離告示牌僅2公里 台中又傳石虎疑遭路殺

摘錄自2020年01月10日中時報導

台中市一名自行車友10日經過新社區南華街,發現一隻動物躺在馬路上,疑遭車輛撞死,根據體型及特徵,研判是瀕臨絕種的石虎。因陳屍處距離「注意石虎出沒」路牌僅2公里,令人心痛,民眾已將死亡動物送至特生中心進一步確認死因。

臉書粉專《貓徑地圖王小明》10日上午發文指出,早上約8點半收到熱心自行車友傳訊,發現路殺石虎倒在新社區南華街頭嵙山翔平營區附近,陳屍第一現場為新社往台中方向雙黃線,後來被移至第二現場為對向車道路旁。

到場第一時間未發現屍體,仔細搜索後才發現石虎屍體被丟到護欄外第三現場。初判頭部受外力撞擊致命死亡。

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波蘭團體搶救實驗鼠 三年領養2500隻

摘錄自2020年1月13日公視報導

在波蘭有一個專門拯救「實驗鼠」的團體,成員過去三年陸續領養將近2500隻實驗鼠,讓小老鼠們能幸運保住小命。

「拯救實驗鼠」創辦人帕瓦斯卡表示,「過去三年我們拯救了近2500隻動物,主要都是大鼠、天竺鼠、小老鼠,最近甚至有兔子。我們最近遇到許多對救實驗室兔子很有興趣的人,很多人跟我們聯絡。」

今年23歲的帕瓦斯卡說,這些實驗室的老鼠,大部分都被用來行為觀察、心理學實驗或是當成控制組樣本。儘管牠們在實驗過程中,不一定會被嚴重傷害,有的甚至還很健康,但往往實驗一結束,下場卻只有死路一條。

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應釐清區段徵收權責 桃機第三跑道環評須補件

摘錄自2020年1月14日台灣醒報台北報導

桃園機場第3跑道即將展開第二次環評會議,台灣人權促進會、反迫遷聯盟等及受影響居民14日齊聚環保署門口,大喊「開發趕進度,飛安人權都不顧」等口號,呼籲開發單位重視「油庫緊鄰第3跑道」問題、檢討對社會及人權造成的影響。

被徵收地崙仔後居民呂學信表示:「第一次審定計畫的徵收範圍明明沒有我們村落,後來為何順勢一起被納入?」台灣人權促進會專員余宜家則補充,桃園航空城根本沒做社會影響評估,跑道計劃也沒有變動,顯見突如其來的徵收根本沒有必要性。

環境法律人協會專員徐孟平指出,開發單位至今都沒有正視第3跑道緊鄰「中油沙崙油庫」及跑道下深埋管線的問題,缺少風險評估及機場應變方案,也沒有具體的管線遷移計劃。他說:「油庫是機場航空燃油,施工過程中若不慎挖斷油管,會對環境造成不可逆的影響,也會癱瘓機場運作。」

隨後環保署則舉行會議討論,並接受居民陳情。

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海洋暖化再創新高 能量如36億枚原子彈爆炸

摘錄自2020年1月14日星島日報、公共電視報導

13日發表的一項最新研究報告指出,世界各大海洋的暖化程度十分嚴重,2019年的海水溫度又再創下有紀錄以來的新高水平。科學家形容目前的情況,好比每一秒投放五枚廣島原子彈在海中。

由14位科學家組成的國際團隊合作進行研究,分析上世紀50年代到近年的據數,計算海洋水面至2,000米深的溫度。他們在科學期刊《大氣科學進展》內發表報告,指全球各地海洋暖化的速度愈來愈快。報告指出,在1955至1986年間,海洋暖化的步伐保持穩定,但在過去數十年加速。在1987至2019年間,海洋暖化程度是對上數十年的四倍半。

2019年的海洋溫度,比1981至2010年間的平均溫度高出攝氏0.075度。過去25年海洋吸收的熱力,相等於36億次廣島原子彈爆炸。

研究也顯示,過去5年同時也是有紀錄以來海洋溫度最高的5年。高溫除了使得海洋生物如珊瑚,魚類和海鳥消失,更會導致海平面上升,造成沿岸洪災,以及產生更多颶風,帶來嚴重災情。

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彰化離岸風電開發 環委要求補海底電纜資料再審

摘錄自2020年1月13日中央社報導

彰化芳苑外海離岸風電開發案,開發單位以延長海底電纜方式,減輕環境衝擊,並提出若這次審查未過可能會推遲進度;但環委仍要求補充資料及環境因應方案,會議決議補件再審。

行政院環境保護署今天召開「離岸風力發電第一期計畫環境影響說明書第一次變更內容對照表」專案小組第2次審查會議。

開發單位表示,這次申請變更項目主要為取消基礎保護工與延長海底電纜總長度。海底電纜由原本的200公尺加長至1公里,讓纜線能穿過在地漁民與蚵棚範圍,對潮間帶、居民環境影響大幅減少。

開發單位說明,取消基礎保護工部分,因計畫範圍的淺層土壤承載力小,平均液化深度達25公尺,基礎保護工效用會隨時間遞減,因此仿效歐洲改用套管式的設計,減少開挖、維修等工程,對海底環境影響減輕。

開發單位也承諾,在水下基礎工程會參考歐洲經驗,並依漁業署「人工魚礁完全手冊」設置人工魚礁,未來在營運期間會進行監測,驗證人工魚礁的功能。

環委表示,贊成以延長海底電纜方式減少環境衝擊,但由200公尺延長至1公里部分,開發單位還是要補充鑽掘產生挖填的土石方如何處置;對於施工監測項目應具體詳述、並說明對潮間帶生態環境影響及因應管制措施。會議決議補件再審。

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繼世衛警告武漢肺炎可能人傳人 武漢健委證實「家庭聚集性」病例

摘錄自2020年1月15日大紀元報導

武漢市衛生健康委員會今(15)日發稿稱,在確診的41宗武漢肺炎(新型冠狀病毒)病例中,發現一宗為「家庭聚集性」,丈夫先發病,然後是妻子,丈夫為華南海鮮批發市場從業人員,但妻子否認曾到過該海鮮市場。

該文章提到「不能排除有限度人傳人的可能」和「持續人傳人的風險較低」,這是中國官方對「人傳人的可能」的最新說法。

世界衛生組織在前一日(14日)發出警告,新型冠狀病毒可能已出現「有限度」人傳人個案,不排除有更廣泛傳播的可能,已向全球醫院提供感染控制指引,包括防範在醫療機構內的「超級擴散」,強調要做好應對準備。

而武漢衛健委的文章是在世界衛生組織公開宣佈武漢肺炎已出現「有限度」人傳人的結論之後,在淩晨發稿匆匆發稿。

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印尼水患災情慘重 雅加達省長遭民眾控告

摘錄自2020年1月14日中央社報導

印尼一名律師今天(14日)表示,在暴雨引發洪水及土石流災情,導致數十人喪命、數千人無家可歸後,雅加達省長阿尼斯(AniesBaswedan)因此被這座大城市的居民控告。

超過200名水患受災民眾昨天在首都雅加達(Jakarta)地方法院提出集體訴訟,尋求總計約430億印尼盾(約新台幣9000萬元)的賠償金。

這起訴訟指出,阿尼斯未能替雅加達這座大型城市提供合適的預警系統及有效的緊急救難措施,好讓人民的性命及財務損失降到最低。

雅加達的法務局沒有立即回應置評請求。

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安平商港遊艇城完成環評程序 預定112年全區營運

摘錄自2020年1月15日中央社報導

斥資新台幣68億元的台南市安平商港國際遊艇城,行政院環保署今天(15日)通過環境影響差異分析修正報告,預定民國112年完成全區開發營運。

環差通過後,第2期碼頭及相關旅館、商業設施工程將全面啟動,全區預定110年至112年間陸續完成開發,包括和新加坡悅榕集團合作開發的Villa及酒店,分別預定於110年底及112年底完工營運。市府預估此案將創造1500個就業機會及超過50億元的土地開發效益。

經發局人員今天告訴中央社記者,安平商港國際遊艇城由亞果遊艇集團投資開發,且和新加坡悅榕集團合作,陸域面積9.7公頃,水域面積3公頃,第1次租賃時間是20年,續約後最長時間以50年為限。

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