廈門建設綠色生態港口 啟用首批純電動牽引車

摘錄自2019年12月10日中新網廈門報導

「廈門港新一代綠色生態型港口建設暨示範項目啟動儀式」今(10)日在廈門港海潤碼頭舉行,首批5台純電動集裝箱牽引車交付使用,這是中國首批商用化的純電動牽引車,標誌著廈門港新一代綠色生態港口建設邁上新台階。

這批電動牽引車每部每年可節約能源17噸標煤,減少排放47.4噸二氧化碳,未來港務運輸超過300部車輛計算,每年節約標煤達到5,300噸、減排13,000噸二氧化碳,社會效益和經濟效益顯著。

廈門控股集團董事長陳志平表示,此次純電動集裝箱牽引車的投用,是新一代綠色生態港口建設的一部分。接下來集團將通過構造清潔低碳的港口用能體系,建設智慧化的港口生產服務體系,推動港產城深度融合發展,以傳統碼頭全自動化改造為試點,最終實現廈門港的整體轉型升級,建設有國際競爭力的新一代綠色生態港口。

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最近30年黃河流域魚類族群已減少約一半,其中原生種及瀕危保育魚類更減少約6成

最近30年黃河流域魚類族群已減少約一半,其中原生種及瀕危保育魚類更減少約6成,而上游及各支流的水庫及水電站對這些物種構成更大的威脅。另外,與80年代相比,黃河流域濕地面積減少16%,其他湖泊濕地、沼澤濕地、河口灘塗濕地等則分別減少25%、21%及40%。

連煜認為,黃河流域生態保護必須堅持「節約優先、保護優先、自然恢復為主」,未來將以黃河河源區、河口區及主要河流生態廊道進行保護和修復,並建構以龍陽峽-劉家峽為核心的水源涵養及淡水資源庫保護體系。

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高市掩埋場處理費漲 台中垃圾飛灰堆成山

摘錄自2019年12月11日公視報導

垃圾焚化後都會產生底渣和飛灰。除了底渣可以再利用之外,飛灰的處理也讓各縣市環保局很傷腦筋。以目前台中市三座焚化爐來說,年產四萬多噸的飛灰,其中兩萬多噸得固化後,會送往全國唯一,位在高雄的掩埋場後端處置。不過獨門生意加上空間有限,業者年年漲價。台中市環保局表示,除了推動源頭減量,也在評估將現有飽和的掩埋場活化,以解決問題。

委外廠商年年調漲價格,讓台中市府負擔越來越大,想出配套的壓力迫不容緩。台中市環保局環境設施大隊長劉俊迪表示,「如果(各縣市自有)掩埋空間不足,絕大部分都是送到南部這一家民營的掩埋場,去做最終處置。當然掩埋場是不可逆的(回復),它一直使用,它的空間就會越來越珍貴。當然你空間越少,它未來進場的價格就會調漲。」

垃圾送進焚化爐燃燒後,產生底渣和飛灰,有毒的飛灰必須用水泥和螯合劑固化,成了這些穩定化物。以台中市來說,每噸垃圾大約產生6到7%的飛灰,三座焚化爐一年總共產生四萬多噸的飛灰。目前三座運作中的台中市的掩埋場,只能處理1/3,另外的2/3必須委外,大約兩萬多噸。

但是台中市編列的預算,從106年的5900多萬,107年漲到1億7200多萬,一路漲到今年,更得編列4億2900多萬。環保局表示,自建掩埋場也有不少難處。台中市環保局副局長陳政良表示,「掩埋場目前在新建上,都會卡到環評的部分。我們大概有2/3的部分做處理,1/3的部分自己處理。我們明年也希望能夠擴大我們自己的處理量能。」

環保局表示,新建得面臨地方反對和環評等難題,將從活化現行。已經飽和的16座掩埋場,也將改善生產製程,減少飛灰產生。同時將會引進水洗再利用技術,將等中央政策法令明確後,加速解決飛灰問題。

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林園工業區空污頻傳 環團籲設光化測站

摘錄自2019年12月11日公視報導

高雄林園工業區啟用40多年來空污事件頻傳,光是中油林園石化廠,今年就因為空污被開罰五次,居民平時也無法得知自己呼吸的空氣有無受到污染,今(11日)環團和地方團體在工業區發起抗議。

環保團體和地方團體上午為此到林園工業區抗議,因為其他特殊工業區已經安裝可以檢測致癌污染物的光化測站,唯獨林園沒有。林園反公害護家園理事長李進宗表示,「我們沒有辦法上網去了解,現在到底我們空氣中揮發性有機化合物裡面的含量濃度是多少。」台灣水資源保育聯盟理事長陳椒華質疑,「為什麼台灣的重工業區,中科、南科、六輕、臨海工業區都有設,唯獨林園工業區是沒有設的?

另外民眾也要求公佈八年前健康調查的情形,林園區前五福里長黃揚文說,「(地方)這些人都去小港醫院體檢的,最少已經七八年的時間了,數字都不拿出來。」

高雄市環保局表示,因應地方需求,年初已行文建議環保署興建測站。環保署則強調,今年4月先派移動式光化測車進駐林園,至今每月公佈統計資料,至於是否再興建測站,因鄰近已有潮州和小港站,還要評估。

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保育類長鬃山羊 罕見現身台東富源山區

摘錄自2019年12月11日公視報導

有遊客上山意外發現一隻台灣特有種保育類動物長鬃山羊,誤闖社區居民趕山豬的軟鋼索,兩腳被綁住,社區居民發動搶救,順利解開鋼索。

社區居民合力幫10日傍晚受困的長鬃山羊解開軟鋼索,還跟山羊道歉,而長鬃山羊也就乖乖的等待居民解開被綁住的一前一後兩隻腳。好不容易解開,居民檢查山羊沒有受傷,馬上野放,跟山羊說再見。

社區居民林龍清表示,「牠很鎮靜的站在那邊,等待我們來解救。」林龍清說,他長期在富源山區觀察台灣特有種保育類長鬃山羊生態,發現在利吉惡地山頂的富源山區一帶,經常看到三隻長鬃山羊出沒,不過據說如果獵人捉到一隻長鬃山羊可以賣到12萬,所以居民一聽到長鬃山羊受困,都會主動來搶救,保護他們的觀光資源。

林龍清幽默表示,「如果說看到一次,我們就會十二萬分的高興,就等於說我們一次可以賺12萬。」他說,由於這隻長鬃山羊受困陷阱,社區會加強巡守拆除農民和獵人設的軟鋼索陷阱,讓山羊能在山區自由行動。

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垃圾送進焚化爐燃燒後,產生底渣和飛灰,有毒的飛灰必須用水泥和螯合劑固化

垃圾送進焚化爐燃燒後,產生底渣和飛灰,有毒的飛灰必須用水泥和螯合劑固化,成了這些穩定化物。以台中市來說,每噸垃圾大約產生6到7%的飛灰,三座焚化爐一年總共產生四萬多噸的飛灰。目前三座運作中的台中市的掩埋場,只能處理1/3,另外的2/3必須委外,大約兩萬多噸。

但是台中市編列的預算,從106年的5900多萬,107年漲到1億7200多萬,一路漲到今年,更得編列4億2900多萬。環保局表示,自建掩埋場也有不少難處。台中市環保局副局長陳政良表示,「掩埋場目前在新建上,都會卡到環評的部分。我們大概有2/3的部分做處理,1/3的部分自己處理。我們明年也希望能夠擴大我們自己的處理量能。」

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咖啡渣做太陽眼鏡 暨時尚又環保

摘錄自2019年12月12日公視報導

根據估計,全球每天喝掉20到25億杯咖啡,產生的咖啡渣非常驚人。烏克蘭有位新創工作者靈機一動,把咖啡渣拿來廢物利用,做出時尚又環保的太陽眼鏡。

來自烏克蘭的嘉利藍科,原本以修眼鏡為業,為了讓鏡框也能符合環保可分解的概念,他不斷尋找可以替代塑膠的材料,從薄荷到小麥和稻米,他通通都試過。最後發現咖啡渣混合植物油和亞麻纖維,經壓縮後裁切成框,效果最好。初步成形的鏡框,再經由手工琢磨拋光,就成為質感和造型出眾的太陽眼鏡,連鏡片也採用類似的植物纖維製成。嘉利藍科說:「這不只是生產商品而已,而是改變人們的認知,讓他們喜歡使用自然材質和自然成分,養成良心消費的習慣。」

咖啡渣眼鏡不但看得出天然質感,還可以聞到咖啡的香氣。嘉利藍科為自行研發的太陽眼鏡冠上新品牌,主要在咖啡廳和網路銷售,結果自去年推出以來,消費者的反應相當不錯,主要客戶來自歐美。消費者波利亞科夫表示,「它很創新也對環境友善,就保護生態環境而言,不只是在我國,而是放眼全世界,往這個方向發展是很重要的。」

咖啡渣材質比一般鏡架更輕,而當它們不再使用,長久放置於水或泥土中,便會自動分解成天然的肥料。嘉利藍科看好咖啡渣再利用的前景,未來計畫將它製成餐盤、牙刷和手機殼等日用品,希望更多人一起加入減塑做環保的行列。

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業者勾結警察 棄置垃圾牟利遭訴

摘錄自2019年12月12日中國時報新北報導

陳姓垃圾業者非法棄置至少70噸垃圾於五股垃圾山,甚至與桃園市警局大溪分局警員共謀,將廢棄物運往桃園市復興區國有地大量棄置,從中獲利超過百萬,新北環境稽查重案組跨區查緝,偵結後由桃園地檢依貪瀆、違反廢棄物清理法等罪嫌,將警員及陳姓業者等四人起訴。 新北市環保局表示,陳男長期向大台北地區社區大樓、24小時營業超商收取大量廢棄物,再向五股垃圾山地主承租土地棄置,廢棄物經日曬雨淋,散發嚴重惡臭遭民眾舉發。 新北市環保局2019年3月獲報後展開稽查,發現現場棄置40噸垃圾,且無相關污染防制措施,除依違反《廢棄物清理法》等移送法辦,也要求業者清理環境,並隨時噴灑消毒藥水避免滋生病菌。 未料陳男持續棄置垃圾,甚至與桃園市警局大溪分局警員合謀,將廢棄物運往桃園市復興區國有地大量棄置,不法暴利逾100萬。全案日前偵結並起訴。

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污水管線順暢水流不惡臭 全靠這台神奇廂型車

摘錄自2019年12月12日聯合報新北報導

新北市污水下水道接管戶即將達成百萬戶重大里程碑,為確保污水下水道工程品質,新北市水利局進行污水下水道施工的同時,皆會加強檢視管線設施維護,以確保污水下水道水流通暢,進而改善整體水環境。

新北轄內污水下水道管線目前已布設完成約2600公里,2019年底將達成百萬接管戶里程碑,但管線常有裂痕、漏水等問題,為維管已完工污水管線,水利局進行強化下水道閉路電視檢視(CCTV)檢視功能。

由於污水管線坡度為主要影響管中流水順暢度因素,對此,水利局自2019年起在查驗污水下水道推進工程時,會利用注水後管中積水方式來確認管線坡度,但積水深度須透過CCTV影像,並以數學公式換算成實際積水深度。

為達更精準數據,水利局要求CCTV檢視廠商強化其檢視功能,目前若有逆坡積水情況,也可透過CCTV檢視車,直接測量積水深度並參考坡度予以量化,確認管線施作坡度符合設計需求,使水流可通暢排洩及減少淤積阻塞,進而降低維護成本。

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