位在高雄市中心的205兵工廠,國防部同意205兵工廠遷建到大樹區

位在高雄市中心的205兵工廠,國防部同意205兵工廠遷建到大樹區,市府30日啟動第一期代建的中科院林園營區工程,205兵工廠仍持續運作,維持軍方生產不中斷需求,遷建案採「先建後遷」,預計112年完工進駐。

首先開工的是第一標中科院林園營區新建工程、第二標大樹北營區新建工程預計今年8月招標、第三標光復營區新建工程今年10月招標。

韓國瑜談到,205兵工廠遷建計畫早在1999年已發布實施,「高雄市民期待20年,終於啟動了,是一個非常了不起的計畫!」第一標中科院林園營區新建工程3.8億元,包括營區廠房拆除、新建、整修廠庫房及其他土木附屬設施等,設計團隊將引入綠建築、節能、無障礙空間等理念。

205兵工廠遷建,對高雄市發展利多在於57公頃的205廠舊址區段徵收,其中有27公頃做為公共設施,30公頃為開發區,高雄市長韓國瑜形容,這是亞洲新灣區最後一塊拼圖,也是最閃亮的拼圖。

位在高雄市中山路、光華路與凱旋四路的205兵工廠,屬多功能經貿園區範圍,被重新定位為亞洲新灣區,不但是高雄市的精華地段,也是亞洲新灣區的新交通樞紐。高雄市工務局長吳明昌說,配合獨一無二的地理位置、便捷的捷運、輕軌等,吸引國際優質企業投資進駐,廠區可轉型朝國際企業總部、金融商貿、創新研發發展,創造三贏局面。

韓國瑜指出,遷建案完成原址開發,可為市府增加約7000萬元地價稅,若可建築用地全部開發建築,可增約4億元房屋稅,近30公頃的特貿區預計可提供約3萬多個就業機會。

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騰訊網報導,中國線上叫車平台滴滴出行1日宣布,與英國石油(BP)成立合資公司,共同建設開發和運營新能源車充電樁站,為滴滴提供高效、便利的充電服務。此次合作也是BP開拓大陸新能源車充電市場的重要信號。

BP在廣州建設的首個樁站,已經接入滴滴旗下的小桔充電平台並進行試營運。此次合作小桔車服以租車為主線,打造汽車、養車、能源「三大引擎」的戰略落地。小桔充電作為能源業務領域之一,將通過大數據和流量賦能合作夥伴,共同提升充電行業水平。

BP集團下游業務首席執行官凃帆表示,中國是世界最大的新能源車市場,在商業模式的創新與規模化應用方面,提供巨大的機遇,因此這是應對這個快速變化市場的絕佳合作。此舉有助於BP進一步在全球拓展高級移動出行業務,從而促進能源轉型、為低碳世界開發解決方案。

滴滴出行董事長兼CEO程維表示,雙方將充分發揮各自優勢,共同完善充電網絡建設,推動大陸新能源汽車普及和發展。未來,小桔車服還將通過租車的方式,提升汽車資產利用率,同時整合車源、能源、維保、保險等各個環節,降低車主使用成本。



英國石油(BP)在廣州建設的首個樁站已經接入滴滴旗下品牌小桔充電平台,並進行試營運。照片:騰訊網

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近年來,當局一直提倡「綠色礦業發展」模式。要求在合法開採的前提下,用規範的管理讓周圍百姓與礦山和諧共處。然而在新泰,居然將一座礦山塗上了綠漆。航拍畫面顯示,整個石料廠佔地數十畝,一大片遭採石毀壞的山體呈現出異樣的綠色。

石料廠會計表示,石頭刷綠漆是因為環保檢查;一位卡車司機說,這些綠漆是去年刷的,航拍的時候能顯示綠色,應付環保檢查、蒙蔽衛星監測。

不過這樣做不但沒有贏得上層的歡心,反而礦山被關停,相關責任人被停職,還被要求將噴塗的綠漆及露天堆放的石材限期一個月內清理完畢。



為了要配合中國「綠色礦業發展」的政策,山東新泰一座礦場將整座礦山塗上了綠漆。圖擷自閃電視頻

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高市鳳山溪1日又變成牛奶河,還傳出陣陣惡臭;市府表示,目前環保局及水利局都已經派員前往稽查,將查明原因,如果有查獲有污染行為,將依法開罰。鳳山溪流經鳳山區南和街177巷旁排水道,原本應該是乾淨的排水渠道,不料1日卻變成乳白色,成為一條牛奶河,還散發陣陣惡臭。民進黨議員林智鴻表示,市長韓國瑜喊出高雄發大財,但市民更希望可以享受乾淨無味的水與綠美化的宜居城市,現在對於高雄市民而言,這個小小的請求卻成為無謂的奢求。

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為了防堵病毒入侵台灣,保護國內數千億元產值的養豬產業,航空警察局及保一總隊2019年初接下桃園機場入境旅客手提行李檢疫工作。執行7個多月後,航警局1日正式把檢疫勤務移交回農委會動植物防疫檢局新竹分局。

防檢局新竹分局柯榮輝分局長表示,防檢局已經委託保全公司招募249名檢疫協勤人員,每天派遣83名檢疫及協勤人力,執行X光檢查及手提行李檢查作業。柯榮輝指出,現階段東南亞、大陸的非洲豬瘟疫情仍舊嚴峻,絕對不能放鬆,也呼籲旅客絕對不要從疫區攜帶肉類等違禁品入境。

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台南軌道建設如火如荼進行,鐵路永康段未來將地下化

台南軌道建設如火如荼進行,鐵路永康段未來將地下化,另外,台南市政府對於新市善化立體化、新營柳營高架化也都在極力爭取經費作評估。至於台南市區鐵路地下化原預計2022年通車,鐵道局檢討後恐會延後工期。

反南鐵東移全線自救聯合會前年針對南鐵案提起都市計畫行政訴訟,歷經2年開了9次調查庭,還在進行審理中。

自救會長陳致曉認為,鐵道局在未徵得所有拆遷戶同意前,不能強拆民宅、強制動工。鐵道局中部工程處表示,南鐵地下化分為4標案,最南段為仁德亞航社區,最北段為大橋站以南,仁德段已全部取得用地,目前北區、東區尚有居民未同意搬遷;由於用地取得有困難,相關部門將開會檢討,延後通車期程。台南市交通局表示,台鐵永康大橋以南到鹽水溪路段要銜接市區鐵路也規畫地下化,可行性評估已送交通部核定,目前正在做開發進度等修正,未來核定後工期約8年。另外,新市、善化立體化準備要向中央爭取可行性研究經費;新營、柳營高架化尚在評估。

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號稱全球最大石油公司之一的石油業巨擘埃克森美孚公司1日上午驚傳其位於德州海灣城的煉油廠爆炸起火

號稱全球最大石油公司之一的石油業巨擘埃克森美孚公司1日上午驚傳其位於德州海灣城的煉油廠爆炸起火,大火從廠內生產聚丙烯材料的單位竄出,導致66名員工及承包商受傷,當局也立刻派出大批消防車全面灌救,並要求居民留在家中避難。

據該公司發言人諾丁(Sarah Nordin)指出,火災位於休士頓東方約40公里處。公司網站形容該處是全世界最大的煉油和石油化學廠區之一。

外媒報導提到,市府官員事後透過推特表示,空氣品質檢測未達「任何令人憂慮的程度」。該處煉油廠早在今年3月就爆出發生火警,雖然幾小時內就撲滅,但事後當地官員說,大火造成有毒氣體外洩8天,埃克森美孚則因違反聯邦清潔空氣法規吃上官司。

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巴西巴拉州和馬托格羅索州辛古盆地保護區的森林砍伐量比去年同期增加44.7%

巴西巴拉州和馬托格羅索州辛古盆地保護區的森林砍伐量比去年同期增加44.7%,加劇亞馬遜地區森林砍伐趨勢,將對當地的生態體系造成不可逆轉的影響。

根據辛古網(Rede Xingu+)公佈的最新資料,今年1月至6月,辛古盆地損失6萬8973公頃森林。

辛古盆地有26個原住民族和數百個河邊社區,依賴當地生態系統的正常運作才能生存。由於盆地逾半以上由保護區組成,作為亞馬遜東部的保護殼, 辛古盆地也是亞馬遜生態體系連接塞拉多(Cerrado)林區的最後一塊區域,在生物多樣性研究中至關重要。

研究人員認為,森林砍伐增加的原因包括政府削弱打擊環境犯罪的力量,巴西總統波索納洛(Jair Bolsonaro)和環境部長薩勒斯(Ricardo Salles)鼓吹改變環境政策,減少懲罰。

辛古網研究人員指出,採礦活動是造成辛古保護區森林砍伐的主要原因。

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熱浪發威,法國巴黎今年這個夏天氣溫連創新高

熱浪發威,法國巴黎今年這個夏天氣溫連創新高,巴黎市長伊達戈計畫要在全市種植35英畝的綠樹與花圃,但要降低都市熱島效應,光靠綠化還不夠。混凝土鋪設而成的人行道,吸熱的能力才驚人。

法國有些城市正在著手測試新的馬路降溫技術,像是特殊塗層可以讓馬路表面降溫大約兩度。

埃法日集團研發主任傑薩洛斯基對此表示:「這相當簡單,表面加了明顯的粒料,你可以感覺出來它沒有那麼暗黑,顏色比較光亮一點。」

土魯斯則是在這個行人徒步區測試路面自行冷卻系統,它會收集雨水,一旦氣溫飆高到攝氏35度的時候,濕氣會蒸發讓地面降溫,和一般柏油路面相比較,溫度差達5度之多。

尼斯也在進行另一套方案,在500平方公尺廣的區域鋪設生態路面。ADPE工程師福傑瑞說:「路面是用碎貝殼而非沙石做成的,也就是說人行道可以呼吸,它會吸收並釋出從上頭降下來的水。」專家建議儘量用鵝卵石、碎石子或是沙來取代瀝青,做為馬路鋪設的材料,一方面它顏色淺可以反射陽光,也較沒有聚熱性的問題。

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