熱浪發威，法國巴黎今年這個夏天氣溫連創新高，巴黎市長伊達戈計畫要在全市種植35英畝的綠樹與花圃，但要降低都市熱島效應，光靠綠化還不夠。混凝土鋪設而成的人行道，吸熱的能力才驚人。
法國有些城市正在著手測試新的馬路降溫技術，像是特殊塗層可以讓馬路表面降溫大約兩度。
埃法日集團研發主任傑薩洛斯基對此表示：「這相當簡單，表面加了明顯的粒料，你可以感覺出來它沒有那麼暗黑，顏色比較光亮一點。」
土魯斯則是在這個行人徒步區測試路面自行冷卻系統，它會收集雨水，一旦氣溫飆高到攝氏35度的時候，濕氣會蒸發讓地面降溫，和一般柏油路面相比較，溫度差達5度之多。
尼斯也在進行另一套方案，在500平方公尺廣的區域鋪設生態路面。ADPE工程師福傑瑞說：「路面是用碎貝殼而非沙石做成的，也就是說人行道可以呼吸，它會吸收並釋出從上頭降下來的水。」專家建議儘量用鵝卵石、碎石子或是沙來取代瀝青，做為馬路鋪設的材料，一方面它顏色淺可以反射陽光，也較沒有聚熱性的問題。
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