目前環保署考慮,加訂施工機具的排放標準

目前環保署考慮,加訂施工機具的排放標準,今天(19)下午舉行公聽會,然而業者仍有反彈,指出現在只能進口舊型,新型有錢也買不到,若就目前研擬的標準來管制,恐怕大家都很難達標。

營建工地中,常見破碎機、挖土機、吊車等施工機具,採用柴油引擎,瞬間會排放可觀的空污。環保署實測,有些機具瞬間排放的「黑煙不透光率」,還超過最老舊一期柴油車標準的兩倍,為了減污,環保署打算進行管制。

台北市建設機械公會常務理事簡騰輝表示,「現在國外五期在研發還沒有量產,只知道四期、三期,那你國家叫我們要拿五期的東西,根本我有錢就買不到。」

國內施工機具大宗從日本進口二手中古機,1/3機齡達十到15年。業者不滿,若照環保署建議,無法達標就加裝濾煙器,根本逼大家虛應故事。環保署急忙澄清,要管制的對象,是將來進口的機具。

環保署空保處簡任視察胡明輝說明,「不會說我一下子就訂標準,然後讓你使用中的沒辦法符合標準,環保署不會再做這樣的事情。」

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北市文資委員會21日現勘社子島20處私宅,並訂9月底文資大會投票決定具有文資潛力的建築

北市文資委員會21日現勘社子島20處私宅,並訂9月底文資大會投票決定具有文資潛力的建築,不過社子島主計畫2018年已通過內政部審定,隨行都發局代表指出,能原地保留的恐怕只剩3處。

社子島禁建48年,保存豐富傳統建築與習俗,2016年已公告5處歷史建築,包含玄安宮、燕樓李家、李和興宅、李忠記宅、浮洲王宅,不過2018年底柯市府,以避免通過的拆遷補償計畫受文資影響為由,要求進行全面文資普查。

文資委員會昨前往社子島,逐一勘查20處私宅,都發局代表指出,由於2018年主計畫已通過,位於變電所用地、堤防用地、道路用地的私宅,幾乎無法保留,至於中央河道公園用地,因作為滯洪使用,也不建議原地保留,僅剩玄安宮附近3處建物,尚有保存可能。

文資委員李乾朗表示,歷史建築可選擇原地保留跟異地重建,後續可再做討論,至於此次普查程序問題,李指出,並不會推翻先前已公告的5處,可以更詳盡的保存當地文化資產。

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「台灣智慧移動產業協會」(SMAT)在宣布成立

「台灣智慧移動產業協會」(SMAT)在宣布成立,結合產官學研各界共同推動智慧運輸與乾淨能源,發展電動機車產業。SMAT 理事長暨中華經濟研究院副院長王健全指出業者紛紛推出新款電動機車,讓2019年成為臺灣電動機車產業元年。期待政府能以穩定的政策持續推動產業發展,成為全球電動機車產業的規格製定者, 並進一步組成臺灣電動機車國家隊,搶下全球兆元市場。

王健全也宣布將在9月發表首本「 台灣電動機車產業發展白皮書」。白皮書主要由工研院產業科技國際策略發展所協助撰寫,工研院指出台灣有50年的機車製造經驗。2018 年新售電動機車已佔總體機車的11%,2019年電動機車整車產值更可望達到110億元。白皮書也指出台灣在普通重型電動機車領域領先全球三到五年,未來有機會能成為下一個兆元產業。

大數據股份有限公司營運長林慧珍分析指出,消費者選購電動機車的三大原因是購車補助、追求環保和換電的便利性。

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苗栗縣國立聯合大學建築學系D&A Lab師生

苗栗縣國立聯合大學建築學系D&A Lab師生,以「搶救與保育」為主題,將海龜、魚、鳥的黑白圖形繪製在飲料利樂包上,吸管的插孔處正位於海龜鼻孔、鳥嘴、魚餌處,讓使用者插入吸管聯想到生態浩劫,別出心裁又關懷環境的作品榮獲素有「設計界奧斯卡獎」的德國紅點設計獎肯定,再次讓世界看見台灣軟實力!

獲獎團隊指導老師吳細顏表示,團隊發想時,不僅結合環保議題及視覺設計,還透過心理學的論述與手法,實際轉化在產品運用上,讓設計理念及效果顯而易見,也是此次奪獎關鍵。

設計團隊希望藉由此構想,讓準備使用塑膠吸管者在當下意識到此舉可能造成的環境浩劫,進而自動自發拒用一次性餐具。

聯大設計學院院長吳桂陽說,透過跨系所的整合,讓專業的工程技術及設計美學相輔相成,未來也歡迎業界廠商一同進行產學合作,讓更多人看見聯大的優秀設計創新力。

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俄羅斯全球首座漂浮核電廠「羅莫諾索夫院士號」(Akademik Lomonosov)

俄羅斯全球首座漂浮核電廠「羅莫諾索夫院士號」(Akademik Lomonosov),從俄國西北部莫曼斯克(Murmansk)出發,預計航行5000公里橫越北極海,於4到6週內抵達目的地佩韋克(Pevek)。對此,環保人士則稱之為「冰上車諾比」、「核能鐵達尼號」,擔憂這項計畫可能衝擊北極地區生態。

CNN報導,載有核燃料的羅莫諾索夫院士號由3艘拖船拖行,該項計畫旨在替俄羅斯最偏遠的楚科奇地區(Chukotka)提供電力,全長144公尺的「漂浮核電廠」被漆上俄國國旗的顏色。理論上,這種形式的核電廠可以幫助遙遠地帶獲得能源,避開在不適合居住的地方進行巨額投資。

然而,在北極海配置核電廠的想法,仍遭受環保人士批評。非政府環保組織「綠色和平」(Greenpeace)形容,羅莫諾索夫院士號等同「冰上車諾比」;負責核能計畫的國營企業「俄羅斯國家原子能公司」(Rosatom)則反擊這些稱號與批評毫無根據。

俄國總統普丁(Vladimir Putin)試圖在北極地區展開擴張計畫。Rosatom執行長也表示,羅莫諾索夫院士號將替北極地區帶來持續發展以及繁榮,能作出重大貢獻。

報導指出,羅莫諾索夫院士號將是世界上運行最北的核電廠,也是該地區經濟發展計畫的關鍵角色。大約200萬俄羅斯人居住在北極海沿岸週邊,天氣好的情況下,通常只有飛機、船才能抵達這些村鎮。

據了解,羅莫諾索夫院士號裝載2座核反應爐,每座發電量為35百萬瓦(MW)。事實上,自從車諾比核事故發生後,俄羅斯核能產業就面臨大眾的質疑,人們擔憂已持續十幾年,此外,俄國北方本月稍早還發生火箭試射爆炸,一度造成輻射值飆升16倍。

綠色和平俄羅斯分佈能源組負責人阿里莫夫(Rashid Alimov)認為,核電廠都有發生事故的機率,羅莫諾索夫院士號尤其容易受到暴風雨影響,若是遇上碰撞,可能嚴重衝擊脆弱的北極地區生態,「我們覺得,用浮動的核電廠獲取能源,是風險太高且成本高昂的方式。」

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24日白鹿颱風過境,苗栗縣未列入警戒區內,苗栗縣鸚鵡訓練交流協會照常舉辦「翱遊天際嘉年華會」

24日白鹿颱風過境,苗栗縣未列入警戒區內,苗栗縣鸚鵡訓練交流協會照常舉辦「翱遊天際嘉年華會」,但引發網友砲轟颱風天不顧鸚鵡安危。

對此,協會理事長江省榮表示,24日共500多名鳥友、300多隻鸚鵡與會,協會根據氣象局預報,颱風南轉不影響苗栗,再加上來自各地的同好們皆已安排好住宿、餐食等,經評估安全無虞,才決定如期舉辦。活動自下午1點開始報到,至2點時風勢較強,當時有呼籲各飼主先固定好鸚鵡、綁上鎖鏈暫勿放飛,但當時一名飼主因將鸚鵡放在肩上,一時不察讓鸚鵡飛出,正好又碰上一陣亂流,才導致鸚鵡墜海死亡,該飼主心痛萬分,特爬下岸邊將屍體帶回。

江省榮指出,鳥友們都十分愛惜鸚鵡,只要風力達8級以上就不會放飛,昨日至下午3點後風勢轉小,才陸續開始放飛鸚鵡;過去協會也常在外埔漁港、好望角、南寮漁港等地放飛鸚鵡,即便有強風但鸚鵡仍能駕馭,飛出約5至600公尺後即會吹哨喚回。

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新竹縣竹北與新埔交界的大享容器,舉行擴廠環評會議

新竹縣竹北與新埔交界的大享容器,舉行擴廠環評會議,因毗鄰學校和住宅區,環評過後將變為工業地,居民擔心家園被毀,到場抗議,要求應先改善現有空污、噪音、污水排放等設備與管制措施。

也有民眾認為大享容器應遷走,不該影響人口密集的住宅區與學校地段。新竹縣議員吳旭智、羅美文、林增堂、竹北市民代表蔡蕥鍹、朱健銘、新埔鎮代會主席王增基等人也到場聲援。

抗議者指出,大享容器是新竹縣環保局列管的前十大污染源工廠之一,2016年迄今開罰、繳交近42萬元罰款,列管期間因有臭味被周邊居民檢舉投訴。吳旭智、林增堂要求環保局重視空污問題,不應在舊廠未解除列管及達到環保標準前擴廠,且相關配套資訊要公開,才能降低民眾疑慮。

業者代表張經理說,廠區空污被罰是在2015年以前,這幾年投資近4億元做防制設備,已有成效。針對民眾抱怨聞到刺鼻、酸性異味,強調與工廠無關,因製程使用回收廢玻璃等礦物類,沒有塑膠。他盼公司能通過環評。

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經濟部部長沈榮津表示,汽車工業從燃油車、演進到電動車,隨著影像感知產品

經濟部部長沈榮津表示,汽車工業從燃油車、演進到電動車,隨著影像感知產品、人工智慧技術與共享經濟發展,自駕車已為新興產業百家爭鳴之領域,全球已超過上百個城市開始無人運具試運行計畫,其中以公共運輸接駁為主的運行服務更佔近五成,顯示自駕車即將來臨,目前,台灣各地方政府有5縣市共9個區域,有意願導入高彈性之自駕小型巴士服務模式,而為推升自駕車浪潮,經濟部透過「建構友善法規環境」、「發展自主關鍵技術」、「發展創新運行服務模式」、「推動自駕車旗艦隊」等四大配套措施助力產業。

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白鹿颱風帶來豪大雨,將大批漂流木從山區順著溪水沖刷入海

白鹿颱風帶來豪大雨,將大批漂流木從山區順著溪水沖刷入海,並隨著颱風過後西南氣流北上,25日堆滿富岡漁港港嘴外,26日凌晨在西南風帶動及海水漲潮下,一夜之間塞爆富岡漁港港區,造成漁船無法出海。

農業處25日緊急調派機具清除漂流木,亦同步開放台東市、卑南鄉民徒手撿拾,直到天黑,港區仍有面積近4公頃漂流木,昨天(27日)凌晨風向改為北風,加上退潮,從凌晨3時許,漂流木被拉出港區,漂向大海,昨天天亮港區只剩零星漂流木,漁民及交通船業者開心的說,可以出海了。

「風向及潮汐幫忙拉走了90%以上的漂流木。」台東縣政府農業處長許瑞貴說,以往颱風過後,富岡漁港也會湧入漂流木,但像此次一夜之間塞爆,又一夜之間流出的情形相當少見。隨著港區漂流木大幅減少,部分漁船昨天出航,受困富岡漁港的三艘綠島交通船,也在昨天下午1時30分開出兩船次,船公司表示,今天(28日)船班可恢復正常行駛。

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衛福部疾管署公佈國內今年首例漢他病毒出血熱

衛福部疾管署公佈國內今年首例漢他病毒出血熱,為北部20多歲男性外籍移工,從事漁業,平時均在漁船生活,已在船隻上發現漢他病毒呈現陽性的老鼠。疾管署防疫醫師蘇家彬表示,漢他病毒出血熱主要透過帶有漢他病毒的齧齒類動物,如鼠類傳染給人類,感染的男性陸續出現嘔吐、腹瀉、倦怠無力,以及肝、腎功能異常,經治療已出院,相關接觸者無疑似症狀。

疾管署統計,國內從2009年至今共12例漢他病毒出血熱,均為本土病例,以男性、50歲以上族群為主。另疾管署也公佈,上週腸病毒門急診就診共一萬6000多人次,較前一週上升7.5%,並新增一例重症,為北部兩歲男童,經治療後,病況穩定已出院。

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