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馬祖岸巡隊13日下午分別於馬祖東、西莒各發現一隻，即通報連江縣政府產業發展處漁牧科協處，經漁牧科辨識西莒鯨豚品種為馬祖首次發現的瓶鼻海豚（長度約245公分，寬度約60公分），因豚體完整，後續由青帆安檢所拍照存證後，配合地區交通船送返南竿至漁牧科研究留存，進行學術研究。
東莒鯨豚品種為常見的露脊鼠海豚（長約110公分，寬約40公分），依外觀腐爛程度研判已死亡多時，由猛澳安檢所協助拍照存證後就地掩埋。
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環保局表示，該佔地9公頃的掩埋場，目前暫置約4萬餘公噸垃圾，其中2萬公噸已打包疊放，尚有2萬公噸露天堆置。後續為降低垃圾自燃的機率，正研擬掩埋場改善計畫，將向環保署爭取經費，將場區做整體性規劃、分區管理，採棋盤格或分區暫置方式，加裝排放沼氣管路，並加裝遠端監視或熱感應監測。
至於縣府向中央爭取的掩埋場活化再利用工程，環保局表示，若將既存垃圾重新挖出篩分，去化有困難，整體效益不彰，因此環保署已取消補助計畫；目前，縣府正在辦理促進民間參與高效能垃圾熱處理設施投資BOO案，政策公告至12月9日止。
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石虎路殺頻傳，苗栗縣是石虎重要棲地，苗栗縣石虎保育自治條例，在苗縣議會此會期中三度闖關縣議會，苗栗縣議會國民黨團提出國民黨團版本，議會改革連線與民進黨團共提版本，兩版本石虎保育自治條例本週二一讀通過，將交付議會第四審查小組審查。
時代力量議員曾玟學說，國民黨團的版本，將所有「石虎棲地」相關文字刪除，並且把縣府在公共工程超過1公頃與1千公尺以上，要拓寬時必須徵詢專家意見，採取友善工法的條文，也放寬變成2公頃與3千公尺，並且要超過1億元才要做審議，且所有的專家學者都由縣府來遴選。而改革連線提出版本，除了有生態補償，補償機制之外，專家學者超過三分之二，棲地分級。
議員韓茂賢說，他一向堅持的原則，保育石虎「管人不管地」，訓練人、教育人來保育石虎。石虎棲地要給國土計畫做參考是不可以的，任何政府施政、作為，如果想要保育石虎，而限制土地利用，一定先有補償措施，得到地主同意，之後才可以畫設。
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轉載自公民行動影音紀錄資料庫；文：洪育增（公庫記者）
標題
環境法律人協會、環境權保障基金會及多個民間團體10月24日赴台北地方法院召開記者會，針對台北地院一審駁回「台塑越鋼案」表達不滿，已於22日向台灣高等法院提出抗告。同時也從台北地院步行到司法院，遞交國際人權聯盟決議文及跨國連署書，盼司法院正視台塑越鋼案審理制度問題。
「台塑越鋼案」起源於台塑集團在越南設置河靜鋼鐵興業責任有限公司（河靜越鋼廠）爆發的排放廢水污染事件。污染事件從2016年4月開始，台塑賠償越南政府5億美元後照常營運至今。
環境法律人協會理事長張譽尹表示，今年6月11日，台塑受害者正義會及相關民間團體向台北地院遞交起訴狀，原告共有7875位越南受害者，向台塑集團、中國鋼鐵、日本JFE鋼鐵公司等24位被告求償約1.4億台幣（）。
張譽尹說，訴訟過程中，台北地院要求原告需補繳120萬裁判費，當時也已補繳完畢，無奈台北地院從未開庭，直接在10月14日以「無管轄權」為由駁回裁定。民間團體及辯護律師黃馨雯也在10月22日向台灣高等法院提出抗告，盼法院重新審酌。
越南河靜教區主教阮泰合雖未到記者會現場，但也發表相關聲明，由張譽尹代讀。聲明內容指出，台塑集團設置的河靜越鋼廠造成當地民眾嚴重損失，包括生計、健康、生命、迫遷等問題。台塑和越南政府聯手迫害當地居民，導致他們只能向台灣政府及法院求助。
阮泰合聲明內容提到，當地居民奔波籌措訴訟費，甚至連在越南進行請願活動也被暴力阻撓，如今台北地方法院駁回訴訟，讓當地居民更加苦不堪言。阮泰合強調，當台灣公民是加害者時，就應該受到台灣法律規範與約束，呼籲台灣法官恪守人道價值，還給越南受害者公道與正義。
天主教新竹教區越南移工移民辦公室神父阮文雄補充說明，台北地院認為該案必須交由越南政府審理，事實上許多越南受害者在當地進行示威遊行，表達對台塑越鋼廠污染事件不滿，卻被越南政府打壓，有些人被暴力對待、甚至被判坐監20年等。
「法官沒有同理心，也沒有憐憫心！」阮文雄指出，受害者向台塑集團所在位置的台灣法院提起訴訟，卻遭到駁回，盼法院謹慎審查該項案件，不枉台灣以「人權」立國的美名。
主教新竹教區越南移工移民辦公室神父阮文雄補充說明，台北地院認為該案必須交由越南政府審理，事實上許多越南受害者在當地進行示威遊行，卻被越南政府打壓。
針對台北地院尚未開庭即以「無管轄權」作為一審駁回理由，辯護律師、環境權保障基金會專職律師黃馨雯指出，本案屬於民事侵權行為訴訟，當民事案件不涉及管轄權時，應該要以「辯論主義」進行討論，讓原告與被告各自提出方案，法院再從中判斷要如何裁定管轄權。
「法院連起訴狀都還沒送到被告手中就駁回訴訟！」黃馨雯痛批，法院應該要以「辯論主義」深入探討管轄權，本案原告也主張台灣具有管轄權，但起訴狀還沒送達被告手中，也沒有讓被告與原告進行管轄權辯論，訴訟即遭到駁回。
同時，法院更以「實質公平」及「訴訟經濟」作為「無管轄權」的理由，黃馨雯提到，原告在越南抗爭受到警方逮捕與拘禁，明顯在越南當地無法受到「實質公平」司及「訴訟經濟」等司法保障。
法院連起訴狀都還沒送到被告手中就駁回訴訟！」黃馨雯痛批，法院應該要以「辯論主義」深入探討管轄權，本案原告也主張台灣具有管轄權，但起訴狀還沒送達被告手中，也沒有讓被告與原告進行管轄權辯論，訴訟即遭到駁回。
黃馨雯近一步說明，法官認定「無管轄權」的理由，還包括認為台塑越鋼案和台灣關係薄弱。黃馨雯質疑，河靜越鋼廠股東包括台塑、南亞、中鋼等相關企業，其中管理階層5位董事中更有4位設籍台灣，無論是企業本身還是相關決策高層皆位於台灣。
黃馨雯強調，從「以原就被」原則來看，管轄權歸屬於被告所在位置，台灣確實具有管轄權，且在蒐證上更為便利，台北地院不應主張「無管轄權」。縱使台灣與越南互相簽訂「民事司法互助協議」，法官有權要求越南政府提供相關資料及證據，但黃馨雯對此協議持保留態度。
「實在難以期待越南政府會協助搜尋證據！」黃馨雯說，包括她自己及其他律師曾到越南進行證據調查，蒐集受害漁民的船隻所有權資料、船員清冊、每月營收損失計算等相關證明文件，但在調查過程中受到越南公安嚴重打壓與跟蹤，以致於無法順利進行，且當地居民也因提供相關資料，受到公安威脅等生命安全疑慮，更難以期待越南政府未來願意依循司法互助協議，提供相關資訊。
「這麼大的案件法官居然就像審理車禍、漏水、離婚案件一樣！」黃馨雯強調，該案訴訟過程中涉及7875位原告，且屬於跨國訴訟，大量的文件與資料須要經過詳細翻譯及整理，如今卻被法院草率駁回，民間團體決定向司法院提出陳情，盼能改善司法制度瑕疵。
黃馨雯提到，尤其該案符合「重大案件」三項標準，包括具有環境訴訟及跨國訴訟性質，同時「賠償標的」更是超過600萬元，應該要以合議庭處理，但在訴訟過程中法官尚未釐清管轄權即駁回，黃馨雯認為司法行政問題也是一項嚴重問題。
記者會後，聲援團體自台北地院步行至司法院，遞交國際人權聯盟決議文及跨國連署書。希望司法院能夠針對類似台塑越鋼案此類跨國企業人權侵害案件，制定更為細膩的管轄規範及製度，包括：國際管轄權認定、矚目案件認定標準、重大案件採合議庭等，最後由司法院民事廳專門委員丁素娟及科長楊惠卿收下陳情文件。
援團體自台北地院步行至司法院，遞交國際人權聯盟決議文及跨國連署書，由司法院民事廳專門委員丁素娟及科長楊惠卿收下陳情文件。
台北地方法院也在24日透過媒體表示，本案原告皆為越南籍，且部分侵權行為的原因及結果皆發生在越南，應適用越南民法，若在台灣進行審判將難以達到實質公平。
台北地院進一步說明，尤其本案屬於涉外案件且欠缺國際管轄權，不符合黃馨雯所提的「以原就被」原則，亦不具備法院訴訟要件。同時，「國際管轄權」屬法院調查事項，與黃馨雯所提的「辯論主義」並不相符，最終該案由於無法移送國外法院，因而被台北地院裁定駁回。
※ 本文經「」授權轉載，不適用CC共創授權條款。原發表時間2018年6月12日。
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吳哥考古園區位在柬埔寨北部，匯集柬國大多數外籍遊客，去年創下約600萬造訪人次新高紀錄。不少遊客選擇騎乘大像在園區內的古老寺廟遺址間漫遊。吳哥窟暨暹粒地區保護管理局發言人告訴法新社：「藉大象營利已不再恰當。」他還說，部分大象年事已高。
園區原本有14頭「在職」大象，其中5頭已被送到距離寺廟古蹟群大約40公里的樹林安置。管理局發言人指出：「牠們在那裡將以自然方式度過餘生。」他強調，擁有這些大象的企業將持續照護牠們。
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新竹縣寶山鄉竹四十七之二線（峰城路）附近某山坳，因週邊住戶少且散居各地，再加上距離鄉內合法申設的私人土資場不遠，以致被偷倒集團載運營建廢棄土侵入偷倒，不僅把包含峰城路在內的周邊鄉間小路柏油路面都壓毀，邊倒還邊整地、拓寬聯外道路供重車隊進場運棄更便利。這些人不僅是大白天大剌剌進出賺黑心錢，就連週末也持續「加班」，貌似全年無休！
警方說，寶山鄉本就有合法私人棄土場，且離此地不遠。這個土資場平日上班時間早上九點到下午四點，開放給持有「清運證明」的砂石車載土入場傾倒。不肖業者和砂石車司機疑似見此有機可趁而混雜其中，後來更囂張到連假日也來，以致包含三峰、新湖、環南、寶新、峰城等路段，大白天都有重車隊出沒，常把路面壓壞。
竹東分局五月中才藉著強力稽查三峰路超載車輛，意外破獲了一個非法棄土場，把涉案者統統依廢清法等「打包」移送新竹地檢署究辦。
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新北市政府在「擴大五股都市計畫（部分更寮及水碓地區）案」發布前試辦計畫，改善五股垃圾山環境，整頓違規工廠佔用和違法棄置情形，市府新建工程處從公有地著手清整、綠化，將在垃圾山5處公有地開闢綠地，並中央軸帶道路，連接現有通路至主要幹道中興路、成泰路，強化防災和消防需求，預計2020年9月完工。
公有地清整綠化以中興路為界，中興路以北共五大區域公有地陸續排除佔用、綠美化；中興路以南則打造8米寬的中央軸帶道路，作為連接現有通路的主要道路，將分為三期闢建。
擴大五股都市計畫範圍位於中山高速公路以北、五股坑溪以南、二重疏洪道以西及新五路以東，面積約169公頃，屬洪水平原第二級管制區，計畫範圍週邊陸續規劃有八里新店線快速道路、特二號快速道路及縣道108高架等要道，交通便捷性高，依區位及交通條件、城鄉定位等面向重新檢討，將鄰近非都市土地納入都市計畫作有效利用及管制，健全當地都市機能與環境品質。
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自來水公司準備在屏東機場挖井抽地下水，引發當地居民擔心地層下陷及飛安的疑慮，18日近百位廣興裡民到現場拉白布條抗議要求停工。屏東市長林恊松、市民代表會主席蕭國亮等人都到場關切。自來水屏東營運所人員表明，將向上級反映。
市長林恊松表示，自來水公司挖井取水並沒有向居民保證不會地層下陷，用水量多少也沒有講清楚及正確的數據，會不會造成農民灌溉缺水，應該要說明。
市代會主席蕭國亮指出，沒有經過居民同意就施工興建淨水廠，讓居民不安，要求自來水公司淨水廠工程停工，否則將再圍廠抗議。
自來水公司屏東營業所人員說明，居民的意見將會反映到公司，再由公司決定。
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近日義大利農民多次舉行抗議示威活動，要求政府採取行動，遏制平原及丘陵地區迅速暴漲的野豬數量。從而杜絕野豬對農作物的毀壞，以及野豬出沒造成的人員攻擊和交通事故。
義大利農協統計資料顯示，過去十年野豬數量翻了一番，棲息在平原和丘陵地區的野豬已經超過100萬頭。野豬每年給農民造成的直接經濟損失達到了1億歐元以上。義大利農協負責人表示，野豬除了毀壞農作物外，也在不斷侵入城市和居民居住區。人們經常會看到野豬在在公園和垃圾桶旁覓食，野豬橫行造成的交通事故時有發生。
義大利國家統計局的統計資料顯示，2019年前9個月，義大利因野豬穿越道路造成的交通事故，已經超過1萬多起，造成13人死亡。從2010年至2018年期間，因野豬入侵道路造成的交通事故率增加了81%。
報導指出，托斯卡納大區政府保護性野豬圍獵行動，將沿著全長25公里封閉的高速公路週邊地區，實施拉網式獵捕野生動物，捕捉的對象主要是野豬和野鹿。整個圍獵行動將在野生保護部門的監督下進行，圍獵人員在獸醫的配合下採取行動，多採用麻醉槍支獵捕，禁止使用殺傷性武器。所捕獲的野豬和其他動物，經動物檢疫和獸醫確認符合放養條件的動物，將被送入深山野生動物保護區。
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