辦法，做好意外現場跡證保留記錄，同時兼顧他人通行權益。
南投林管處表示，目前檢察官已指示封橋調查偵辦，因應的做法是山友若已經在下山途中，因體力、受傷等緊急情形，可在奧萬大吊橋頭與遊客服務中心聯繫，由園區工作人員帶同過橋，避免影響證據的保存，若尚未安排能安緃走等行程的民眾，則建議暫緩，林管處也會視案件偵辦進度，請示檢方何時能進行吊橋檢修或開放。
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摘錄自2019年11月5日自由時報報導
威尼斯大運河是知名觀光勝地，也是無數電影與文學作品中浪漫場景，但也面臨了都市流域常出現的垃圾問題，《俄羅斯衛星通訊社》報導，近來威尼斯進行大運河清理活動，威尼斯市政府人員表示，有8位愛好潛水，且是貢多拉船夫聯合會的貢多拉船夫，從今年2月到6月期間，從運河清出了2.5噸的垃圾。上週日他們也在威尼斯運河潛水清理，6小時清出許多奇特的垃圾，包括爐具、錄音機、吸塵器的零件、電風扇等，重達400公斤。報導指出，潛水計畫預估還有5次。
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摘錄自2019年11月6日自由時報報導
台南市府配合中央的「工廠輔導管理辦法」政策，經發局5日在市政會議工作報告，針對2016年5月19日前未登記工廠，預計2019年11月底前完成清查，屆時可輔導納管未登記的工廠約3600家。
市政會議由副市長王時思主持，轉述市長黃偉哲重視這次修法，並重申現在農地上不得再新設工廠，要求民政局通函區公所針對新增未登記工廠務必要落實查報。經發局長郭阿梅表示，目前稽查列管有案，可納管家數800家，臨時工廠可納管家數800家，委託成大清查可納管家數2000家，合計約3600家。
此外，經發局委託清查，第1次訪查時，拒訪有218家、大門深鎖有523家，都將進行第2次訪查。
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摘錄自2019年11月6日自由時報報導
觀音區樹林里樹林新村因緊鄰觀音工業區，長期受空污影響，近年來有多名居民因癌症過世，有人將矛頭指向工廠排放廢氣所致，更將該處稱為「癌症村」，市議員吳宗憲昨在市政總質詢對此提出關心。
市府衛生局長王文彥說，針對「癌症村」的稱號產生後，市府調閱資料，也動用衛生福利部資料，並配合國民健康署資料一筆筆調查，經與當地居民、里長核對，發現當初健檢的人有部分並非當地居民，進一步過濾後發現，該處的癌症罹患率，跟全市甚至與全國都是一致的，並沒有特別高。
樹林新村近八年來有22人往生，其中17人因罹癌過世，衛生局據衛福部資料比對，全國近八年惡性腫瘤死亡率28％，桃園市為26％，觀音區25％。而樹林里近八年來死亡人數222人，因惡性腫瘤死亡61人，占27％，數據與全國、桃市相當。
市長鄭文燦表示，就公共衛生、流行病學調查後，該處癌症罹患率與全市差不多，並沒有明顯偏高，呼籲民眾不需恐慌。市府研議在草漯重劃區興建「安置住宅」，讓樹林新村居民遷居。
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摘錄自2019年11月6日世界日報北京報導
四川峨眉山為旅遊勝地，每年吸引眾多遊客前往。據媒體報導，攝身崖的金剛嘴景點上，日前竟出現一道道玻璃圍牆，突兀景象，遊客全傻眼。景區負責人表示，此舉主要是在不影響景觀的前提下，盡可能減少輕生事件。
據華西都市報報導，近些年來，峨眉山金頂攝身崖處不時發生遊客輕生事件，不少人建議景區加強應對。近日記者走訪峨眉山金頂片區攝身崖的金剛嘴景點，發現一道道厚厚的玻璃牆將此地圍成一圈，不少遊客表示「不和諧」、「彆扭」、「不自然」。
除了金剛嘴處修了玻璃牆，在往複式索道站旁也新修建了百餘米長的水泥護欄，而此處以前僅有低矮的鐵絲網防護。
金頂工作人員張先生表示，金剛嘴玻璃牆於今年十一假期前修建完畢，上下兩段總長約20餘公尺，高約1.8公尺，主要目的就是為了保障遊客的安全。
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摘錄自2019年11月6日中新網福州報導
今（2019）年8月以來，福建全省氣溫偏高，降雨較常年同期偏少，部分地區出現氣象乾旱。位於福建北部的南平市降水偏少，已導致水稻、蔬菜、茶葉、柑橘、甘薯、薏米等農作物遭受旱災。
據中國官方資料，截至目前，南平市浦城、順昌、建甌等7個縣（市）12.5萬人受災；農作物受災面積16.1千公頃，其中絕收900餘公頃；直接經濟損失9,200餘萬元人民幣。
廈門市島內達到了氣象重旱的標準，島外為重旱。截至昨（5）日，廈門已經連續61天沒有有效降雨了，這是1956年以來歷史同期首次出現這樣嚴重的氣象旱情。
氣象乾旱持續影響，導致福建多地森林火險氣象等級持續較高。福建省氣象局提醒稱，當天，福建全省大部分縣市森林火險氣象等級為較高危險（三級），龍岩、漳州、泉州、莆田、福州、寧德的部分縣市森林火險氣象等級為高度危險（四級），尤其是莆田荔城區森林火險氣象等級為極度危險（五級）。
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摘錄自2019年11月4日自由時報報導
全球最大桌上遊戲大會「德國埃森桌遊展（SPIEL）」上月下旬開展時，台灣業者獨闖，靠實力獲邀參與官方論壇主講「環境友善」議題，直接正名Taiwan登上官網與活動介紹，不是以China（中國）或Chinese Taipei（中華台北）名稱參與，更透過桌遊，將台灣文化輸出全世界。
獨立遊戲出版業者「綿羊犬百寶箱」公司負責人林啟維表示，SPIEL桌遊展是全球最大，展期是上月24至27日，今年便8月收到該展邀請，希望出席大會在上月26日舉辦的官方論壇活動，主講「環境友善」議題，便將今年開發的《海洋危機》獲台灣逾600間學校使用的經驗，到場分享。
林啟維說，論壇中看見德國遊戲市場與亞洲新興市場的差異，永續話題也在當場彼此交鋒，但結束後卻有不少德國、荷蘭等地學校老師、環境工作者現身，指定購買台灣桌遊，另外過去也開發台灣內容的《史前歷險紀》，不少外國人玩完才發現是台灣史前文化，同樣把台灣文化輸出海外。
林啟維認為，「用熱情、專業將自己手邊的事情做好，當機會來臨，我們就會被看見。」而桌遊設計領域，一直由自由派的創作者們領導著，而台灣在遊戲設計與市場成熟度，也大大領先中國，因此這次論壇無任何政治干預，讓自已不僅代表台灣，也更代表東亞桌遊開發與應用的精神，未來將繼續努力，持續在國際舞台綻放。
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摘錄自2019年11月4日時報周刊高雄報導
高雄鐵路地下化去年10月通車後，因南迴線柴油發電列車經過時排出廢氣，導致高雄與鳳山站地下月台細懸浮微粒PM2.5濃度瞬間飆升，有學者率領團隊隨機挑選2天實地檢測，發現柴油列車進高雄站時超過環保署的標準17倍。
站務人員表示，平日柴油車約15、16班，假日近20班，每次柴油車進站，隧道內一片煙霧瀰漫，尤以擁有3節車廂的自強號排煙狀況最嚴重。空氣中瀰漫柴油味，不少民眾或台鐵員工只好戴口罩防護。環保聯盟屏東分會創會會長洪輝祥表示，台鐵鳳山站與高雄站對台鐵員工來說幾乎是危險職場，戴口罩自保只是消極性作為，應加速汰換柴油列車，目前有地下化站體的車站，都不應行駛柴油列車，讓乘坐旅客與工作人員承受健康風險。
近期有中山大學的老師帶領團隊前往高雄車站與鳳山車站進行細懸浮微粒PM2.5檢測，發現在9月4日與9月7日這2天，若不分車種，列車進高雄站時，PM2.5數值每立方公尺平均升高10到50微克，若是柴油列車進站，瞬間濃度更可達100到600微克，高雄站最高更一度測到611微克，超過環保署空氣標準值35的17倍，而列車離站後要5到10分鐘，才能讓濃度下降至一般值。
中山大學氣膠科學研究中心主任王家蓁說：「當柴油車進站的時候，它會瞬間飆到每立方公尺好幾百個微克，那對於人體的呼吸道，一定會有相當程度的影響，特別是柴油車所排放出來的。」另外，鳳山站務辦公室平均濃度約為22，雖在標準以內，但屬密閉空間，相較開放式的地下月台平均濃度11卻高了1倍，王家蓁認為恐怕造成站務人員健康風險，建議台鐵應該加強抽風、通風設施以保障員工健康。
根據國外研究顯示，PM2.5濃度每立方公尺上升10微克，會大幅提高健康風險，導致肺癌罹病率提高百分之16，並提高慢性肺阻塞致死率百分之2.5，心肺疾病致死率百分之6、肺癌致死率百分之8。
台鐵表示，高雄、鳳山站都有加強通風並隨時更換空氣濾網，更發放可防護99%的克微粒薄膜立體口罩供員工使用，確保他們的健康，不過想要完全改善，恐怕還是得等南迴鐵路電氣化全面完工才有可能。
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