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工業區周邊常惡臭 檢舉無下文

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摘錄自2020年9月28日聯合新聞網報導

桃園市龜山、蘆竹區工業區多、空污問題引民怨，住在工業區方圓5、6公里地區的居民，常在深夜聞到燒焦的塑膠味或酸臭味，「晚間都不敢開窗」，也怕到不敢出門散步，生活飽受困擾，提出檢舉卻無下文，市議員昨天（27日）質詢，要求環保局從嚴取締。

環保局表示，目前的作法是和各地里長成立LINE群組，只要有環境污染問題，用訊息就能傳達給市府，讓市府第一時間通知環保局稽查，環保局也會派專人查看各地臉書社團，發現有污染問題會立即派員稽查取締。

龜山區和蘆竹區有許多工廠、空氣品質問題也是一大課題，市議員陳雅倫昨天質詢說，污染狀況最嚴重的是二處工業園區周邊，臉書社團也經常可見民眾發文抱怨，住桃園桃鶯路的徐姓男子指出，社區靠近龜山工業區，三不五時的深夜就聞到燒塑膠的臭味、或是凌晨時刻被「熏醒」，社區居民不勝其擾，多次向環保局檢舉，還是沒改善。

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雀巢號召新創尖兵 加速開發乳製品替代品

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摘錄自2020年9月29日中央社報導

瑞士食品業巨擘雀巢集團（Nestle）今（29日）發表聲明稿說：「公司擬將旗下位於瑞士科諾爾芬根（Konolfingen）的研發中心，開放給新創公司、學生和科學家。」，加速開發以植物為主的乳製品替代品。

雀巢表示，將會有內部、外部以及混合編組團隊在研發中心工作，為期六個月。

除了對永續乳製品進行測試外，集團也計畫鼓勵開發以植物為基礎的乳製品替代品。雀巢發表以此程序研發出來的一種使用蔬菜為基礎乳品。

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新養豬場進駐的問題，漢寶村居民更擔心

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新養豬場進駐的問題，漢寶村居民更擔心，明年政府如果提出國產豬補貼政策，再加上豬舍上方可以設置太陽能光電板裝置，可能會讓一些離牧的養豬戶復養，芳苑鄉漢寶村發起「漢寶愛鄉聯盟」，呼籲彰化縣政府要嚴格把關。

彰化縣農業處指出，漢寶村兩座新申設的養豬場，必須符合廢污水處理的標準，彰化縣也有針對養豬頭數設有上限，不會因為中央政策補貼，就大幅開放養豬場復養。

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石化產業溝通平台啟動宣示 開啟自主安全管理新里程碑

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摘錄自2020年9月29日工商時報報導

為展現石化產業落實工業安全自主管理的決心，台灣區石油化學工業同業公會於9月28日台北國際會議中心舉辦「石化產業溝通平台啟動宣示」活動，由經濟部林全能次長、經濟部工業局楊伯耕副局長與勞動部職業安全衛生署鄒子廉署長親自蒞臨，勉勵石化產業共同朝永續經營之願景邁進。

石化產業在民生、醫療產業鏈中扮演著極重要的角色。尤其在COVID-19疫情期間，石化產業提供用以製造口罩不織布的原料，可說是口罩國家隊的幕後功臣。今年由台灣區石油化學工業同業公會發起推動「石化產業溝通平台」，並由經濟部工業局從中指導，希望能提供石化業者一個分享經驗與訊息的平台，落實產業自主安全管理，拉近產業與政府、社會大眾三方間的距離，尋求環境（E）、社會（S）與公司治理（G）之企業永續經營之道。

本次啟動宣示活動由台灣區石油化學工業同業公會44家會員廠商的高階管理代表為主要宣示人，透過本次宣示儀式，表達石化產業高階管理者對工安的支持與落實之決心，共同追求「製程安全事件發生率」低於0.1之目標，開啟自主安全管理新里程碑。

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特斯拉為電池進軍礦業 放棄併購決定自己挖鋰礦

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摘錄自2020年9月29日聯合新聞報導

彭博資訊引述知情人士報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）本想以併購方式取得在美國內華達州的一處鋰礦，但是和礦商Cypress開發公司的收購談判沒能成功，現在改以自行取得採礦權的方式，準備自己開採，以確保鋰礦供應源。

上周特斯拉舉行「電池日」時，執行長馬斯克仍宣布，已經確保了礦權，而且將要自己來挖礦。馬斯克告訴投資人，特斯拉已經確定取得1萬英畝有著鋰蘊藏豐富泥岩的區域，將以「極為永續的方法」來提取出鋰。

特斯拉決定自己生產電池並且目標要將電池成本砍一半，進軍礦業已經成為此計畫的中心。

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巴西廢除保護紅樹林法規 環團怒轟犯罪

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摘錄自2020年9月29日自由時報報導

巴西波索納洛（Jair Bolsonaro）政府28日廢除了保護紅樹林和其他脆弱沿海生態系統的法規，將使這類土地得以開發，環保團體警告此舉將造成災難性影響，直言這是危害社會的「罪行」。

綜合外媒報導，28日巴西的國家環境委員會會議決議撤銷一系列環保法規，其中，2002年創設、保護巴西許多熱帶紅樹林和大西洋沿岸沙丘灌木叢的「永久保護區」被廢除。

環保人士警告，放寬法規將使這類土地得以開發，可能對其生態系統造成災難性影響。巴西非政府組織「搶救大西洋叢林」（SOS Mata Atlantica）負責人曼托瓦尼（Mario Mantovani）說，「這些地區已經受到房地產開發帶來的巨大壓力」。

外媒指出，4000平方公尺紅樹林可吸收的二氧化碳量，與同等面積亞馬遜雨林吸收的二氧化碳量幾乎相同。

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台中電廠減煤減排4.0 10月起自主擴大減煤

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摘錄自2020年9月29日聯合新聞網報導

台電今（29）日表示，台中電廠10月1日起正式進入「減煤減排4.0」。由於供電情勢更趨穩定，自10月1日起進入空污季後，台中電廠將正式執行「擴大自主減煤方案」，不但在空污季期間限制全廠運轉機組數，甚至限制實際發電量。

台中電廠空污排放量五年來已減少超過五成，中部地區PM2.5今年1至8月平均濃度為歷史最佳。今年10月起進入空污季後，將進一步執行「擴大自主減煤方案」，最多運轉機組數從原先承諾的八部機組，進一步減少為七部機組。

此外，更進一步限制總發電量，不超過六部機滿載發電量330萬瓩，與過去空污季八部機運轉發電量440萬瓩相較，等於再減少二部機組的發電量。

台電說明，供電情勢自去年起逐步趨於穩定，去年苗栗通霄電廠161kV輸電線路完工升級、今年通霄電廠345kV超高壓輸電線路完工送電，注入穩定供電強心針，去年7月迄今，已持續一年以上維持供電燈號綠燈。

台電強調，環保署空品監測顯示，台中市今年上半年PM2.5平均濃度創歷年同期新低，空氣品質指數（AQI）大於100、空品不良的天數為19天，亦為歷年同期最少。

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中華鳥會遭除名 英國慈善委員會將調查

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摘錄自2020年9月30日中央社報導

路透社報導，掌管慈善團體的英國慈善委員會（Charity Commission）29日發表聲明，國際鳥盟已提交事件報告，委員會將檢視所有提交資訊進行調查，以決定下一步動作。

中華鳥會自1996年成為全球最大的鳥類保育組織「國際鳥盟」（BirdLife International）會員。但國際鳥盟全球理事會2週前決議，由於中華鳥會的中文名稱「中華民國野鳥學會」對國際鳥盟的夥伴關係造成經營上的「風險」，因此將中華鳥會自正式夥伴關係中移除。

儘管國際鳥盟將中華鳥會除名，但許多組織仍表示將繼續與中華鳥會合作，包括國際鳥盟的重要夥伴英國皇家鳥類保護協會（Royal Society for the Protection of Birds）。

國際鳥盟禁止員工就此事發表評論，並未立即回應。

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飛雅特克萊斯勒排廢數據造假 挨賠2.78億

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摘錄自2020年9月29日中央社報導

飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）遭美國證券管理委員會（SEC）指控在排放控制問題上誤導投資人後，將支付950萬美元（約新台幣2.78億元）的民事罰款以進行和解。

美聯社和路透社報導，證管會今天（29日）表示，義大利-美國汽車大廠飛雅特克萊斯勒，2016年2月在記者會和年度報告中表示，內部審計證實他們的車輛符合排放法規，但報告並未充分揭露審計的規模。約莫在同一時間，美國環境保護署（EPA）和加州空氣資源局（Air Resources Board）的工程師就對飛雅特克萊斯勒部分柴油車的排放系統提出質疑。

飛雅特克萊斯勒對於證管會的發現，不承認也不否認，並婉拒針對罰款置評。

去年，飛雅特克萊斯勒同意以約8億美元代價，和美國司法部和加州空氣資源局進行和解，這兩單位指控其利用非法軟體，在柴油車排放數據上動手腳。但飛雅特克萊斯勒堅稱公司並未蓄意做假，否認做出不法行為。同樣是在去年，飛雅特克萊斯勒同意支付4000萬美元，以針對該公司於5年期間浮報每月銷售數字、誤導投資人的指控進行和解。

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美國勞動部之所以將台灣遠洋漁船的漁獲列入「童工及強迫勞動製品清單」

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綠色和平指出，美國勞動部之所以將台灣遠洋漁船的漁獲列入「童工及強迫勞動製品清單」，是由於多年來不同的調查和報導，發現台灣遠洋漁業系統性地強迫勞動仍然存在。

美國勞動部也指出，權宜船（船公司或船東將其所擁有的船舶登記於其他國籍，該國籍因標準較低，可達降低成本或逃避本國監管）的運作，可能讓某些船東藉以規避本國法規的規範。

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