標籤: 示波器

摘錄自2019年12月6日中央通訊社綜合報導

聯合國兒童基金會（UNICEF）太平洋島嶼負責人今天（5日）表示，社群媒體巨頭必須嚴厲取締反疫苗接種貼文，這些貼文助長薩摩亞（Samoa）致命麻疹疫情惡化。

UNICEF地區代表耶特（Sheldon Yett）表示，推特（Twitter）、臉書（Facebook）和Instagram（IG）等網路平台上「極不負責任」的反疫苗接種訊息，加劇了薩摩亞爆發的麻疹疫情，自10月中旬以來已造成62人死亡。耶特告訴法新社：「很明顯地它們必需負起企業責任並展開行動，確保那些人民，特別是弱勢族群能獲得正確資訊，讓孩童得以存活。」

在麻疹疫情爆發前，薩摩亞的疫苗接種率降至只剩略超過30%，遠低於公認最佳接種率90%，這也使得該海島國家極易受到感染。世界衛生組織（WHO）把矛頭指向反疫苗宣傳運動。耶特表示，這項運動主要是由海外倡議人士在網路上展開。

「很不幸的是，這項運動在薩摩亞找到願意相信的民眾，那裡有一部分人懷疑醫療保健服務品質，且可能不信任當地（疫苗）供應者。」他說，來自諸如美國和澳洲等富裕已開發國家的運動人士，在網路上張貼反疫苗訊息，他們必須意識到自己的所作所為會對開發中國家帶來衝擊。

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摘錄自2019年12月4日中央社報導

「我們要喝乾淨水」行動聯盟今天（4日）與多個民間團體，到立法院外向立委呼籲，應針對水污染防治法作出修正，明確禁止各種廢污水進入飲用水源或灌溉水源，確保全民健康安全。

聯盟召集人陳翠琴說，水污染防治法對於作為飲用水源和灌溉水源的河川，並不禁止工業廢水排入，也沒有廢污水的總量管制。以新竹地區為例，頭前溪的隆恩堰是75萬人的飲用水源，每日取水近20萬噸，但上游每天都有4.5萬噸的廢污水排入，其中2.5萬噸是工業廢水。

陳翠琴表示，新竹人不要喝工業廢水，相信全台的民眾都要喝乾淨水，因此要求中央修改水污染防治法，明確禁止工業廢水排入飲用水和灌溉水河川；此外，他們也將於14日在頭前溪舉辦牽水護河的活動，邀請各黨立委參選人和總統參選人參加，跟民眾說明是否願意重視水污染問題。

來自新竹縣的國民黨立委林為洲則在現場表示，修法的過程是相當漫長的，但在這之前其實有很多事情可做，包括督促地方、中央政府將所有可能污染的水源先納管處理等。

林為洲說，最近他們積極提出要求，將石門水庫的中20萬噸的水運到新竹地區，且優先給予生活上的用水，而不是工業用水，這在短期內，可以讓民眾先使用相對安全的水。

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摘錄自2019年12月5日中國時報屏東報導

恆春半島果真是世界級陸蟹寶地！中山大學博士候選人李政璋長年在墾丁國家公園及週邊地區研究陸蟹，繼去年在港口溪發現2種新陸蟹外，近來又再發現巴氏泥毛蟹等8種新陸蟹，在他的努力下，目前全恆春半島的陸蟹紀錄已有67種。

李政璋指出，他近來發現的8種新陸蟹為巴氏泥毛蟹、長足圓方蟹、柔毛折顎蟹、柔毛泥毛蟹、細毛盾背蟹、細爪擬相手蟹、薄荷島灰岩相手蟹、顆粒方顎蟹等，其中有4種集中分佈於墾丁國家公園內的港口溪，再次累積了環境多樣性。

墾管處說，墾丁與恆春半島的5大陸蟹熱點，分別在保力溪、後灣、香蕉灣、港口溪、出風鼻，而港口溪蘊含的陸蟹多樣性，因在歷年來都是被低估的，所以至今仍面臨人為工程的威脅，以往曾有陸蟹發表後，其棲息地卻被列為河川工程整治的對象，因此期待相關單位、在地居民共同來保護牠們的棲息環境。

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摘錄自2019年12月5日中央社台北報導

台灣健康空氣行動聯盟、高雄健康空氣行動聯盟5日在立法院召開記者會，公佈國內臭氧相關數據，表示臭氧可能是敏感族群猝死禍源之一，而2019年秋分到11月底，高屏地區每日最高8小時平均臭氧濃度幾乎皆高於54ppb，超過WHO的危險健康警戒線，政府應檢討空品標準，保護民眾健康。

行政院環境保護署空氣品質保護及噪音管制處表示，目前台灣8小時臭氧濃度平均值標準與韓國相同為60ppb，雖然略高於世界衛生組織的要求50ppb，但環保署會持續滾動檢討；近幾年各地區臭氧濃度已有改善。

空保處表示，雲嘉南石化工業較多，易生成臭氧，環保署現已推行三級防制區削減臭氧前驅物氮氧化物，降低氮氧化物就能有效抑制臭氧生成；目前以加嚴前驅物為優先考量，會再逐步檢視政策和策略。

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摘錄自2019年12月4日中時報導

雲林縣口湖鄉八大養殖區漁民擔心離岸風電興建工程可能造成海水泥沙混濁，影響統籌供應系統供應的海水水質，4日邀立委蘇治芬舉辦記者會，要求風電公司必需做好配套措施，否則一旦影響漁民生計，勢必引發抗議。

允能公司資深經理林國基表示，風場範圍內有12處海域水質調查，基樁施工方式採用打擊式壓入海床，對水體只會有些微擾動，打樁噪音或震動傳遞對岸上影響可視為環境背景值，不致於影響文蛤養殖。

漁民林水清說，希望允能公司邀八大養殖區各區辦理說明會，雖然允能公司說風機打樁造成的噪音不會影響文蛤生長，但文蛤受到外在一點刺激就會咬舌，希望允能可以持續監測海洋懸浮物狀況。漁業署副署長王正芳說，雲林沿海有八大養殖區，政府要顧慮到漁民的擔憂，允能公司需提出有公信力的懸浮微粒、噪音監測等相關資料，才能讓漁民不用擔心受怕。

立委蘇治芬說，此次會議要求達德公司與八大養殖專區每一個專區做說明，務必要讓漁民了解相關內容，並與養殖專區共同討論16個水質監測點位置，由口湖鄉公所來提報監測計畫以及遴選第三方公正單位，做好配套措施才能創造雙贏。

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摘錄自2019年12月5日公視報導

苗栗通霄鎮城北里緊鄰高鐵軌道，從2007年高鐵通車以來，裡民飽深受噪音困擾，四年前環保署公害糾紛裁決委員會，裁處高鐵須賠償26位裡民833.8萬元，但高鐵不服打官司一審勝訴，居民上訴後又遭台中高分院駁回，當地裡民痛批，司法根本是為有錢有勢者所設的。

苗栗通霄鎮城北里的居民飽受噪音之苦，年長的居民有人因為噪音失眠，長期吃藥。居民說：「(高鐵通車)藥吃到現在，失眠什麼藥都有啦。」

2015年環保署公害糾紛裁決委員依法裁罰高鐵，應賠償26位居民總共833.8萬，創國內陸上交通因瞬間噪音擾民而裁罰的首例，但高鐵主張取樣不當，依公害糾紛處理法第39條，提起「確認損害賠償請求權不存在之訴」，一審高鐵勝訴，二審台中高分院這個月4號駁回當地裡民上訴，上訴費由里民負擔。居民認為，司法無法保障人民。

台中高分院認定，高鐵在室內、戶外噪音，都低於法定管制標準80分貝，判決高鐵免賠，環保署曾委託學者調查高鐵沿線列車通過時噪音，在苗栗一度測得92分貝。環保署採用的是瞬間噪音，但一、二審法官依據的是陸上運輸系統噪音管制標準，專業人員現場測得都低於上限80分貝。律師指出，除非修改母法的噪音標準，否則勝訴有困難。

律師李學鏞指出，居民仍可主張鄰避設施，要求高鐵加設隔音牆，現在苗栗通霄鎮城北里居民，提出排除侵害的訴訟案，希望能司法，能維護他們最基本的生活品質需求。

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