中國超級高速公路開建 支持無人駕駛與電動車邊跑邊充電

摘錄自2020年4月29日聯合報報導

中國首條「超級高速公路」杭紹甬(杭州紹興寧波)智慧高速公路即將開建,將設置自動駕駛專用車道,支持全線自動駕駛車輛自由行駛,還可為電動車邊跑邊充電,時速最高可達140公里。

這條「超級高速公路」為杭州至寧波的高速公路複線,全長約161公里,規劃雙向6車道,投資總金額高達707億人民幣。環球網報指出,杭紹甬智慧高速公路沿線會部署無線網路,通車後,將採用大數據驅動的智慧雲控平台,對行駛車輛進行即時監測以及監控。為自動駕駛車道及高速路況提供資訊支撐。這條「超級高速公路」將採用光伏(太陽能)路面。

這條「超級高速公路」計畫在2022年正式通車,率先為2022年舉辦的杭州亞運會服務。

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台一線西湖段石虎路殺 苗栗今年第五起

摘錄自2020年4月30日自由時報報導

台一線苗栗縣西湖鄉路段昨(29日)發生石虎路殺事件,造成一隻亞成體公石虎死亡,苗栗縣政府農業處獲報,將個體送往農委會特有生物研究保育中心做為後續研究利用。苗縣府農業處表示,這是今年縣內第五起石虎路殺事件,過去台一線後龍、苑裡路段也曾發生石虎路殺,籲請駕駛人多注意。

苗縣府農業處自然生態保育科表示,昨接獲民眾通報,疑有石虎屍體,經派員前往並送醫檢查,該隻石虎為體重3.3公斤的亞成體公石虎,已明顯死亡,個體將送特生中心研究利用。

自然生態保育科指出,根據石虎傷勢研判,應為穿越台一線時遭車輛撞擊,造成頭骨及腿骨骨折,傷重死亡,這是今年苗栗縣第五起石虎路殺事件。

:此為今年第五起石虎死亡事件。其他案件包括三起路殺死亡、一起遭車輛撞擊但未死亡、一起死因不明。詳見。



苗栗縣政府農業處,於中午接獲民眾通報,在台1線車道西湖往後龍方向,疑有石虎屍體,經派員前往並送醫檢查,該隻石虎為體重3.3公斤的亞成體公石虎,已死亡。圖片提供:苗栗縣政府。

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

※點擊《環境資訊中心 石虎報導》互動專題,告訴你更多石虎知識

 

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中油5月底前提藻礁因應對策 違反可依環評法開罰

摘錄自2020年4月30日中央社報導

環團今(30日)表示,大潭藻礁受傷情況仍在調查中,中油三接工程卻已準備復工。

搶救大潭藻礁行動聯盟今天發布聲明稿表示,相關單位正在密集釐清肇事責任時,據當地漁民回報,中油三接棧橋工程單位東丕營造公司的動力工作船今天上午已開抵觀塘工地海域現場準備復工。

行政院環境保護署環境督察總隊表示,海洋委員會第一階段調查已確定藻礁受到傷害,預計5月初會再針對保育類柴山多杯孔珊瑚進行第二階段調查,待評估、確認受傷情況,可依野生動物保育法開罰,最重不排除會有刑責。

第一階段調查後已要求中油提出因應對策,避免施工、船舶傷害藻礁,預計5月底之前會送到環保署審查;並強調已建議中油暫緩海事工程,陸上工程因不影響海洋生態,並沒有限制;待中油因應對策送審完成後,可列入環評承諾,未來若違反便可依環評法開罰。

 

 

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許厝寮漁港又有鯨豚死亡 今年已四隻鯨豚魂斷雲林海域

摘錄自2020年4月30日自由時報報導

雲林縣許厝寮漁港29日下午又發現死亡鯨豚,海巡署第四岸巡隊連絡成功大學教授王浩文前來協助處理,死亡鯨豚為瓶鼻海豚,採集檢體後現地掩埋,這是雲林地區2020年第四起鯨豚死亡。 初步研判死亡鯨豚為瓶鼻海豚,體長約197公分、寬約50公分,實施檢體採樣後就地掩埋,後續將檢體載回中心以進一步了解死亡原因。

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雲縣環境事故專業辦公室開張

摘錄自2020年4月30日中國時報報導

雲林縣政府為強化六輕工業區工安環保事故應變能力,29日與環保署在麥寮鄉共同設置國家級的「環境事故專業技術小組辦公室」,辦公室距工業區僅約1公里,發生毒化災事故時可快速執行應變工作,平時也可就近輔導查核,確保周邊居民的生命財產安全。

雲林縣議員林建鴻等人強調,「環境事故專業技術小組辦公室」的成立是好的開始,但六輕工業區廣大複雜,只有環保單位是不夠的,需再配合消防、建設、工務等單位,才能因應未來可能的各種工安意外。

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解決低窪積水 宜蘭壯圍分洪道預定2023年完工

摘錄自2020年5月3日中央社報導

宜蘭縣政府3日表示,為解決宜蘭壯圍低窪因豪雨積水問題,縣府已於兩年前爭取到前瞻基礎建設計畫約新台幣3億元經費,預定明年起施作分洪道與抽水站工程,2023年完工。

縣府水利資源處長李岳儒表示,壯圍鄉位於蘭陽平原東側,也是宜蘭河堤後段排水區,過去當地低窪地區常因大雨或颱風積水。縣政府及鄉公所於2011年1月完成「宜蘭縣壯圍鄉雨水下水道系統檢討規劃」,並提出配合都市發展的水利建設計畫後,於2018年順利爭取到前瞻基礎建設計畫約3億元經費。

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摩洛哥出土化石證明:棘龍非常適合在水中生活

摘錄自2020年4月30日化石網環球新聞報導

棘龍是目前已知體型最長的肉食恐龍,過去的研究認為牠以魚類為食,但並不知道牠是否進行水生生活。近日,發表於雜誌的一項研究描述了來自亞成年棘龍屬的一塊近乎完整的尾部化石,該化石是在摩洛哥東部撒哈拉沙漠的白堊紀沉積岩中發現的。

科學家仿照埃及棘龍(Spinosaurus aegyptiacus)、其他恐龍、現生鱷魚及蠑螈的尾部製造了牠們尾部的模型,並研究了模型在水中擺動的表現。結果顯示,相比其他陸生恐龍,棘龍的尾部能在水中提供更大的推進力,並且其表現更接近其他現生水生動物的尾部。因此,研究者認為棘龍應當生活在大型河流中,靠尾部擺動提供推進力。這是古生物學家第一次發現水生的非鳥類恐龍(嚴格來説,中生代的鰭龍、魚龍等海生爬行動物並不屬於恐龍)。

 

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近萬隻候鳥回歸中國黑龍江珍寶島濕地度夏

摘錄自2020年5月3日中新網報導

截至4日,中國的黑龍江珍寶島濕地國家級自然保護區候鳥北遷基本結束,有近萬隻候鳥將在此度夏,其中東方白鸛有45只,丹頂鶴21只。

珍寶島濕地國家級自然保護區位於黑龍江省虎林市東部,完達山南麓,以烏蘇里江為界,與俄羅斯隔江相望,保護區總面積44364公頃,其中濕地面積為29275公頃,這裡生活著東方白鸛、丹頂鶴、白尾海雕和金雕4種國家一級保護鳥類和20多種國家二級保護鳥類。

其中東方白鸛全球僅有3000多隻,在中國、俄羅斯和日本等地棲息生活。保護區的工作人員為東方白鸛建造了20個人工鳥巢,加強水環境管理,對周邊村屯進行環境整治和生態管理,提升周邊村民候鳥保護教育等實際舉措。

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