AM（售後維修）汽車零件族群受惠於歐美塞港緩解、運費下降，客戶拉貨意願轉強，加上新台幣貶值、享有匯兌收益助攻，今年獲利一路發。東陽（1319）4月稅前淨利2.05億元、年增4.66倍，再度創下2020年初新冠疫情爆發以來同期新高紀錄。
東陽連二月稅前淨利站穩2億元之上，回到疫情前水準，在AM國外訂單持續熱絡下，樂觀第二季業績將延續旺季水準，東陽總裁吳永祥表示，將加快生產與物流排程，滿足交貨需求，同步加快輕量化產品的開發進度，掌握新能源車市場利基。
東陽自結4月合併稅前淨利2.05億元、年增466％，累計前四月合併稅前淨利5.92億元、年增72％，每股稅前淨利0.98元，4月與前四月獲利均創2020年新冠疫情爆發以來同期新高紀錄。
東陽透露，獲利成長除因毛利率提升外，匯兌收益增加是關鍵。東陽4月認列匯兌利益9,798萬元，累計前四月匯兌收益達2.03億元。
汽車零件業者表示，歐美後疫情時代汽車需求增加，但因晶片荒等問題造成新車供應短缺下，需求外溢至中古車市場，帶動中古車價走陽，民眾也延長現有車輛的使用，也因此推升對汽車修補零件需求。
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去年第四季歐美陸續自疫情解封後，AM汽車零件外銷訂單明顯回流，今年更因運價下滑、歐美塞港緩解，增加國外客戶拉貨意願，推升AM汽車零件族群業績，均在今年第一季繳出逆勢成長的成績單。
此外，為反映高漲的原料成本壓力，汽車零件族群調高產品報價，毛利率明顯改善，加上年初以來新台幣大幅貶值，兌美元匯率從去年底的27元快速貶至近30元價位，AM汽車零件族群笑納匯兌利益。法人推估，匯兌收益預料將支撐AM族群上半年獲利維持高成長態勢。
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