泰國曼谷的pata百貨購物中心,六樓跟七樓的頂樓,是已被判定違法的動物園

摘錄自2019年12月2日公視報導

泰國曼谷一間百貨商場,表面平凡無奇。低樓層賣男女服飾,但商場的頂樓,竟是一座空中動物園,裡面關了多達200隻動物,環境惡劣,是一座名符其實的「空中監獄」。裡頭有母猩猩,一關超過30年,處境孤單淒涼,被認為是全世界最悲傷的動物園之一。動保團體要求關閉動物園,還給動物們應有的生存尊嚴。

泰國曼谷的pata百貨購物中心,六樓跟七樓的頂樓,是已被判定違法的動物園。這隻被關在鐵籠子裡的母猩猩,泰國的譯名是白色小蓮花,小蓮花雖然有人餵食照顧,但生活環境惡劣,充滿惡臭。最可憐的是,牠被關在這座空中動物園已整整36年,過著完全失去自由的生活。為了解救小蓮花,動保團體本週再次出面呼籲,儘快關閉這座空中監獄。他們強調,殘忍的對待動物,決不等於提供人們娛樂的方式。善待動物組織成員奧莉維亞表示,「Pata動物園是我們在亞洲遇見過最糟糕的情況,很顯然,一座百貨公司根本不是該有動物存在的場所。」

母猩猩小蓮花,1983年起被關進這座大鐵籠,從此就沒再踏出外面的世界。她在籠子裡打滾,拔毛,流淚的畫面陸續在網路上流傳。動保人士研判,小蓮花已出現精神疾病,其他包括紅毛猩猩,跟狐猴等動物,也都出現焦躁的情緒反應,看了令人鼻酸。善待動物組織成員奧莉維亞說:「這隻猩猩從1983年起就關在這裡,還有一隻紅毛猩猩也被關這很久了,都已經出現精神疾病的症狀,意味著長期被關著心理已經受創。」

事實上,這間pata百貨公司頂樓的動物園,早已多次遭人檢舉。泰國2014年通過動保法,pata動物園2015年更被判定違反動保法,但當局依舊持續核發經營執照,法律形同虛設。至於動物園的經營者也有話要說,不僅強調當初開設動物園時都諮詢過專業意見,也把小蓮花當作自己的女兒照顧,更堅稱網路上流傳小蓮花看似悲傷的表情,其實那是猩猩原本的長相,被外界誤解。不過也坦承,目前要將裡面200多隻動物移往更大的飼養空間,在經費上確實有困難。pata動物園經營者坎尼特表示,「我們有打算將動物移走,因為我們的空間確實有限。我們也打算繼續飼養這些動物,我們有計畫將動物園移往自然的開放空間,但要這麼做的同時,我也必須承認動物園是社會企業,並非以營利投資為主,因此其他的因素(經費)是最主要的問題。」

但實際走訪過這座空中監獄的泰國動物專家強調,pata動物園的存在是泰國的恥辱,猩猩的基因有超過96%跟人類相似,也跟人類有一樣的情感,被關在籠子裡36年,對他們而言可以想像是無比的折磨與煎熬。不僅是小蓮花,其他動物被關在密不通風,底下又是空氣汙染的空間,失去自由,也磨滅了動物的天性。動保團體大聲疾呼泰國政府,拿出鐵腕手段與同理心,盡快關閉這座空中動物園,早日將動物們移往適合的環境,還給他們原本就該擁有的生存尊嚴。

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中美貿易戰持續超過一年,除了給中國經濟造成巨大衝擊之外,有香港媒體日前表示

摘錄自2019年12月02日大紀元報導

中美貿易戰持續超過一年,除了給中國經濟造成巨大衝擊之外,有香港媒體日前表示,貿易戰繼續下去將會對大陸的糧食供應造成傷害。

據《自由時報》引述香港《南華早報》報導,面對14億人的吃飯問題,中共稱要確保中國稻米及小麥的自給率在95%至100%之間,但中國的黃豆(又稱大豆)自給率只有15%,佔中國糧食進口的70%。

按照中共海關公開的數據,2018年中國進口的穀物及穀物粉達到了2046.9萬噸,進口的大豆達到了8803.1萬噸,合計進口的糧食總量達到了1.085億噸,繼續成為全球最大的糧食進口國。

而貿易戰爆發後,中共為了打擊川普總統的農業州票倉,停止了從美國進口大豆等農產品,但有中國業界人士表示,中共此舉「很不明智」,因大陸急需大豆。美國愛荷華州立大學(Iowa State)助理教授Zhang Wendong也認為,貿易戰暴露出了中國對美國農產品的依賴。

海外評論人士傑森博士在新唐人電視台的節目中評論美中貿易戰時表示,貿易戰會令中共的外匯收入減少,而現在中國很多高精尖的工業儀器都需要進口,關鍵是中國糧食需要大量進口,美元沒了,買不了糧食了。如果中國民眾連飯都吃不飽了,那中共當局離著垮台就不遠了,這才是中共最恐懼的。

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聯合國氣候變化綱要公約,第25次締約方大會在西班牙舉行。而聯合國秘書長古提瑞斯也在大會前夕強調

摘錄自2019年12月2日公視、中央通訊社報導

聯合國氣候變化綱要公約,第25次締約方大會在西班牙舉行。而聯合國秘書長古提瑞斯也在大會前夕強調,說氣候變遷的危機已經「迫在眉睫」,呼籲各國要加強行動。同時也宣布,請來即將卸任的英國央行總裁卡尼,從明年開始出任氣候行動與氣候融資的新特使。

卡尼主張氣候風險管理必須轉型,投資淨零碳排放必須成為主流,未來將會盡全力,促使氣候變遷的影響成為財務報告、風險管理和報酬計算的重點。

這場大會原訂12月2號到13號在智利登場,但因為國內動亂,改在西班牙舉行,包括國家領袖、科學家、談判人員和環保運動人士等兩萬多人參與。這也是未來一年一連串國際密集協商的開端,要為明年11月格拉斯哥舉行的全球氣候峰會鋪路,屆時各國將依照巴黎氣候協定要求,提交對抗暖化的具體減碳方案,以便達成把全球溫度控制在比工業化升高1.5度到2度之內的目標。

目前幾乎全球各國都簽署了巴黎氣候協定,但排碳大戶美國,上個月4號已經展開了為期一年的退出程序。這次會議,美國只派層級不高的外交代表團,由負責環境科學事務的首席副助理國務卿伯尼卡特率隊。民主黨籍的眾議院議長裴洛西則率國會代表團參加,當中也沒有共和黨議員。

古提瑞斯今(2日)在氣候峰會的開幕全體會議上表示,面對威脅自身文明的氣候危機,人類必須在即時行動、追求希望,或是無動於衷、舉手投降之間作出抉擇。

世界氣象組織表示,過去5年是有紀錄以來最炎熱的5年,而且大氣裡導致地球暖化的二氧化碳(CO2)濃度已達300萬至500萬年來未見的程度。

古提瑞斯說:「現在北極圈永凍層比預測早70年融化。南極洲融化速度是10年前的三倍,海平面上升速度比預期更快。而且全球超過2/3的巨型都市都靠海。」根據近期研究,到2050年以前,全球會有超過1億5000萬人身處沿海洪患區。

去年聯合國一份重要報告則指出,若要防止氣溫升幅超過攝氏1.5度,全球經濟須在世紀中以前達成碳中和(carbon neutral)。

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嘉義縣竹崎鄉奮起湖地區2004年發生火災,許多民眾的住家遭燒毀,當地居民受限於林班地無法重建

摘錄自2019年12月02日聯合新聞網報導

嘉義縣竹崎鄉奮起湖地區2004年發生火災,許多民眾的住家遭燒毀,當地居民受限於林班地無法重建,只能臨時以鐵皮屋頂替,林務局將奮起湖1.83公頃共13戶15筆的林班地解編,轉為國有財產署土地,居民向國產署承租後,就能蓋地上建物。

立委陳明文昨天(1日)邀集林務局、國產署、阿里山國家風景管理處和嘉義縣府以及竹崎鄉公所等官員,到奮起湖活動中心舉辦第二期林地解編成果說明會,並協助居民從林務局換成國產署的土地租約。

陳明文說,火災發生那年他是嘉義縣長,為了幫助受災戶找生路,逐層進行跨部會協商,後來行政院以「奮起湖地區整體發展計畫」為全國林班地解編,立下基礎典範。

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政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策,電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加

摘錄自2019年12月3日自由時報台北報導

政府對大客車正推動2030年市區公車全面電動化政策,電動車、電動機車銷售數量也逐漸增加,未來車輛電動化是擋不住的趨勢,且電動車輛共享產品越來越多元,未來成熟後可紓解台灣車輛過多、移動污染源的問題。

交通部今日(3日)舉辦全國交通科技產業會議中,智慧電動機車科技產業小組在探討「交通科技x車聯網」智慧運輸新趨勢、智慧機車共享創新應用服務議題。智慧電動機車科技產業小組共同召集人,資策會執行長卓政宏表示,若在路上只有看見一個人在跑,他是可以隨時左轉或右轉,但若一萬個人一起跑,根本沒辦法臨時轉彎;而台灣電動車發展已經是一個擋不住的趨勢,未來終究會成為主流。

睿能創意公司(Gogoro Taiwan Limited)產品長彭明義表示,目前Gogoro已有1500個電池交換站,累計1億次的電池交換,顯示台灣電動機車,已經逐漸成為大眾可以接受的代步交通工具。

共享機車方面,彭明義表示,公司推出GoShare,主要概念是不會每個人都要購買自己的交通工具,且希望機車數量總量要減量。因此,GoShare是要提供民眾更優質載具,用最好的車而非最便宜的車來做分享市場,特別著重機車性能與騎車安全,不論白牌普通重型機車、綠牌輕型機車,每輛車都有前後輪碟煞、CBS連動式煞車系統補助等,讓民眾真正感覺到與其花大錢買機車,不如使用共享機車。

其昜電動車科技公司總經理龔子琪表示,大部分民眾購買1台車後,在車輛壽命中只有使用它5%時間,比例非常的低,但它卻佔用非常多城市空間,若能以100台共享車輛替代購買2000台車,就解決停車空間及車輛製造過程中碳足跡等問題。

龔子琪說,台灣與東南亞都面臨空氣污染非常嚴重的問題,推動電動機車可以降低空氣污染,卻無法解決車輛過多問題,但共享就可以解決這個問題。它們推出的Urda共享,是全球唯一有充電站的共享電動機車,營運方式跟Youbike雷同,共享之餘也能解決充電與停車問題,也不會像Obike車輛亂停造成城市負擔,但站點取得就面臨較多挑戰。

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今年環保署研發出可上天下海的環境治理新利器,在空氣、水體、噪音領域都有大突破

摘錄自2019年12月02日自由時報報導

今年環保署研發出可上天下海的環境治理新利器,在空氣、水體、噪音領域都有大突破;其中全台6000個空污感測器更發揮小兵立大功的成效,監控超過3萬家工廠,截至今年10月底,裁處8646萬元罰鍰、追繳4億元以上空污費,達成感測無所不在,治理環境不停歇的功能。

環保署研發的環境治理新工具,包括跑到哪就追到哪的「移動式感測器」,可呈現汽機車等移動污染時空變化,突破過去只能定點監測的缺點;可潛水埋伏的「固定及移動式水質感測器」,化身成鴨子、青蛙等可愛造型,能夠掌握工廠水體污染熱區;「噪音陣列麥克風」則具備準確辨識及定位噪音源等功能,還可結合車牌辨識,準確抓到噪音源通知到檢;另外,環保署也與氣象局合作,利用無人機結合感測器,解析高空污染物分佈對地面的影響,讓無人機邁向3D感測新時代。

張順欽指出,環保署持續與地方環保局合作,完成佈建6000個空污感測器,可涵蓋147個鄉鎮市區、55個主要工業區、169個重大交通幹道、192個社區,監控工廠超過3萬家;截至今年10月底,裁處罰鍰共計8646萬元,空污費追繳達4億元以上,充分發揮小兵立大功的成效,讓違規工廠無所遁形。

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新北市減碳政策獲國際認定,新北市接獲「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance, PPCA)通知正式成為聯盟會員

摘錄自2019年12月3日中時電子報報導

新北市減碳政策獲國際認定,新北市接獲「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance, PPCA)通知正式成為聯盟會員,成為台灣第一個加入該聯盟的城市。聯盟將在今年12月馬德里COP25週邊會議正式宣布,新北市將與英國、加拿大等各國聯盟成員共同攜手對抗氣候變遷。

英國在台辦事處唐凱琳代表(Catherine Nettleton,左二)日前出席環保局「2019新北市邁向永續與能源轉型論壇。照片提供:新北市政府環保局

新北市環保局指出,市長侯友宜今年8月7日宣示要在年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及2022年完成「燃煤汽電共生機組退場」等3項政策,持續朝向無煤城市目標邁進,是獲邀關鍵。

環保局說,「脫煤者聯盟」是由英國和加拿大政府共同成立,致力於將燃煤發電轉換為乾淨能源,透過與各國地方政府及組織共同推動老舊燃煤電廠退場,逐步停止使用燃煤以減緩氣候變遷衝擊,並協助實現巴黎協定目標,控制地球氣溫的上升幅度在與「前工業時代」相比最多2°C之範圍。該聯盟現有91個成員,包括32個國家,25個地方政府和34個企業組織,新北市是台灣第一個,也是繼韓國忠清南道後亞洲第二個加入聯盟的地方政府成員。

侯友宜宣示將於2019年完成鍋爐退場。照片提供:新北市政府環保局

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台南市推動校園屋頂設置太陽能光電,近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板,回饋金將超過一千萬元。

摘錄自2019年11月29日公視報導

台南市推動校園屋頂設置太陽能光電,近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板,回饋金將超過一千萬元。

台南市博愛國小校長張惠芬表示,「其實裝設之後對我們學校最大的幫助,就是防熱、防漏,對於底下上課的班級、教室的溫度,也有很明顯的降低,對學校來說是很棒的設置。」

2010年時,台南已有143校於校舍屋頂設置太陽光電,而近期台南市政府更加碼要在三年內陸續在56校、163棟校舍鋪設太陽能板,預估回饋金逾一千萬元,學校還可利用回饋金修繕校園,讓學校更美、更完善。

另外,為了讓孩子的體育活動不受制於天候影響,教育部體育署也挹註一億四千多萬元,加上教育局明年度編列2250萬元預算下,明年度將興建半戶外球場,並且結合太陽光電,目前已有35所申請,台南市教育局說,藉此推動綠能並讓學生有更舒適的運動空間,打造舒適的學習環境。

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中國各地也不斷擴大再生水利用規模。北京已建成規模以上再生水廠54座,再生水管線達到1,877公里,再生水利用量達到10.7億立方公尺。山東青島市利用水價槓桿促進再生水推廣利用,雲南麗江市統籌實施城市污泥處理處置工程,甘肅蘭州市科學開發利用苦鹹水等。

中國水資源緊缺,因此非常規水源是常規水源的重要補充。廣義上的非常規水源,涵蓋常規水源以外的一切其他水源,主要包括再生水、集蓄雨水、淡化海水、微鹹水、礦坑水等。


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聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議(COP25)2日在西班牙馬德里開議

摘錄自2019年12月4日中央社報導

聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議(COP25)2日在西班牙馬德里開議,將持續至13日。歐洲環保署在配合會議出版的報告中指出,儘管大部分原定2020年達成的環保目標勢必已無法達成,尤其是在生物多樣性領域,歐盟仍有機會實現為2030年和2050年設定的較長遠目標。

報告強調,有鑑於生物多樣性降低的程度令人憂心、氣候變遷衍生的多方面衝擊日益嚴重,以及天然資源遭過度消耗,歐洲必須在未來10年儘速行動。

報告指出,儘管1990至2017年期間,歐洲的溫室氣體排放量已減少22%,且再生能源的使用比例也提升,歐洲在環保領域仍有進步空間。

根據歐洲環保署,在為2020年設定的13個生物多樣性政策目標中,只有兩個達標:劃設海洋保護區和陸地保護區。然而,物種、天然棲地、水生態系統、溼地和土壤狀況的保護,以及化學物排放與空氣和噪音的污染,仍令人擔憂。

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