摘錄自2019年8月29日聯合報台北報導
阿里山森林鐵路在2015年全線修復，通車前卻遇到杜鵑颱風，58Ｋ第42號隧道因此崩塌，屏遮那站與十字路站之間至今無法通行。林務局提出隧道新建計畫，昨（28日）通過環評大會審查，水保評估後即可發包，預計2022年底完工，目標2023年元旦正式通車。
根據規劃，新建隧道將繞過崩塌區，銜接既有隧道，並設置土石堆置場，放置隧道開挖產生的土石方。環評委員昨關心邊坡穩定度，認為土石堆置場應考量氣候變遷、安全監測及災後風險管理；建議加強原生喬木移植狀況，加強自主生態檢核。
開發單位阿里山林鐵及文化資產處表示，已考量極端降雨對邊坡土層、不透水岩盤的影響，分析確認安全無虞，也擬定樹木移植計畫，若發現胸徑超過10公分的原生喬木，將移植邊坡作為綠化及植生工程使用。
環評大會無太大爭議，結論要求強化土石堆置場邊坡穩定分析，後續土石方清運不另設暫置場；施工期間灑水來源納入滯洪設施貯留水，全案順利通過。
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