標籤: CNC 自動車床

伯斯（Perth）梅鐸大學的研究團隊在研究了來自澳洲紅嘴鷗（Australian silver gulls）的562份糞便樣本後，發現裡頭有許多對現代常用抗生素產生抗藥性的超級細菌，像是具抗藥性的大腸桿菌，可以引起人類尿道感染，或是使人罹患危及生命的敗血症和腦膜炎。研究人員認為，這些超級細菌之所以會出現在海鷗的糞便中，非常有可能和海鷗以廚餘為食的飲食習慣有關。

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專家、學者受媒體訪問時認為，北市還有其他違規住宅，是否意味只要繳回饋金就可就地合法，根本創下惡例。中研院退休研究員楊重信指出，大彎北段商業宅雖是歷史共業，但明顯是違反台北市土地使用分區相關規定，他原期望柯文哲可站在法律面執行取締違規戶，但北市府卻不斷退讓，除放寬全區使用外，也調降回饋金，就是要就地合法。

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摘錄自2019年11月7日大紀元 北京報導

中國氣象局稱，中國今年發生冷冬的機率幾乎為零，不利於污染物的擴散。外媒提到為了防止經濟進一步下滑，北京不惜放寬空污標準，今年冬天恐又有霾害威脅。

從分析來看，京津冀及周邊地區氣溫較常年同期偏高0.5℃至1℃。冬季京津冀及周邊地區和汾渭平原大氣污染擴散條件總體較差，與2018～2019年冬季接近，較2017～2018年冬季偏差，汾渭平原略好於京津冀及周邊地區。

中國氣象官員葉殿秀在5日下午舉行的11月新聞發布會上稱，根據前幾天會商氣候預測的結果，預計今年冬天大部分地方氣溫接近常年到偏高的狀態。由此來看，「出現冷冬的概率幾乎為零」，但也不排除冷暖的起伏變化。

預測的結果，京津冀及周邊地區氣溫較常年同期偏高0.5℃至1℃。冬季京津冀及周邊地區和汾渭平原大氣污染擴散條件總體偏差。消息一出，讓「今冬冷冬概率為零」上了百度熱搜第三名。

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冰島7年級學生莉亞（Lilja Einarsdottir）今天和同學來了趟不尋常的田野之旅：他們一同測量索爾黑馬冰川過去這一年間縮減了多少，親身見證氣候的變遷。莉亞說：「很漂亮，但看到冰河消融了這麼多，也覺得很難過。」

2010年起的每年10月，現已退休的教師史提凡松（Jon Stefansson）都會帶60公里外村落霍爾斯沃德呂爾（Hvolsvollur）的13歲學生，前來測量索爾黑馬冰川（ Solheimajokull）的演變。他們的測量結果讓人不寒而慄：過去10年間，夾在兩大山坡間的索爾黑馬冰川，每年平均縮減40公尺。

莉亞說：「（第一批學生）開始在這裡測量時，看不到任何的水，所以（冰川）一開始非常的大。」

冰島境內約1成1面積是冰川，但過去25年間，冰川消失約250立方公里，相當於總體積的7%。而學生們測量的索爾黑馬冰川因距離冰島首都雷克雅維克（Reykjavik）最近，僅150公里。在學生們測量的這將近10年間，索爾黑馬冰川縮減了380公尺。

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桃園國際機場噪音防制費，以往都是以機場設置的監測站數據為標準，導致噪音最嚴重的第三級區，如今只有16戶、2020年也只有49戶，經市議員遊吾和積極爭取，環保局研議將航道周邊住戶都納入測量，預估將有2000戶從第二級區變成第三級區，預計將增加2000萬元預算。

機場噪音防制費是兩年發放一次，最近一次是從去年初開始發放，預計年底發放完畢，2020年則是新的週期，至於防制費發放分成3級，其中第1級區監測噪音值為60到65分貝，領取一萬元防制費，共有一萬2192戶；第2級區為66到75分貝，領取兩萬元，戶數兩萬6686戶；第三級區75分貝以上、可領取四萬元，目前僅16戶，預計發出6.6億元。

第一、二級區是以里為單位來認定，如果某裡部分在第一級區，部分未達一級標準，則從寬認定全裡都是第一級區；至於一、二級混合的裡則認定為第二級區，第三級區是各別住戶來認定。機場噪音防制費開始實施後，原本被列入第三級噪音防制區還有300多戶，如今飛機起降的數量越來越多，但第三級區的住戶卻越來越少，只剩16戶，市府的認定被認為有些嚴苛。

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據報，陽澄湖為太湖流域重要的水源地、蘇州市工業園區的第二水源地，也是蘇州的備用應急水源地，目前第二水源建設預計將在今（2019）年完工，然而，岸上的塘蟹養殖恐讓所有努力功虧一簣，因此現在也力求整治陽澄湖的螃蟹養殖，避免竭澤而「蟹」的行為，影響陽澄湖的水質變化。

根據江蘇省蘇州環境監測中心的數據顯示，陽澄湖湖體水質的變化，自2007年起，迄今水質中高錳酸鹽、氨氮、總氮指數均有相當大的降幅；但從2016年起，一連4年來總磷的指數始終保持在約0.06毫克/升，屬於四類水源標準，主要適用於一般工業用水區及人體非直接接觸的娛樂用水區。

依據中國《地表水環境質量標準》的要求，三類及以上水源才可作為飲用水源。江蘇省蘇州市生態環境局太湖水污染防治處處長張超指出，如何保證標準化改造後，陽澄湖螃蟹養殖池塘出水能夠穩定達標，將是與相關部門進行協商，下一步共同推動的目標；並進而確保污染物的數量得以削減，或是不造成較大的污染。

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南投縣每天約有250噸垃圾得仰賴外運焚化處理，但無法完全消化，導致垃圾長期堆置，單是草屯鎮清潔隊旁即堆置多達4萬公噸，形成恐怖的垃圾尖山，讓公所快崩潰，立委蔡培慧14日邀環保署官員會勘，除決定每日增加30至50噸的外運量，儘量減輕堆置壓力，長期則須落實垃圾減量及提升南投縣垃圾自行處理能力。

環保署技監林左祥表示，經協調外縣市的焚化爐，每天可增加南投垃圾外運30至50噸，短期增加外運量能，同時協助縣府進行垃圾壓縮打包，並增設垃圾暫置場的覆網措施，縣府也應協調其他鄉鎮提供適當垃圾暫置場地，減輕草屯、魚池等特定鄉鎮的垃圾堆置壓力。

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大潭電廠7號機申請運轉延期案今天（13日）於環評大會中審查，經約30分鐘討論後，會議決議照案通過。台電表示，7號機組氮氧化物濃度現已低於8ppm，未來會依期程擴充為複循環機組。

開發單位、台電公司表示，為提供系統穩定電力，計劃延長大潭電廠7號單循環機組於民國109至111年底持續發電，複循環機組於111年7月起機組陸續完成取得電業執照及商轉。

台電公司表示，預計大潭電廠8及9號燃氣複循環機組將分別在111年、112年商轉上線，因此希望7號機能延期運轉，與8號機能銜接；並同意7號機單循環機組延​​役期間容量因數（以1年8760小時計算發電佔比）不高於55%。

台電強調，7號單循環機組已於11月完成新型低氮氧化物燃燒器（LNB）改善，調降單循環機組氮氧化物（NOx）排放濃度及總量；後續擴充為複循環機組後，排放最高濃度不超過5ppm，總量由原環評承諾每年2741公噸降至每年1713公噸，減量1028公噸/年，減幅達37.5%。

台電總經理鍾炳利表示，7號機組在完成LNB後NOx排放濃度已經低於8ppm，所以從109年開始就能依此模式運轉，後續再改為複循環機組也會依期程進行；根據環評承諾容量因數不超過55%計算，等於一年約4818小時，也會遵照辦理。

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