德商達德能源在雲林麥寮投資的陸域風電計畫,歷經五次環評初審,昨(26日)終於獲專案小組審查通過

摘錄自2019年11月27日聯合新聞網報導

德商達德能源在雲林麥寮投資的陸域風電計畫,歷經五次環評初審,昨(26日)終於獲專案小組審查通過,送環評大會確認結論。開發單位表示,此案將設置13座風機,總裝置容量約29.9至54.6MW(百萬瓦),希望趕上2025年前商轉。

達德能源在2017年相中雲林麥寮,希望發展陸域風電,粗估投資額約六百億元,但因牽涉到保育類鳥類、蝙蝠遷徙路徑是否受風機影響,以及風機設置位置在行水區等問題,多次在環評初審闖關,都被要求補件再審。

達德旗下的新瑞風力發電公司籌備處昨在第五次環評初審會議中表示,依據政府能源政策,2025年陸域風機希望達到1.2GW設置目標,但目前僅0.6至0.7GW,若雲林麥寮風電計畫順利通過並商轉發電,對能源政策有很大幫助。

新瑞風力指出,從已商轉的陸域風場來看,對中大型鳥類並無顯著影響,而因應預料之外的情況,也設置雷達監測並建立降載機制,將影響降到最低。

經濟部能源局表示,政府推動能源轉型,希望增加再生能源的量,同時減少地區性供電壓力,支持此案在兼顧環保前提下來設置。

此案自2017年送進環評大會以來,歷經波折,曾一度通過初審,進入環評大會討論,卻因為風機設置地點、對鳥類影響等問題,兩度闖關環評大會失利,退回專案小組再審。

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樂樂養雞場污染抗爭問題淪為立委選戰焦點,屏東縣政府鑑於時常接獲民眾臭味檢舉

摘錄自2019年12月5日自由時報屏東報導

樂樂養雞場污染抗爭問題淪為立委選戰焦點,屏東縣政府鑑於時常接獲民眾臭味檢舉,為提高稽查效率,縣長潘孟安責成環保及衛生局建置官能檢測機制,並培訓「聞臭師」,儘快投入環保稽查行列。

屏東縣議員林玉花5日就樂樂養雞場所凸顯的臭味污染問題質詢縣府,認為民眾經常反映住家附近臭味難聞,環保局接到報案後,還要委外檢測,且預約時間又長,污染源因過了時效或風向改變而難以檢定,耗時又缺乏效率,她要求縣府自行建制臭味污染檢測設備。

潘孟安表示,現行環保法規對臭味污染的檢測設限甚多,造成基層執行上的困難,除將建請中央修訂法規外,縣府也將自行購進檢測設備,並培訓合格的官能測定師,以後就不需委外預約檢測,可提升這方面的環保稽查效率。

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聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行,地球公民基金會召開記者會指出

摘錄自2019年12月4日公視報導

聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行,地球公民基金會召開記者會指出,世界各國提出到2050年的長期能源轉型政策,但台灣消極面對,缺少具體政策,以及執行方案。

對抗氣候變遷,早已成為世界各國的主要課題,聯合國氣候變遷大會正在西班牙舉行。不過,台灣因政治因素無法參與,地球公民基金會4號召開記者會,指出全球有70%以上的溫室氣體排放與能源有關,因此,世界各國紛紛紛提出到2050年的長期能源轉型政策,而台灣卻缺少2025年到2050年的具體政策,以及執行方案。

地球公民基金會主任李翰林表示:「我們也訂定一個目標,就是我們2050年的排碳量要比2005年的減半。但是比較可惜的事情是,具體來說我們到底要怎麼落實這個很有挑戰性的目標?」

李翰林說,台灣近一、兩年碳排放量仍持續增加,政府單位應採取更積極的轉型策略。而課徵能源稅、碳稅,是世界各國主要抑制碳排放的方式,李翰林指出,這是秉持污染者付費精神,收取碳稅可以用來改善氣候變遷,促進社會公益。

李翰林表示:「聯合國秘書長就開了一個記者會,他非常強調碳定價以及污染者付費的概念。但是回頭來看,台灣的碳稅跟能源稅,這10年來開的能源會議不斷地被提到,但到目前來講還是毫無進展。」

地球公民基金會主任董事戴興盛也說:「把這個能源稅、碳稅所課徵的稅額用在社會福利像長照或者是解決少子化的問題。是很重要的政策目標。」

阻止地球暖化,已經刻不容緩,但台灣2018年溫室氣體排放量竟還比2005年成長8%。地球公民基金會呼籲政府別再消極面對,跟上世界潮流,思考可行辦法,否則,訂下2020年階段減排目標,恐怕只會淪為口號。

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原創 電視上的創業致富商機個個賺錢可信度高嗎?

原創 電視上的創業致富商機個個賺錢可信度高嗎?

2019-04-06 21:50
來源:康斯坦丁
科技 /技術

原標題:電視上的創業致富商機個個賺錢可信度高嗎?

不管是被“996、ICU”所“折磨”的打工一族,還是在各種心靈雞湯中尋找慰藉的焦慮人群,本質上其實都缺一個最重要的事物——錢!如果每個人都能實現財富自由,自然就會少很多煩惱。因此,很多人都在尋求投資、理財的方法。

而電視上花樣繁多的致富節目,就由此受到不少人的歡迎。似乎只要按部就班地模仿這些致富節目里的生財之道,也能讓自己通過創業項目去賺大錢。

這些致富節目往往以養殖為主,而且裏面的主人公都有類似的致富“套路”。比如在別人都不看好的情況下,一意孤行地選擇某些冷門養殖項目;多次賠錢,甚至鬧到“眾叛親離”;數次養殖失敗后靈光一現,找到了解決辦法,從此一飛衝天;在銷售產品時遇到困難,通過各種辦法最終打開銷路……

每看一次致富節目,就讓人熱血沸騰,想要不顧一切地去模仿、去實現自己的人生理想。但現實卻是殘酷的——絕大部分模仿致富節目中養殖創業項目的人,最終都是以慘淡結局收尾。究其原因,就在於“知易行難”養殖本身就是一件需要知識和豐富經驗的事,特別是規模化養殖就更得多注意,不僅需要豐富的經驗知識,還需要投入大量的金錢和人力。

亮相於致富節目中的主人公雖然個個好像都年收百萬甚至千萬,但大多數的確是吃了不少苦、走了不少彎路。而且他們往往創業數年,已經有了豐富經驗。甚至他們本來就有資本、技術、人脈層面的底蘊,能夠大幅減少創業路上的阻礙。

但現實中大部分人並不具備致富節目中那些“典型代表”的決心、毅力,更沒有相匹配的多重資源。他們往往“一窮二白”,從零開始去創業。憑藉一腔熱血並不能解決問題,他們會發現很多事看起來很簡單,但其實很複雜。一旦創業失敗,就難以東山再起。

此外,市場變化難以捉摸。還記得多年前養殖螞蟻很火爆,但有些人在涉足之後,才發現這個市場已經飽和,完全沒有銷路。此外,在“蒜你狠”時代前一年蒜的價格還炒到十幾元,但等很多人轉型種蒜后,蒜的價格暴跌為一兩元,最終導致血本無歸。

電視上的致富節目有其存在的意義,給了很多人創業的勇氣。但如果不搞清楚自身的實力就匆忙上馬、模仿,很可能就會失敗。(科技新發現 康斯坦丁/文)返回搜狐,查看更多

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南投縣「溪頭立體停車場」新建案,在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下,預定地「廣停一」0.6公頃的腹地

摘錄自2019年12月9日自由時報報導

南投縣「溪頭立體停車場」新建案,在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下,預定地「廣停一」0.6公頃的腹地,僅剩約三分之一0.18公頃可使用,且經費高達1億餘元,縣府幾經評估根本不符經濟成本及效益,最後作出不建的決定,也代表該案正式破局。

溪頭風景區每逢星期假日總吸引絡繹不絕的攬勝人潮,且天氣愈熱觀光客愈多,經常造成對外交通投151線嚴重打結,加上台大實驗林管處溪頭自然教育園區目前停車場,可提供小型車的車位約702個、大客車的車位約50個,停車場及停車位不足,顯然是溪頭塞車的主因,兩年前,縣府遂向台大提出闢建溪頭立體停車場計畫,如今又到了歲末年終,該立體停車場進度如何?也備受各界關注。

南投縣政府工務處長陳錫梧說,停車場預定地「廣停一」週邊綠樹成蔭,若為蓋停車場而砍樹,恐也遭人非議,但若不砍樹,將可使用的面積從原先0.6公頃的土地壓縮到0.18公頃,再斥資1億多元興建5層樓的立體停車場,也只多出約130個停車位,平均每個車位造價高達76萬多元,實在不符經濟效益。

不過,縣府在表明不蓋立體停車場後,也提出另一個腹案,即溪頭對外的投151線風景區計畫道路,原本路寬應為15公尺,目前寬度從11到12公尺不等,依照「不砍樹」的原則,只要將道路兩側拓寬便可規劃為路邊停車格,初估約可增加200個停車位,且經費只需立體停車場的一成約1000萬元左右,如此停車場就算不建,溪頭塞車問題也不致於無解。  

台大實驗林管處對該腹案也持正面肯度,並表示,縣府預定的151線拓寬路段,如須公設借地或取得契約林農同意書,該處均會予以協助。

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花蓮石梯漁港3日下午近2點,有漁民收網時發現一隻名列農委會一級保育類「瀕臨絕種」的欖蠵龜中網

摘錄自2019年12月6日自由時報花蓮報導

花蓮石梯漁港3日下午近2點,有漁民收網時發現一隻名列農委會一級保育類「瀕臨絕種」的欖蠵龜中網,海巡獲報後接手照顧,還取名「小石」,因有輕微擦傷,在花蓮縣政府農業處及研究單位協助下,目前已平安抵達海洋大學檢傷、安置,將擇期野放。

3日現蹤花蓮的欖蠵龜「小石」,經測量長50公分、寬約45公分,體重30公斤,活動力良好,被發現後隨即由海巡人員安置在大塑膠桶內,以海水保持身體溼潤,並立即啟動海保救援網(MARN)救援機制。

花蓮縣政府農業處長羅文龍表示,在通報海洋大學海龜救傷團隊後,確認這隻海龜為瀕臨絕種的海洋保育類野生動物欖蠵龜,初步觀察除嘴邊有魚鉤傷外,並無其他明顯外傷。

他說,農業處保育與林政科、基隆市動物保護防疫所及海大海龜救傷團隊現地檢視海龜狀況後,最後決定後送海大收容,昨(5)日由台大獸醫學系團隊進行魚鉤移除及醫療檢查。後續「小石」將暫時安置於海大收容池中,待健康情況穩定、復原良好,經評估許可,就會擇期進行野放。

依農委會資料,欖蠵龜別名太平洋麗龜,體型比其他海龜種類小,背甲心形、背甲最長可達71公分,顏色欖灰色或灰黑色,腹甲白色。食性以蝦、蟹、水母及軟體動物、魚類為食,分佈全球各大熱帶、亞熱帶海域。

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德里在短暫的空氣品質改善後,這幾天再因氣溫下降、無風及污染源沒有排除,陷入空氣嚴重污染狀態

德里在短暫的空氣品質改善後,這幾天再因氣溫下降、無風及污染源沒有排除,陷入空氣嚴重污染狀態。空氣品質指標(AQI)都300以上,甚至有的地區接近500,處於「嚴重」(severe)到最嚴重的「危險」(Hazardous)等級,可能引發肺部及呼吸道系統一些慢性疾病症狀。

印度科技部成立的一個專家小組預估,整個德里若要安裝除霾塔,必須安裝213座;但除霾塔對空氣品質的有效性還有待驗證,建議應先找地點測試試驗成效。相關機構預估,除霾塔設置後在一定風向下的一公里範圍內,可將空氣中的懸浮粒子濃度降低50%。但德里的政府相關委員會認為,除霾塔對降低整個城市的空污無效,但可在城市不同的地區創造「乾淨空氣區」。

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南韓執政共同民主黨議員申東坤說:我們將從南韓盡可能帶很多食材過去,也因可能過境會面臨困難

摘錄自2019年12月5日公共電視報導

明年東京奧運,南韓奧會考量到食品安全,計畫購買輻射偵測器,針對代表團在奧運期間可能吃到的食物偵測,也打算運送自家食材前往日本。讓選手不必擔心吃到2011年福島核災可能遭污染的在地食品。

南韓執政共同民主黨議員申東坤說:「我們將從南韓盡可能帶很多食材過去,也因可能過境會面臨困難,例如肉品跟魚。我們會用各種形式帶食物,即使我們獲得在地韓國餐廳支援,我們還是會檢測輻射採取補充措施,供應安全的食品。」       

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內政部營建署補助台南市府3億元改善南區竹溪水岸環境與水質工程

摘錄自2019年12月9日自由時報台南報導

內政部營建署補助台南市府3億元改善南區竹溪水岸環境與水質工程,持續進行,今(9日)天內政部長徐國勇與南市長黃偉哲、立委林俊憲及多位市議員到竹溪水岸視察,樂見以往骯髒、惡臭的竹溪河岸有煥然一新風貌。市府水利局預估明年農曆過年前從體育公園內竹溪橋到健康路段的竹溪兩岸親水環境可望完工啟用,春節期間,民眾多了一個市區水岸遊憩新景點。

位於南市南區的竹溪,原是知名名勝景點,因早期污水排處不夠現代化,竹溪成了惡臭大水溝,在前市長賴清德任內推動竹溪水質與景觀改善工程。內政部補助南市3億元整頓竹溪周遭環境,以綠地緩坡延伸至水岸空間設親水舞台、建月見橋,串連竹溪水岸與鄰近體育園區,並建置截流箱涵與水質淨化場改善竹溪水質。

市府水利局說明,內政部還將補助南市安平、虎尾寮與仁德污水下水道系統建置,2019年到2035年會再投入135億元經費,未來能有效改善竹溪與日新溪等河川水質。

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雲林縣府向中央爭取16億建置北港鎮污水下水道系統,工程分三階段

摘錄自2019年12月9日自由時報雲林報導

雲林縣府向中央爭取16億建置北港鎮污水下水道系統,工程分三階段,第一階段主次幹管工程,總經費4.9億元,將分二標施工,第1標為市區主要道路主次幹管埋設,工期約一年半到兩年,已在今(2019)年5月發包,至今無法施工,經費面臨遭收回窘境,縣府積極與包商及北港鎮公所協商中。

早年因未施設污水下水道系統,民生廢水都直接排入溪流,影響河川水質及生活環境衛生,污水下水道視為現代化城鎮指標之一,為改善北港都市計畫住宅生活環境品質,雲林縣府向中央爭取建置北港鎮污水下水道系統。

據指出,擔心施工期間影響交通,加上市區主要道路路面都在最近一、兩年才重新舖設,地方傳出反對聲音,由於道路挖掘需公所核發路權才能開挖,擔心引起民怨,公所至今未核發路權,所以工程遲遲無法施工。

發包至今已超過半年,廠商因無法取得路權無法動工,依規定已符合中止契約條件,若廠商中止契約,經費就會被中央營建署收回,屆時北港鎮污水下水道系統將胎死腹中。

目前縣府與廠商協調,盼能展延施工期限,並與鎮公所溝通盼能早日核發路權,另縣府也同步在地方召開說明會,讓民眾認識施工工法,讓工程能順利施做。

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