柏林百戶家庭挑戰! 1年減少40%生活碳排

2018/03/05 20:37  記者 李麗珣 報導

德國首都柏林有100戶家庭加入了「減排生活」的行列,目標挑戰在1年之內,讓自家的二氧化碳排放量減低40%!怎麼做呢?有一戶人家分享,上下班騎腳踏車減低廢氣排放,飲食也改吃素食,電力來源則主要使用太陽能,每個星期都會上網登錄自己的用碳數據,也成了一種生活新風潮。

住在德國柏林的格迪克,是一名再平凡不過的上班族,最近他的生活起了變化。燒開水泡茶不是急著喝,反而是先到地下室看電表記下來,再上樓登錄起來。柏林有100戶家庭,從去年12月開始參與了簡稱為KLIB的「柏林氣候中立生活」計畫(KlimaneutralLebeninBerlin-KLIB),格迪克就是其中之一,目標挑戰在1年之內把自家二氧化碳排放量減低40%。

格迪克也分享說僅通過控制消費、旅行、飲食、用電模式,就能有與2017年完全不同的碳足跡預測。現在他選擇騎腳踏車上下班,飲食也改吃素,電力來源則主要使用太陽能,每星期日都會使用二氧化碳計算機,並且上網把這些數據通通記錄下來。生活小動作習慣成自然,也改變觀念和思維,對節能減排錙銖必較。

這項KLIB計畫是由德國波茲坦氣候影響研究所主導,研究參與的100戶柏林家庭,如何在日常生活中發揮保護環境的作用,同時專家也會分享減排生活的妙招。KLIB首席研究員羅斯威格就舉例說,可以使用更耐用的東西、選擇更少的包裝,或是考慮要吃多少肉,也許攝取更多蔬果或者是全素食。

隨著人類工業活動增加,石化燃料使用量也跟著加大,現在大氣中二氧化碳的含量比250年前高出40%,造成最顯著的影響就是全球暖化。如果按照現況繼續下去,大氣中二氧化碳含量會在接下來100年加倍,未來地球會升溫,增加攝氏3到4度。

最近這幾年,氣候變遷的狀況愈來愈劇烈,大眾關注環境保護的重要性,走在綠能前端的德國也期望,在2020年前讓溫室氣體排放量比1990年減少40%,但現在似乎離目標愈來愈遠。近年來德國可再生能源大幅增加,尤其是風力能源領域,但是煤炭仍然占能源總量的40%,德國一半的燃煤發電站使用了最低級的煤碳「褐煤」,雖然便宜但排碳量也更高。

德國將在2022年終結核能發電,廢核後的電力空缺則由燃煤發電頂替,也就是說短時間內恐怕無法不用煤碳。羅斯威格就認為氣候保護行動是一項共同任務,代表每個人都可以做一些事。提倡KLIB計畫的研究員認為,與其被動地等待國家政策,還不如透過自身行動改變環境,小動作大改變,讓「減排生活」持續推廣到世界各地。

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柏林百戶家庭挑戰! 1年減少40%生活碳排

盼以氫氣取代昂貴進口燃料,日本大力部署氫能網

發布日期 2018 年 04 月 11 日  作者 EnergyTrend

 

對四面環海與無天然氣、石油出產的國家來說,進口燃料除了費用高昂因素,還會受到國際價格影響,因此隨著各式再生能源技術攀升,不少國家將目標轉向綠能,其中日本更希望未來氫氣可逐漸取代天然氣與石油,並用氫氣帶動所有產業。

上個月日本透過智慧能源週展示各種太陽能、風能、鋰電池、生質能和燃料電池技術,甚至還包括新一代火力發電,盼用新能源逐步代替舊有、排碳量高的能源,以再生能源與氫能迎接 2020 年東京奧運,而日本更設立目標,在 2040 年完成氫氣供給網。

根據日本經濟產業省(METI)願景,氫燃料與燃料電池價格未來能逐步下滑,氫氣售價在 2030 年可達到每立方公尺 30 日圓,並在 2050 年降至 20 日圓。該部門也設定 2020 年底能售出 4 萬輛氫燃料汽車,2025 年達到 20 萬輛,並在 2030 年進一步提升到 80 萬輛。

推展氫燃料轎車之餘,日本也大力推廣氫燃輛公車,預計 2020 年東京都公民營公車將引進 100 輛氫燃料巴士,並在 2030 年達成 1,200 輛氫燃料公車里程碑,但燃料公車所需的氫氣為一般自小客車的 45 倍,屆時日本製氫技術得同步跟上,或是找出更具成本優勢的進口氫氣方式。

不過日本氫燃料公車擴展步調比歐洲跟中國還要緩慢許多,歐洲設定 2025 年前售出 9,000 輛氫燃料公車,中國鄭州則訂定 5,000 輛公車為目標,雖然步調慢有助於整體產業跟上步調,但不利於商品快速擴大規模與降低成本。

為了進一步讓氫氣價格下降,除了推廣氫燃料大眾運輸,日本也希望工商業未來能大幅採用氫燃料與氫氣,讓氫氣可以跟石油或是天然氣等燃料一樣「無處不在」。

以往氫氣常做為工業副產品,利用價值低,但日本計劃將少量的氫氣輸送到燃煤與天然氣電廠,藉由發展整體煤氣化聯合循環(IGCC)發電廠來跨越氫氣過渡期。氫氣商業價值隨著技術不斷攀升,目前也有電廠藉由再生能源製造綠色氫氣,再將天然氣與氫氣混合使用,將混合氣體輸送到住家與電廠使用,試圖降低天然氣比例。

基於天然資源缺乏、進口燃料價格昂貴與環保意識抬頭,日本希望以氫燃料與氫氣代替進口燃料,藉由在地發展與擴大氫氣使用範圍來降低氫氣價格,將日本打造成氫氣輸出與應用中樞。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖為示意圖,來源:)

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盼以氫氣取代昂貴進口燃料,日本大力部署氫能網

英國風力和太陽發電 首次超越核電

2018-03-31 12:13聯合報 記者季晶晶╱即時報導

衛報報導,官方數據顯示,英國去年經由風力和太陽能發電所產生的電力,比國內八座核能電廠還要多,是歷來首見。

隨著燃煤用量減少、再生能源的使用增加,英國的溫室氣體排放量持續降低,2017年下滑3%。

在英國各行各業當中,能源業減排最多,減幅達8%,來自交通運輸和商業的空汙則維持平穩。

能源業的高階主管主張,根據數據,政府應該重新考慮解除陸域風力發電的補貼禁令,英國部會首長已經暗示可能很快會這樣做。

遊說組織「英國能源」執行長史雷德說:「我們必須維持步伐⋯⋯確保成本最低的再生能源不再被排除在市場之外。」

去年一整年,低碳的電力來源──風力、太陽能、生質能源和核能──供電佔比高達創紀錄的50.45%,高於2016年的45.7%。

2017年第四季,因為強風、新建的再生能源裝置、核電廠發電量下滑影響,風力和太陽能首次超越核電,成為電力的第二大來源。

根據英國的商業、能源暨產業策略部公布的數據,風力和太陽能共發電18.33 TWh(1 TWh=10億度電),核能發電僅16.69 TWH。

但再生能源想趕上天然氣全年發電量36.12 TWh,仍有漫漫長路要走。

環保組織綠色和平說,這些數據顯示,倫敦當局應該設法把握在再生能源上的領先優勢,「不要再浪費時間和金錢支持核能。」

日本日立集團旗下的地平線核電公司,正在和官員協商希望取得財務支援,該公司說今夏就需要。

對比之下,大型太陽能和陸域風力發電專案並不符合補助資格。執政的保守黨於2015年取消補助。

然而,能源部長佩里最近接受國會雜誌採訪時說:「我們會再辦一次(電力容量)拍賣會,支持風力和太陽能,只是還沒有決定日期而已。」

 

英國2017年經由風力和太陽能發電所產生的電力,比國內八座核能電廠還要多,是歷來首見。路透

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英國風力和太陽發電 首次超越核電

再生能源投資 超越化石燃料

2018-06-13 00:14經濟日報 編譯李孟宗/綜合外電

 

最新資料顯示,受到風力與太陽能發電成本下滑的帶動,全球對再生能源的投資已超越花在煤炭、天然氣及核能發電廠的支出。 路透

最新資料顯示,受到風力與太陽能發電成本下滑的帶動,全球對再生能源的投資已超越花在煤炭、天然氣及核能發電廠的支出。

華爾街日報報導,根據國際能源總署(IEA),近年來全球逾半新增的發電容量,都來自風力及太陽能等再生能源。

最新可取得的2016年數據顯示,全球當年斥資約2,970億美元於再生能源,金額比同期花在新核能、煤炭、天然氣及燃油發電廠的1,430億美元,多出一倍。IEA更預測,到2025年時,再生能源的淨發電容量佔比將達到56%。

過去須仰賴現金優惠、稅務獎勵等政府補貼的風力及太陽能發電,過去十年來的發電成本已持續下滑,使再生能源投資更具競爭力。

 

經濟日報提供

麻省理工學院(MIT)能源研究所研究主任歐蘇利文(Francis O’Sullivan)說,再生能源成本過去幾年已下滑非常多,讓風力及太陽能得以成為成本最低的發電選項。

現在許多地方的可再生能源價格都能與化石燃料相匹敵。根據國際再生能源總署(IRENA),去年全球陸上風力電場的平均發電成本為每百萬瓦小時60美元,太陽能為100美元。

相較下,已開發國家化石燃料新發電設施的發電成本則介於50到170美元。

這還只是再生能源擾亂發電事業與發電設備製造事業的起點。

奇異公司(GE)和西門子(Siemens)都正因應大型天然氣發電渦輪需求減少的困境,但許多亞洲太陽能面板製造商卻正蓬勃發展。

歐洲等已開發經濟體政府的支持刺激了再生能源的發展,不過再生能源成本是因其他理由而下滑。

中國大舉投資國內太陽能製造產業,導致太陽能板供應過剩。技術創新也幫助製造商打造壽命更長的風力渦輪機葉片、以及能以更低成本發更多電的機器。

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再生能源投資 超越化石燃料

劉強東退出章澤天處女投項目“作業盒子”,曾持股4.35%

劉強東退出章澤天處女投項目“作業盒子”,曾持股4.35%

2019-04-29 14:29
來源:藍鯨TMT

原標題:劉強東退出章澤天處女投項目“作業盒子”,曾持股4.35%

藍鯨TMT頻道4月29日訊,繼章澤天卸任劉強東旗下公司董事後,劉強東也退出了章澤天處女投項目。企查查數據显示,“作業盒子”主體公司北京知識印象科技有限公司(下稱“知識印象”)日前發生股東變更,劉強東及其控股公司東辰投資控股有限公司退出股東行列。

資料显示,作業盒子是知識印象旗下主打K12教育的一款App。2014年至2018年,知識印象保持着每年一輪融資的節奏,五輪融資總額累計約1.56億美元。2015年7月,該公司獲得的1000萬美元的A輪融資,投資方就包括劉強東和章澤天;由於這是章澤天的第一個投資項目,因而被稱為其“處女投”。

從此前的股權機構看,劉強東曾持有知識印象4.35%股份,東辰投資控股有限公司持股比例為1.31%。

自“明尼蘇達”案后,外界對於劉強東夫婦的婚姻情況便十分關注,章澤天的種種舉動更是時常引發公眾猜測。今年1月,有消息稱章澤天降價出售了其名下位於悉尼的豪宅。據悉,這套豪宅為兩人婚前劉強東以章澤天的名義買下,被視為二人的婚房。

2月14日情人節當天,又有消息稱劉章二人已經離婚,並稱知情人系男方親戚。當天下午,劉強東律師周俊武發表聲明對此予以否認。同時,京東副總裁宋暘也在朋友圈表示,“該等言論系無中生有、蓄意捏造的謠言”。

一周后,有關“JD+智能奶茶館宣告停業”的消息在業內傳地沸沸揚揚,二人的婚姻狀況再一次被大眾猜疑。對此,京東官方未予回應。

今年4月初,章澤天卸任重慶嫩綠茶藝有限公司董事一事也被外界認為是二人正進行財產分割,是婚變的徵兆。不過劉強東旗下公司對此發布官方聲明稱,這隻是由於持股比例的調整而進行的正常商業行為。返回搜狐,查看更多

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盼解決電池含鉛挑戰,中國以錫打造全新鈣鈦礦太陽能

發布日期 2019 年 02 月 23 日 15:27 | 作者 Daisy Chuang | 

 

雖然鈣鈦礦太陽能兼具成本低與轉換效率高等優勢,但該技術也同時存有遇水衰退、耐久性差缺點,再加上電池含有有毒物質鉛、鉛溶於水就會排放到環境中,是種有害無益的設備,對此,最近中國清華大學提供一項解決方案,嘗試在不影響效率的強況下,用錫、鍺等其他金屬來取代鉛,盼可加速鈣鈦礦太陽能商業化進展。

目前鈣鈦礦的轉換效率高達 23%,已經可以跟市面上常見的矽晶太陽能相競爭,且鈣鈦礦太陽能具有可撓、製程簡單優點,可以用在穿戴式電子裝置或是汽車上,應用範圍比現在的太陽能技術還要廣。

只不過若把「鉛」從材料中除名,轉換效率會驟降至 6%,原先有的優勢也會大打折扣。

其中鉛是個惡名昭彰的有毒重金屬,被認為是兒童成長威脅之一,會影響神經系統,削弱學習、記憶和專注力,先前台北市也避免長期飲用鉛水引響居民健康,提早將市內鉛水管全汰換至無銹鋼水管。

雖然市面其實也有許多商業產品含有鉛,包括矽晶太陽能板在內,科學家會用鉛包覆太陽能電池的活性材料,但不管是市面上的產品還是矽晶太陽能板,這些都不易溶解,而鈣鈦礦存有遇水降解的問題,一旦太陽能板受損,下雨時鉛就會流至自然環境中。

因此現在有許多科學家都想製造出不影響轉換效率的無鉛鈣鈦礦技術,像是清華大學便嘗試用錫、鍺、鉍、銻、銅和錳來取代鉛,先前研究也指出,當以其他金屬取代部分的鉛時,轉換效率最高可達 17%。

團隊指出,錫的應用潛力最大,它的外部電子殼結構跟鉛差不多,離子半徑也比較小,這讓材料在鍵合時不會影響晶格結構,目前團隊也測試過各式錫鈣鈦礦的排列組合,像是將錫與銫等金屬相結合,打造出全新的鈣鈦礦層,未來研究則會持續提高其穩定性與效率,希望有朝一日可讓鉛被無毒元素取而代之。

2018 年中旬時,台灣交通大學研究生也在無鉛錫鈣鈦礦太陽能研究有所突破,研究指出,無鉛鈣鈦礦材料接觸到空氣中的水和氧後,會快速分解退化,而其純錫鈣鈦礦太能電池轉換效率為 8.5%,儲存 2,000 小時後其元件效能可以提升 9.6 %,在強光環境下更可維持 1 小時以上,也是個無鉛鈣鈦礦未來新星。

(首圖為矽晶太陽能示意圖,來源:Flickr/Oregon Department of Transportation CC BY 2.0)

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綠色建材萬裡行啟幕

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中國工業報記者 石峰 通訊員 石小
由中國綠色建材產業發展聯盟和中國建材報社共同發起的綠色建材萬裡行活動,近日在湖南寧鄉經濟技術開發區(以下簡稱寧鄉經開區)舉行啟動儀式。
據瞭解,活動將以新聞采訪、調研為主要形式在全國范圍開展。活動旨在全面貫徹習近平同志提出的創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念,認真落實國務院辦公廳發佈的《關於促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》,將圍繞綠色建材產業發展相關政策宣傳落實、技術產品的推廣應用、區域經濟園區佈局規劃、社會消費引導保護、市場秩序監督規范、產業高端服務支持等方向展開。
本次綠色建材萬裡行選擇寧鄉經開區作為第一站,有著特殊的原因和意義。寧鄉經開區作為湖南湘江新區、長株潭自主創新示范區和長江經濟帶發展規劃等國傢戰略平臺的重要組成部分,擁有良好的綠色建材產業基礎。特別是近年來,寧鄉經開區堅持差異化發展,深耕綠色建材產業,引進瞭20多傢綠色建材行業優質企業,擁有中國建築、中國建材、遠大住工、馬克菲爾、中國聯塑、中財化建、海大鋁材等行業知名品牌。2015年,園區綠色建材產業總產值達200多億元,已形成在中部地區具有較大影響力的綠色建材產業集群。同時,寧鄉經開區與中國綠色建材產業發展聯盟共同創建國傢級綠色建材產業示范園,並與復旦大學就共建綠色建材產業技術成果轉移中心進行瞭深入對接,共同打造綠色建材產學研、檢測和認證平臺。
寧鄉經開區黨工委副書記、管委會主任戴中亞對中國工業報記者表示,資源節約、環境友好是寧鄉經開區堅持不懈的追求,今後,園區將重點圍繞發展綠色建材產業,做強做優產業基礎,搭建產業招商平臺,創造優質服務環境,希望能有更多優秀的綠色建材企業入駐。下一步,經開區將依托聯盟的專業能力和行業資源,在綠色建材產業招商、示范基地創建、園區品牌推廣等方面進行更廣泛的合作。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_177565.html

請問使用丁腈手套要有特定環境嗎?

丁晴潔淨手套有防酸,抗鹼,耐磨損,耐油性侵蝕,本身不帶靜電,手套拉扯和彈性較好。應用場所:石油化工行業、油漆、亮光漆和墨水生產行業、木材處理、工業維護。

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請問使用丁腈手套要有特定環境嗎?

丁腈手套絕緣嗎?有點好奇,不知道她裡面是甚麼成分

丁腈手套能夠有效的防止有機溶劑的深入,其主要優點為高強度、高彈性。主要提供給手部常期接觸液體化學品的工位,如化學品的儲存、有機無機實驗等。
因丁腈橡膠主要功能是防止有機溶劑,但並不耐剌穿。丁腈橡膠是有一定的抗靜電能力的,也有電子廠用它做手套。但題主你真的相信下圖這雙手套能抵擋住36v的安全電壓嗎?我個人還是不大相信這東西的絕緣性能。畢竟這個東西實在是很薄,為了不影響實驗操作,它大概只有0.1mm厚。更何況這種丁晴橡膠手套主要功能是防止有機溶劑,並不耐剌穿,萬一有個洞什麼的就完了

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丁晴橡膠密封圈可以耐汽油和乙醇嗎?

正好相反,丁腈橡膠(腈讀jing,不是晴天的晴,我們叫NBR)是一種耐溶劑性能比較優良的橡膠高聚物,它對水、低級醇都有良好耐受性,無水乙醇就是其中一種不良溶劑,而汽油中含有的輕烷和少量芳香烴是NBR的良溶劑可以對其侵蝕和溶解。「汽油裡全是乙醇」不知道這是哪裡瞎乎傳的荒謬說法,汽油和無水乙醇確實可以互溶,乙醇在汽油中一般添加5%-10%的稱為醇基汽油但遠遠達不到裡面都是乙醇這麼誇張的,全是無水乙醇任何燃油機械都不能驅動因為辛烷值和燃燒熱都太低了,而且這種七八成都是乙醇的汽油會導致汽車發動機嚴重損壞。你有條件可以做個小實驗,把水往汽油裡面傾倒,如果乙醇很多汽油很少乙醇是溶於水的你看看最上面浮有多少汽油就知道了。NBR可以短時間耐受汽油浸泡比如幾個月,但要是長年累月的使用在此環境中就會開始溶脹變形——在汽油環境中使用期限是一定的不是永久有效,在無水乙醇中你泡10年都沒事兒,請酌情參考。

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