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摘錄自2020年4月25日中央社報導

花蓮秀林鄉三棧溪日前因防汛工程，原有的河道成為工地，引起當地村民、網友撻伐。

三棧布拉旦社區發展協會日前召開村民會議，邀請花蓮縣政府建設處、秀林鄉公所出席討論，會中達成幾點共識，縣府參考居民意見改善工法，並研議加高聯外道路可能性，且承諾會規劃生態復育計畫，秀林鄉公所則說明，已爭取到中央經費，將進行三棧溪周邊景觀改善。

縣府建設處長鄧子榆25日表示，河道整理工程進入尾聲，剩下工程施工工法會以更友善方式進行，預計下週可完工，也會規劃生態復育計畫，盡力讓三棧溪回復原有樣貌，居民建議的聯外道路加高可能性，會再找相關單位研議可行性，增加民眾出入安全。

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摘錄自2020年6月10日自由時報報導

澳洲昆士蘭省環境科學廳（DES）今（10）日公布一段去年拍攝的空拍影片。畫面中，有超過6萬隻綠蠵龜來到澳洲大堡礁附近的雷恩島產卵，清澈、湛藍的海水擠滿了密密麻麻的綠蠵龜，場景相當壯觀。

根據《CNN》報導，綠蠵龜常見於熱帶及亞熱帶水域，牠們以潮間帶的草類、海草及水母為食，會在繁殖地和捕食區進行長途的遷徙。團隊在去年拍攝這支影片，目的是為了研究出一種測量龜群的計算方法。在該段影片中，至少拍攝到6萬4000隻的綠蠵龜上岸產卵，不過受到種種外在環境影響，產卵的孵化並不符合預期。

環境與科學部的安德魯（Andrew Dunstan）博士指出，使用無人機可以更準確、安全地計算出烏龜的數量。過去他們低估了龜群的數量，這次用無人機算出的數量，比用肉眼點出的數量高了1.73倍。

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摘錄自2020年7月6日中央社報導

美國杜克能源公司（Duke Energy）和道明尼能源公司（Dominion Energy）今（6日）宣布，他們放棄在美國東部建造通過阿帕拉契山脈、具爭議的天然氣管線計畫。

道明尼能源公司也宣布，同意出售天然氣管線和儲存資產給美國億萬富豪「股神」巴菲特（Warren Buffet）的波克夏哈薩威能源公司（Berkshire Hathaway Energy）。

法新社報導，杜克能源和道明尼能源2014年宣布建造大西洋海岸石油管線（Atlantic Coast Pipeline）的計畫，供應天然氣給維吉尼亞州和北卡羅來納州需求日益增長的市場。

然而杜克能源和道明尼能源今天在聯合聲明中表示：「不斷的延期和成本不確定性增加…威脅這項計畫的經濟可行性。」

這條預定穿過阿帕拉契山脈的天然氣管線，招來環境保護組織的批評與訴訟。但美國最高法院6月裁定杜克能源和道明尼能源勝訴。

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調查也發現，新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊，26%受訪民眾表示，「較不願意」使用這些服務，20%則說，現階段要避開這些服務。共享車輛的部分，19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車，另有54%則是「不願意」。

相反地，民眾偏好使用個人交通工具，39%表示，現在比較願意開車通勤；在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中，高達61%表示，現在更願意開車。

另一方面，也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到，腳踏車在新加坡越來越受歡迎，已出現供不應求的狀況。

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摘錄自2020年7月16日中央社報導

「海峽時報」（The Straits Times）今（16日）報導，6月3日至6月10日期間共有八個國家、逾6000人參與由美國管理顧問公司奧緯（Oliver Wyman）執行的一項調查。結果顯示，新加坡459名受訪者中，22%表示「較不願意」搭乘公車及地鐵。

調查也發現，新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊，26%受訪民眾表示，「較不願意」使用這些服務，20%則說，現階段要避開這些服務。共享車輛的部分，19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車，另有54%則是「不願意」。

相反地，民眾偏好使用個人交通工具，39%表示，現在比較願意開車通勤；在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中，高達61%表示，現在更願意開車。

另一方面，也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到，腳踏車在新加坡越來越受歡迎，已出現供不應求的狀況。

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摘錄自2020年7月28日昆明廣播電台報導

28日，從中國生態環境部例行發布會上獲悉，《生物多樣性公約》（以下簡稱《公約》）第15次締約方大會（COP15）延期至2021年5月17-30日在雲南昆明舉辦。

中國生態環境部新聞發言人劉友賓表示，經國務院批准，COP15新會期定於2021年5月17-30日在雲南昆明舉辦，同期舉行《生物安全議定書》《遺傳資源議定書》締約方會議。COP15原定於2020年10月15-28日在雲南昆明舉辦。受武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，《公約》秘書處各項準備工作均總體延遲。

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摘錄自2020年08月15日中央通訊社巴西報導

馬托格羅索（Mato Grosso）和南馬托格羅索（Mato Grosso do Sul）所在的中西部，連日來被濃煙壟罩，主因是位於兩州的生物群系大沼澤（Pantanal）發生近20年來最嚴重的野火。野火導致環境中大氣空氣品質惡化，通常伴隨人口呼吸和健康問題增加，再加上武漢肺炎疫情嚴峻，對居民來說更是雪上加霜。

今年1月至8月，整個中西部地區發生的火災數量較2019年同期增加20%，而全球面積最大的濕地大沼澤的現況，也令環保專家擔心。專家指出，目前大沼澤正遭遇近47年來最嚴重乾旱，今年上半年的雨量較預期低40%。

根據巴西國家太空署（Inpe），大沼澤也面臨1990年代末以來最凶猛的野火期，今年至8月12日在大沼澤發生的火災數量，較去年同期增加242%。專家表示，自從去年聯邦政府架空巴西環保署（Ibama）的權力後，大沼澤的監測就開始縮水。亞馬遜的情況也同樣讓人擔心，資料顯示，今年6、7月的火災數量也較去年同期有所增加。

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