興建14年無法營運 「美麗灣」提仲裁索賠

摘錄自2020年5月26日公視報導

台東縣美麗灣渡假村,興建了14年卻無法營運,因此業者決定,要退出並提出仲裁。而台東縣長饒慶鈴,在議會答詢時也表示,傳言說美麗灣要求償超過10億,對於一年經費,只有15億的台東縣府來說,是無力負擔,也對業者的計算方式提出質疑,認為賠償只能算成本,不應該把營收也納入。

台東縣政府表示,縣府財源每年不過15億元,要買回美麗灣有困難,也對業者提出的10多億元的計算方式有疑慮。但業者私下表示,當初仲裁時就是以投資成本提出的計算方式,現在也不過改為一切交由仲裁處理。縣府則是主張,業者索賠計算是成本加營收,交觀處則表示,業者的估價鑑定5月底才出來,接著才會有3個月的協商期,進行最後仲裁。

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中國測量登山隊成功登珠穆朗瑪峰 重新量測山峰高度

摘錄自2020年5月27日Now新聞台報導

據報,中國的測量登山隊今(27)日上午11時成功抵達世界第一高峰珠穆朗瑪峰,峰頂豎立覘標、安裝天線,透過多種國產儀器和中國自主研發的北斗衛星導航系統,進行高精度的定位測量,包括人類首次在峰頂,以重力儀作重力測量,有助找出珠峰更準確的高度。

中國上一次測量珠峰高度是在2005年,當時公佈的數據為8,844.43公尺。

專家指,因為積雪等影響,用衛星直接測量,會有2公尺左右的誤差,所以需要有人到峰頂測量雪深,而峰頂氣流不穩定、風大兼氣溫低,直升機和無人機難以在峰頂飛行,人力攀登是最可行的方法。

隊伍收集到的數據需時分析和處理,預計要經過三個月的嚴密計算和反覆驗證,才能得出新的珠峰高度。

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三峽庫區水位持續上漲 超出防洪限制2公尺

摘錄自2020年6月21日中央社報導

中國官媒報導,受到近日強降雨影響,三峽大壩水位持續上漲,到21日水庫區水位接近147公尺,超出防洪限制水位近2公尺。

中國已經全面進入汛期,官員日前曾表示,要高度重視水庫失事在內的風險。當地停靠在岸邊的客渡船也開始移錨收纜,以防事故發生。為了應對此次強降雨造成的水位上漲,海事部門也加強對過往船舶的檢查以及對重點水域、碼頭的巡查巡視。

有關三峽大壩的安全,每隔一陣子就會成為話題。三峽大壩去年曾傳出壩體變形,引發潰壩擔憂,不過官媒都會對外澄清。

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「猴子摘椰子」遭美抵制 泰新政黨秘書長:種族歧視

摘錄自2020年7月7日自由時報綜合報導

美國動物保護團體「善待動物組織(PETA)」日前指控泰國的猴子被嚴重剝削用於農務。泰國新興政黨「Kla Party」秘書長Atthawich Suwanpakdee今(7)日在臉書發文表達抗議。

Atthawich Suwanpakdee認為,泰國人用猴子摘採椰子就如同歐洲人用豬去尋找松露,只不過是兩種不同的文化,指出應該尊重種族及文化的多樣性。

泰國電視名人Narakorn Tiyanont說,西方人為了取得肥大的鵝肝,許多飼主都會使用管子強迫餵食,此外,她還提到西方國家也時常傳出對集中飼養的乳牛殘酷對待,質疑PETA點名下架泰國椰子產品是雙重標準。

PETA Asia高級副總裁貝克(Jason Baker)呼籲如果不想要椰子產業不斷下滑,就應該採用無動物的生產方式。

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中華白海豚擱淺大嶼山西面 本年度第7宗

摘錄自2020年7月13日蘋果新聞香港報導

一隻成年中華白海豚,於今日(13日)被發現擱淺在香港大嶼山西面,海洋公園保育基金今早接報通知跟進,經檢驗後確定該隻海豚為雌性,身長226厘米,已經死亡,腐爛程度屬第二級「新鮮」。

保育基金其後將該海豚帶回海洋公園作詳細解剖。此為本年度的第27宗鯨豚擱淺個案,當中有7宗屬中華白海豚擱淺個案。



海豚為雌性,身長226厘米,已經死亡,腐爛程度屬第二級「新鮮」。圖片來源:香港海洋公園

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大量垃圾現蹤孟加拉海岸 160隻海龜被沖上岸獲救

摘錄自2020年7月15日中央社報導

孟加拉的環境部門官員和環保人士今天(15日)指出,約有160隻欖蠵龜近日被沖上科克斯巴扎爾(Cox’s Bazar)的沙灘,所幸獲救,但其中許多欖蠵龜遭塑膠垃圾纏住而受傷。倖存的欖蠵龜雖被人放回到孟加拉灣(Bay of Bengal),但有一些又返回當地長達120公里的海灘。另外,約有30隻欖蠵龜死亡並被埋在沙中。

當地環境部門副主任胡達(Nazmul Huda)表示:「這是我們第一次在海灘看到如此大規模的海龜死亡、受傷海龜被沖上岸。這是前所未見的。」

胡達指出:「大約有160隻海龜獲救…但放回海裡後,其中一些海龜又返回海灘。我想牠們脆弱到不能待在海中。」估計有50噸、長達10公里的大量垃圾漂流在當地海岸,許多海龜因為被這些垃圾困住而受傷。

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達魯瑪克部落 綠電賣台電

摘錄自2020年8月10日聯合報報導

台東縣卑南鄉東興村達魯瑪克魯凱族人自發籌設「達魯瑪克綠能」股份有限公司完成第一階段募股集資,推動太陽光電商業示範場域昨天(9日)啟動。

達魯瑪克綠能公司發起人胡進德昨天說,部落在3年前推動部落綠能產業,振興部落經濟,每股1萬元,已集資100股,日前設置每小時發電3KW(瓩)的太陽能發電裝置,一度電賣給台電5.3元。

縣府原住民行政處指出,台東縣內有阿美、排灣、魯凱、布農、達悟、卑南、葛瑪蘭族等183個部落,達魯瑪克是第一個推動綠能發電的部落。

胡進德說,公司經3年努力,第一階段募股集資100股,每股1萬元,部落族人持股占6成,另有環保團體等外部人士與單位持股占4成,確保部落能主導未來綠能發展方向及決策權。

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疫情成保育契機 威尼斯潟湖重生

摘錄自2020年08月16日台灣醒報報導

疫情使威尼斯觀光停擺,在地人趁機復甦生態!義大利威尼斯潟湖曾因為人口眾多及排水污染,湖中鹽分提高,導致大量蘆葦消失,生態環境被破壞。然而,因為疫情期間人口稀少,科學家及當地農夫藉此發起潟湖復甦計劃,以運河系統引進淡水、移植海草、種植蘆葦,以恢復原有生態。

鹽沼是沿海潮間帶和陸地間的一種生態系統,海水或鹹水會規律地湧入流出該地區。據《》報導,人工的運河系統將思樂河的淡水導入潟湖。能培養豐富生態的鹽沼如今只剩下34公頃。

威尼斯福斯卡里宮大學研究員亞瑞安娜指出,潟湖的一半以上曾經是蘆葦床和鹽沼,約1萬7000公頃並擁有豐富生態,「健康的潟湖鹽分應介於0到15鹽度,但現在威尼斯的鹽度是30,已與海水相去不遠。」計劃發起人布魯薩則表示:「我們的重整計劃將從其他地方導入乾淨的淡水,來沖淡鹽分,還它原始的樣貌。」

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國泰金減碳 擦亮綠色招牌

摘錄自2020年10月8日聯合新聞網報導

氣候變遷已成為全球經濟最大風險,國泰金昨(7)日舉行「全面啟動愛地球新泰度」記者會,發表近來將氣候變遷議題「如何透過產品、服務」落實減碳的成果,若盤點從2012年起到今年,國泰整體落實在放貸、產品、服務等減碳績效,已累積拯救相當於8,219座大安森林公園。

世界經濟論壇2020年報告全球前五大風險都與環境有關,聯合國也預測2050年有2億人口恐成「氣候難民」,氣溫上升2度,台灣也有近600萬人需遷移。

國泰金首度公布2026年前減碳約5,850公噸,各子公司同步響應,訂定具體可實踐的計畫目標。其中國壽2030年前每年都要減碳1~2%,國泰產險2021年要拿減碳標籤,保單碳足跡要從1.83公斤降至1.77公斤。而擁有全台最多據點的國泰世華銀行2025年前也要全面導入電費最佳化,轉型智慧用電分行。

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航運業減碳新招 看上阿摩尼亞

摘錄自2020年02月20日台灣醒報報導

航運業減碳又有新招。英國研究指出,肥料中常見的氨是取代貨輪柴油的最佳選擇,而且燃燒過程中並不會產生二氧化碳。對此,航運產業也希望能以氨取代柴油,幫助對抗氣候變遷。而最快在10年內,貨輪將可利用氨驅動。

據《BBC》報導,英國皇家學會研究人員大衛表示,「氨是唯一能驅動貨輪航行各地零排碳的燃料。」研究也指出,製造氨雖會產生碳,但可透過新技術製造零碳的氨。首先是在製造時將二氧化碳捕捉並埋在地下,另一方法是利用再生能源製造氨。

負責認證全球船隻的韓國船級社稍早也指出,由於氨作為燃料無須大量專門技術,因此是一種可行的潔淨能源。該組織在報告中指出,「氨的優勢在於相對容易存儲,因為與氫相比,前者具有合理能量、密度與液化溫度,與其他碳中性燃料相比,其生產與運輸成本也較低,並且已具備可穩定生產與運輸的技術。」

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