摘錄自2020年7月23日自由時報報導
蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）2020年1月6日全線通車後，大幅縮短宜蘭至花蓮間行車時間，對於花蓮至台東間興建快速公路，交通部將再次進行可行性研究。交通部公路總局表示，目前規劃7月底至8月初將上網招標，順利的話2020年9月、10月就能開評選委員會，年底前可決標並著手進行研究計畫。
交通部曾於2013年招標進行花東快速公路可行性研究，2016年完成報告。當年認為益本比（投入1元可獲得的效益）僅0.41，該工程不具社會、經濟可行性，因為路線須避開市區才能避免大量拆遷，使得總行車距離增加，也讓行車成本、空氣污染及二氧化碳排放不減反增。 但現在因為蘇花改已經全線通車，平日與週末假日車流量較通車前大增逾80%，後續還要推動蘇花公路安全提升計畫，整體時空環境、社經條件都跟當年不同，加上立法委員及各界對於重啟評估有所期待，所以2020年要再次招標進行可行性研究。
【其他文章推薦】
※選購空壓機需注意八大事項 !
※示波器探測執行效能最佳化的8大秘訣
※買不起高檔茶葉，精緻包裝茶葉罐，也能撐場面!
※貨梯使用安全與保養
※微晶玻璃煎台升溫實驗- YouTube介紹
※臭氧機的滅菌效果如何?
※多功能滑鼠墊、多用途卡套、全客製贈品節慶促銷活動開跑中