美國貨運需求放緩，連帶令柴油價格較去年歷史高點砍半，同時引發民眾對於這個全球最大經濟體可能跌入衰退的擔憂。數據顯示，美國紐約港（New York Harbor）柴油批發價格持續走跌，從去年5月的每加侖5.34美元，跌至目前的2.65美元。
早在幾個月前，柴油價格便開始下滑，原因包括去年暖冬降低取暖燃料需求，以及俄烏衝突重塑石油貿易版圖，導致柴油供應過剩等。如今隨著美國聯準會（Fed）連番激進升息、商業活動降溫，美國國內柴油需求進一步遭到打擊。工業前景黯淡導致柴油期貨價格持續下探，今年迄今累跌近25％，來到每加侖2.53美元。美國聯邦政府機構預測，國內柴油需求恐較去年同期大跌8.4％。柴油是推動營建與貨運業成長的重要燃料。花旗集團商品策略師Eric Lee表示：「柴油需求正承受各方壓力。」
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維吉尼亞州卡車司機德塞德拉托（Debbie Desiderato）曾經歷2008年油價高峰時期，去年柴油價格創高顯得老神在在，但近日柴油成本回落並未令她鬆一口氣。原因是貨運需求萎縮，導致她收入下滑速度高於油價下跌。
近幾個月來，包括美國在內的全球多國出現工業活動放緩跡象。荷蘭經濟政策分析局（CPB）數據顯示，去年9月至今年1月，全球貿易與製造業產出下跌5.4％。
物流軟體公司Descartes表示，在經歷疫情期間商品榮景後，美國許多商店與倉庫目前仍積累大量庫存，今年首季貨櫃進口量年減23％。Descartes工業與服務部門執行副總瓊斯（Chris Jones）表示，美國貨櫃進口已跌至接近2019年水平。若此情況發生在其他年度，「經濟便會崩潰」。
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