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日前，由中國華電電力科學研究院有限公司建設的國內電力行業首個碳排放檢測研究實驗平臺完成調試工作。該實驗平臺首次采用碳排放在線檢測技術對模擬及實際電廠煙氣中的二氧化碳排放量進行精準測量，為國內電力行業碳排放核查提供瞭新的途徑。
據該實驗室相關負責人介紹，碳排放檢測研究實驗平臺從設計到建設階段經歷瞭一系列的創新性嘗試，由煙氣配氣系統、加熱系統、混氣系統、檢測系統等組成，采用世界先進的量子級激光氣體分析技術，對煙氣中的二氧化碳濃度進行精確的在線測量。
利用該平臺，實驗室將開展碳排放在線檢測技術、碳排放領域標準研究等一系列研究工作。
（劉紫）
source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186496.html
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孟祥風
提起自動駕駛，很多人首先想到的是汽車和卡車等場景，事實上，中國農業發展也迫切需要自動駕駛與農用機械的結合。4月10日，雷沃重工與百度簽署戰略合作協議，雙方將以實現自動駕駛量產為目標，在自動駕駛技術以及大數據分析等業務領域展開深度合作。
這是雷沃重工深刻把握行業發展趨勢做出的又一重大行動。雷沃重工董事長、總經理王桂民說：“黨的十九大報告提出實施鄉村振興戰略，今年中央一號文件對實施鄉村振興戰略進行瞭全面部署，其中明確指出要大力發展數字農業。作為農機企業，為農業生產提供更智能、更具開放性的農機裝備和便捷高效的信息化服務，我們責無旁貸、責任重大。”
作為農機行業的龍頭企業，雷沃重工對行業發展有著敏銳的洞察力，早在2012年就開始著手佈局智能農機和智慧農業。幾年間，雷沃重工成功突破動力換擋等國內智能農機瓶頸技術，發佈瞭農機行業首個智慧農業解決方案（iFarming），今年春耕又在新疆地區演示瞭全程化無人駕駛種植新成果，不斷描繪出智慧農業新圖景。
強強聯合構建協同創新機制
顯而易見，無人駕駛農機具有不可比擬的優勢。無人駕駛農機可用於翻地、耙地、旋耕、起壟、播種、噴藥、收割等作業領域。無人農機技術的研發與推廣，勢必會為農民生活、農機產業、農業發展帶來翻天覆地的變化。在目前農業勞動力缺乏、對農機作業效率要求越來越高的今天，無人駕駛農業機械無疑具有良好的優越性和巨大的市場潛力。
目前，國內農機行業已有企業涉足無人駕駛領域，也取得瞭進展。但行業專傢直言，無人農機技術的研發與大面積應用，還有一段漫長的過程，需要花大力氣進行攻關和推廣。對此，王桂民分析說：“核心技術的研發是無人農機發展的關鍵。相較於迪爾、凱斯等知名國外品牌，國內企業的腳步相對落後，這就需要相關研發機構及生產企業之間加強合作、共同攻關。”
基於此，雷沃重工牽手百度，充分發揮各自優勢，搭建協同創新平臺，共同發力無人駕駛農機。
據行業專傢介紹，車聯網設備、相關軟件服務、液壓轉向系統是無人駕駛農機的關鍵。通過對百度和雷沃重工的分析，雙方在無人駕駛方面都有基礎優勢，而且有一定互補性。
此次簽約，雙方將充分共享各自的優勢資源，在自動駕駛技術的軟件平臺、硬件平臺、感知能力、核心服務以及大數據分析和營銷創新等業務領域展開合作，實現信息化與工業化的高度融合。以自動駕駛量產為目標，雙方投入各自資源，共同解決自動駕駛領域的技術難題，如傳感器工業前裝、極端條件下的系統穩定性等。
有關數據顯示，雷沃產品對我國小麥機收、水稻機收、玉米機收的貢獻度分別達到60%、30%、30%以上，耕種收綜合貢獻度達到40%以上。可以說，雷沃重工在農業裝備產品領域的創新與投放直接影響到瞭國內農業生產方式。
百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：“一直以來，Apollo開放平臺不斷開放能力、共享資源，賦能眾多開發者和合作夥伴，不斷探索自動駕駛落地新場景，加速瞭合作夥伴和人工智能結合後的產業升級。此次百度與雷沃重工的合作讓我們看到瞭合作夥伴對Apollo開放平臺的認可和信心，為自動駕駛技術落地提供瞭更多可能，同時這也將為農業註入智能化基因，為農業工作者‘減負增產’。”
雷沃重工牽手百度，這個1+1＞2的強強聯手，將迸發出巨大的產業融合能量。隨著無人技術的研發和應用，可能在不遠的將來，農民朋友在田頭喝著茶水、聊著國事傢常，隻需按幾下手上的遠程遙控器，無人農機裝備就能輕松把地犁好、把種播完、把藥撒好、把莊稼收回傢。
深耕智能領域厚積薄發
在“中國制造2025”戰略裡，“智能農機裝備”是擬突破的十大高端領域之一。國傢以及山東省都出臺瞭智能農機裝備的發展規劃與支持政策，智能農機具有非常好的發展潛力。
身為行業龍頭，雷沃重工在智能農機領域早就未雨綢繆，進行瞭提早佈局，並斬獲瞭初步的勝利果實。
前不久，在新疆阿克蘇地區舉行的自動導航駕駛系統田間演示會對雷沃重工具有特殊的意義。從2012年雷沃無人駕駛拖拉機在新疆石河子完成首次大田測試，到如今破繭成蝶，這標志著雷沃無人駕駛拖拉機配備的“農業機械導航及自動作業”系統正式宣告商用走向市場，實現瞭科研成果向現實生產力的全方位應用轉化。
中國工程院院士羅錫文在活動現場表示：“信息化正在成為推動農機化的新動能。像目前，這套農機導航及自動作業系統經過多年市場驗證已經實現批量應用，自動導航精度為5厘米，接近國際先進水平，價格至少比國外便宜1/3，有效扭轉瞭我國高端智能農業裝備長期依賴進口的狀況。”
行業專傢表示，隨著農機智能化浪潮的到來,高端農機產業發展已進入實質性突破階段，雷沃重工作為國內農業裝備龍頭企業，在農機裝備的智能化、綠色化、高端、舒適方面都探索出瞭很多科研成果，代表瞭中國農機裝備的前沿水平。
多方合作共推智慧農業發展
在這個信息化時代，數據資源的重要性不言而喻。探索利用大數據、雲計算、人工智能等新一代信息技術，為現代農業提供智能整體解決方案，雷沃重工正在由傳統的產品制造商加速向現代服務商轉型。
2016年，雷沃重工在秋季全國農機展上推出瞭國內農機行業首個智慧農業解決方案———阿波斯智慧農業解決方案(iFarming)。這一方案由雷沃重工聯合意大利博洛尼亞大學、中國農業大學、華南農業大學、IBM、e田科技等“三國六方”共同研發，從耕整、播種、種植、植保、收獲到糧食烘幹存儲，將信息技術與農業生產全面結合，依托互聯網、物聯網與大數據實現集成與互聯。
2017年10月，雷沃重工與拓普康簽署戰略合作協議，進一步加強雙方在智慧農業領域的合作與交流，共同推進精準農業和智能農業在中國的發展，助推中國農業現代化的發展進程。
企業、大學、互聯網，國內國外，這種多維度的強強聯合，在中國的農機界還是第一次。雷沃重工向“智能農業整體解決方案”服務商邁出瞭實質性的步伐。2017年10月，雷沃阿波斯智慧農業2025戰略暨百傢智能化農機合作社建設正式啟動。首批100傢農機合作社開始全面推廣使用iFarming，意味著農機專業合作組織在信息化、智能化建設方面邁出瞭實質性的一大步。以專業農機合作社為依托，iFarming在糧食產量監測、農場車隊管理、作業調度、智能服務、作業質量監控及自動駕駛等六大系統方面獲取瞭來自“田間地頭”最真實、最貼切的應用結果。
致力於助推“智慧農業”發展，在2017年的三夏、三秋作業中，雷沃重工推出“車聯網”、智聯雲服務，構建起瞭“收割機指數”大數據分析，在農業生產中上演瞭“智能夏收”、“智能秋收”，引領中國農業進入瞭“互聯網+”時代。
“農機智慧化將是AI新動能驅動農業發展的重要一環，也將成為我國傳統農業向智慧農業全面轉型的重要步驟。未來，我們會繼續聯合其他各方資源，深入探索利用大數據、雲計算、人工智能等新一代互聯網信息技術，加大創新力度研制更智能、更高效、更綠色的新產品，持續為現代農業提供智能整體解決方案。”雷沃重工董事長、總經理王桂民表示。
source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186485.html
4月13日，我國自主研發的500千伏交聯聚乙烯海纜通過出廠試驗，並將率先在浙江舟山500千伏聯網輸變電工程中敷設。
據悉，該條海纜是目前世界上500千伏海纜中第一根將交聯聚乙烯作為絕緣材料的電纜，且完全由中國自主研發制造。該海纜由國網浙江省電力有限公司牽頭，國網浙江電科院聯合中國科學院、國傢電網公司電科院一同制定海纜結構相關標準。海纜橫截面積為1800平方毫米，全長18.15千米，是目前為止世界截面最大的交聯聚乙烯絕緣海底電纜。目前，舟山500千伏聯網輸變電工程海纜共分三個標段，分別由三傢不同電纜廠中標生產，本次通過出廠試驗的海纜是其中的一個標段，根據當前生產進度，預計海纜將在今年6~8月開始現場敷設。
為研制這條海纜，國網浙江電力聯合中國電科院、國網電科院等科研機構，以及國內4傢頂尖的電纜廠共同組成研發團隊，開展技術攻關。經過為期一年的不懈努力，成功研制出樣品，並由相關電纜廠根據樣品組織生產。
在海纜生產過程中的每個關鍵環節，國網浙江電力組織精幹專傢到現場進行技術指導和監督，協助解決生產過程中碰到的問題。國網浙江電力還聯合試驗制造企業研制出瞭世界上容量最大的串聯諧振裝置，順利解決瞭試驗裝備不能滿足生產和工程建設需要的問題。
為確保海纜質量，國網浙江電力強化監造管理，並牽頭組織多傢單位歷時5個月編制完成500千伏交聯聚乙烯海纜監造導則，並通過國傢電網公司評審。國網浙江電力還精心挑選海纜監造人員進行培訓考試，選拔合格人員成為海纜駐廠監造人員。在監造過程中嚴格做好海纜生產、倉儲、運輸等環節的全過程質量管控，實現質量監督“日管控”。
（國網）
source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186484.html
2018年4月20日，在南京能瑞電力科技有限公司第一屆供應商大會上，江蘇上上電纜集團從入圍的50餘傢供應商中脫穎而出，榮獲“2017年度優質供應商”稱號，本次獲評企業僅6傢，電纜企業僅上上一傢。
近年來，上上電纜與南京能瑞已建立瞭良好的合作夥伴關系。通過此次供應商大會，南京能瑞希望雙方總結過往合作之優勢與不足，規劃展望未來合作發展藍圖，致力於為新能源汽車制造商、新能源汽車車主、充電設施運營商提供完整的充電設備、充電系統以及充電運營整體解決方案，共同為客戶提供一站式服務。
為搶抓新能源汽車市場機遇，上上電纜投資建設瞭新能源汽車線纜車間，引進國際一流的生產設備130多臺套，打造成集信息化、智能化、可視化為一體的現代化生產車間，將形成新增年產新能源汽車線纜10億元規模能力。在此之前，上上自主研發的新能源車用線纜已通過瞭省級鑒定，技術分別達到國內和國際領先水平，產品已經進入市場並得到用戶的認可。
（丁齊艦 文/圖）
source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186483.html
日前，工信部正式下發文件，支持相關企業聯合產業鏈上下遊相關單位籌建石墨烯產業發展聯盟。對此，業內普遍認為，我國石墨烯制備技術和應用技術將實現突破，有助於加速石墨烯產業的整體成熟。8月28日，中國碳谷——全球石墨烯制備新技術發佈會在京舉辦。會上，發佈瞭新一代石墨烯制備技術——微機械剝離工藝，該技術解決瞭長期困擾石墨烯產業的“定性不能定量”難題，並初步實現瞭物理法制備石墨烯的產業化。
會上，允升國際董事會聯席主席、碳谷科技首席專傢戴加龍表示，微機械剝離工藝技術具有產率高、工藝線路短、能耗小、成本低的特點，而且其產品品質優良、質量穩定。特別是在很多企業對石墨烯產業“躍躍欲試”，但是結構“零缺陷”的高品質石墨烯少之又少的情況下，新一代石墨烯制備技術為制備高品質石墨烯的實際操作樹立典范。
戴加龍認為，實際操作中高品質石墨烯的制備應該包括前處理、中制備、後整理等3個階段。“前處理是對石墨烯原料的清醒認知，中制備要在加工過程中弄清石墨烯的排列方式，後整理著重處理石墨烯二維結構的厚度難題。
江蘇省江陰市祝塘鎮黨委書記趙炯表示，中國碳谷科技是祝塘鎮——石墨烯小鎮培育建設的主體，子公司在高品質石墨烯制備方面達到瞭國際領先的水平，一批下遊應用的企業逐漸集聚，相關石墨烯應用產品正式投產並得到瞭市場的廣泛認可，中國碳谷科技效應不斷增長，特色產業邊界逐步明晰。
祝塘鎮副鎮長承曉華表示，祝塘石墨烯小鎮規模面積2.35平方公裡，計劃投資78億元，以合成雲母和石墨烯高端制造企業為主體，在產業生態上打造三中心，石墨烯服務綜合體主要包含瞭政策服務中心，產業信息服務平臺，人才培訓平臺，以及智慧社區平臺等上下遊配套產業。
而且，在空間佈局上，祝塘鎮著力打造二維材料概念的“一帶一路”產業發展綜合服務和南北暢通、東西連通的產業發展快速路，在行業引領上打造石墨烯全球化交易平臺、全球石墨烯產品交易中心，在小鎮投資運營上實行政府引導、社會參與、市場化運作的模式，推動投資主體多元化多種新型融資方式。
對應於產業鏈下遊的石墨烯產品應用，江蘇蓋姆納米材料科技有限公司董事長沈寒松著重推薦瞭三款成熟的高端石墨烯產品：第一個是石墨烯的油水分離裝置，第二個是石墨烯機高分子保溫板，第三個是金屬納米材料。沈寒松介紹，現在的保溫板存在很多缺陷，酚醛泡沫板一方面抗拉的程度小、容易碎，另一方面抗壓強度偏小、容易破碎，尤其是酸性特質，因為很多建築物外部有金屬板在酚醛泡沫板上面，因為酸性而易腐蝕，影響整體的壽命。而針對酚醛泡沫板的缺陷，中國碳谷利用技術優勢經過多次的實踐和工藝的驗證，開發瞭專用石墨烯材料，使各項參數指標都高於現行材料，成為這個行業炙手可熱的產品。
中國石墨烯商業應用旗艦計劃工作委員會秘書長趙猛表示，因為石墨烯可以應用360行在航天航空、環保、傳播、生物醫藥以及大量的紡織服裝和傳統制造行業，而且在全世界的石墨烯產業中，中國已然走在時代的前列。趙猛建議，碳谷科技與祝塘鎮要能抓住石墨烯的360行的產業覆蓋能力，就像發展保溫板材料一樣，將石墨烯附加到各個優勢產業中，使祝塘石墨烯小鎮形成融合發展的新優勢。
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201805/t20180524_190132.html
為解決我國冶金行業環保、資源綜合利用、節能等方面標準化嚴重滯後的問題，建立健全我國冶金行業標準體系，提升冶金行業標準化水平，促進冶金行業在環保、資源綜合利用、節能方面健康有序發展，12月3日，由冶金工業規劃研究院舉辦的冶金環保產業、冶金資源綜合利用、冶金基礎能源與管理、冶金環境管理四個標準化工作組在北京成立。冶金工業規劃研究院院長李新創在致辭中指出，冶金行業四個標準化工作組的成立，將為我國冶金節能環保、資源綜合利用領域標準化工作提供堅實的組織保障，也將為建立健全我國冶金標準體系、提升冶金標準化水平貢獻力量，更將為促進冶金節能環保和資源綜合利用領域的有序發展發揮極其關鍵性的作用。
我國高度重視標準化在經濟發展中的引領和推動作用，明確提出制造業標準化提升計劃，標準化建設已經進入加速發展階段，冶金節能環保和資源綜合利用領域開展標準化工作迎來瞭重大歷史性機遇。中國鋼鐵工業協會副會長遲京東認為，鋼鐵產業沒有標準，發展就沒有方向和依據。但由於條件和技術的限制，我國鋼鐵行業在發展過程中出現很多問題，因此標準工作是行業發展、企業生存、行業與企業履行社會責任的需要。
為深入貫徹實施《國傢標準化體系建設發展規劃（2016—2020年）》及環保、資源綜合利用、節能等方面的政策，經全國環保產業標準化技術委員會、全國產品回收利用基礎與管理標準化技術委員會、全國基礎能源與管理標準化技術委員會和全國環境管理標準化技術委員會批準，分別成立冶金環保產業、冶金資源綜合利用、冶金基礎能源與管理、冶金環境管理標準化工作組，負責相應領域的標準化工作。
本次會議聘任冶金工業規劃研究院為工作組組長單位、中國標準化研究院資源與環境分院為聯合工作組組長單位，來自首鋼、鞍鋼、河鋼、沙鋼、馬鋼、山鋼等80餘傢鋼鐵企業、制造企業、技術企業、環保企業、能源企業、科研院校的代表120餘人參加。
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178482.html
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2016年9月全國PPI同比上漲0.1%，自2012年3月份以來首次由負轉正，主要是煤炭、石油、鋼鐵等大宗商品價格上漲推動。2016年9月份Myspic普鋼平均價格指數2811.76，持續3個月環比上漲，同比上漲25.5%。上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深分析師沈一冰分析指出，10月，在需求釋放以及成本推動下，國內鋼價延續拉漲態勢。
鋼廠焦炭庫存仍處於低位水平
2016年3、4月份旺季鋼價大幅上漲，主要是鋼鐵業供需錯配引發。而9、10月份鋼價上漲，更多是因為成本推升，雖然近期鋼材需求也在回暖，但鋼廠開工率明顯高於3、4月份。盡管鋼鐵行業的供需錯配得到修復，但煤炭行業因276天生產制度導致資源緊缺，在2016年8、9月份鋼廠補庫階段，焦炭、焦煤價格大幅拉漲。
歷史數據顯示，通常鋼廠在補充焦炭庫存的時間段，會拉動焦炭價格上漲。一旦鋼材市場行情轉差，鋼廠壓縮原材料庫存，促使焦炭價格下跌。與往年不同的是，2016年7月至今，盡管鋼廠進入焦炭補庫階段，但是庫存水平卻始終徘徊在低位，凸顯出煤焦資源緊張。
據我的鋼鐵網調研，截至2016年10月14日，華北鋼廠焦炭庫存使用天數為8.3，低於上年同期；華東、東北鋼廠焦炭庫存使用天數繼續降至7.3和4.7的歷史低位。截至2016年10月14日，唐山二級冶金焦到廠含稅價1585元/噸，3個月累計大漲68.6%。
下遊用鋼需求向好
2016年8月全國鐵路貨運量同比增長1%，32個月以來首現正增長。2016年9月全國鐵路貨運量同比增長4.6%，2016年1~9月鐵路貨運量同比下降6.31%，較上年同期收窄5.09個百分點。今年以來，鐵路貨運量出現好轉，也表明鋼鐵、煤炭需求向好。
與此同時，9月份國內重卡、挖掘機銷量同比大增，也預示著基建投資回暖。工程機械聯盟的數據顯示，9月份挖掘機銷量5459臺，同比增長71.40%。
據中汽協數據，2016年9月全國汽車銷售256.41萬輛，同比增長26.14%。其中，中國重卡市場銷量5.25萬輛，同比增長26%。
不過，隨著天氣轉冷，北方部分工地進入收尾階段，當前鋼材需求呈現南強北弱態勢。同時，10月12日，央行召集17傢銀行就樓市調控開會，要求銀行理性對待樓市，預計後期新增信貸不會過多地投入到房地產，過熱的樓市即將降溫。
供需改善促使鋼材庫存高位回落
截至2016年10月17日，全國20mm三級螺紋鋼均價2678元/噸，4.75mm熱軋板卷均價2924元/噸，3個月累計上漲9.4%和12.2%，遠低於焦炭價格漲幅。由此，也造成瞭鋼廠盈利仍在下滑，抑制瞭擴產沖動。
據我的鋼鐵網調研，截至2016年10月12日，全國139傢建材鋼廠螺紋鋼產能利用率71.4%，周環比減少1.3%；線材產能利用率59.8%，周環比減少0.6%。
截至2016年10月17日，37傢熱軋板卷生產企業產能利用率79.36%，周環比下降4.4%；29傢冷軋板卷生產企業產能利用率82.9%，周環比下降0.34%。
2016年10月，鋼市供需關系改善，促使鋼廠及社會庫存同步下降。截至2016年10月12日，全國139傢建材鋼廠庫存量為354.5萬噸，周環比大降13.4%，較上年同期下降13%。截至2016年10月14日，鋼材社會庫存量為952.6萬噸，周環比下降4.1%，較上年同期下降8.3%。
沈一冰分析指出，總體來看，煤礦產能釋放緩慢加上汽運緊缺，短期“雙焦”價格表現仍然強勢，螺紋鋼噸鋼成本已突破2400元/噸。由於原材料價格漲幅高於鋼價，鋼廠盈利仍不樂觀，或將繼續加大檢修力度。同時，國內工業經濟出現好轉，基建投資發力，下遊用鋼需求整體向好，供需關系有所改善。2016年10月的第一周鋼材庫存降幅較大，仍處在歷史低水平。短期內，市場看漲氛圍較濃，預計鋼價仍有上漲空間。不過，也要註意到鋼市旺季已進入尾聲，如果冬季煤焦資源緊缺態勢得到緩解，煤焦鋼價格或將出現回調。
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_177444.html
中國工業報記者孟凡君
環保與節能是國傢和企業共同關心的永恒主題，煤炭供應的日趨緊張和環保措施的加強完善，使得以煤炭為原料和燃料的企業用戶和民眾不斷尋求經濟有效的能源替代途徑。8月31日，在2016中國散煤清潔高效利用和治理大會上，中國農村能源行業協會節能爐具專業委員會副秘書長、中國爐網總監任彥波指出，由民用散煤燃燒造成的大氣污染，已經引起中央和地方各級政府的高度重視，在民用散煤燃燒污染綜合治理方面，清潔能源替代是方向也是趨勢，但目前仍然需要“好煤配好爐”。
我國需加強治理散煤直接燃燒
煤炭是我國最豐富的基礎能源資源和化工原料，但長期大比例直接燃燒所帶來的生態環境問題越來越突出，煤炭清潔高效利用成為全球共識。中國農村能源行業協會節能爐具專業委員會副秘書長、中國爐網總監任彥波介紹，據不完全統計，我國有8000多傢民用采暖爐具企業，年產銷量1300餘萬臺。而在我國1.6億戶農村居民傢庭中，采取分散采暖的約9300萬戶，其中燃煤采暖的約6600萬戶，散煤使用量約2億噸。目前，我國商品化爐具市場保有量約1.2億臺，近80%的居民使用低效爐具燃燒劣質煤，對大氣環境造成嚴重污染。
近年來，我國大面積霧霾天氣頻發，其中燃煤排放是霧霾的主要成因之一。有研究表明，在采暖季城市郊區和農村大量原煤散燒是大氣污染物的主要來源。據估算，目前我國燃煤中約有20%~25%是散煤，每年消耗量在6億噸至7億噸。環境保護部華北督查中心曾做過一項調查，當散煤的使用量占到全社會總耗煤量的11%時，散煤污染物的排放就會占到同期環境統計煙塵總排放量的23.2%、二氧化硫總排放量的15.2%、氮氧化物總排放量的4.4%。
我國《煤炭清潔高效利用行動計劃（2015－2020年）》、《全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造工作方案》明確提出，加強洗選加工、改造提升傳統煤化工產業，穩步推進現代煤化工產業發展，全面實施燃煤超低排放發電，加強散煤直接燃燒治理等要求。
我國散煤污染治理是系統工程
當前，我國散煤使用存在著諸多問題，散煤使用量大面廣、低空排放，對環境的污染十分明顯，而且整個散煤的供需市場非常混亂，使用方式很粗放。任彥波認為，一是民用散煤污染治理是一個系統工程，牽涉到方方面面，但缺乏國傢層面的發展規劃。目前，國傢供給側結構性改革尚未涉及農村采暖，國傢政策與行業發展現狀不匹配。二是民用散煤污染治理市場推廣存在障礙，主要包括：用戶環保意識淡薄，節能環保爐具市場認知度低；農村居民購買力較低，受傳統消費觀念制約，市場推廣難度大；市場監管缺失，低效高污染爐具仍在大量生產銷售；知識產權保護力度不足，假冒偽劣產品擾亂市場秩序，阻礙行業技術創新。三是政府項目實施存在不足，比如煤炭與爐具不配套、項目招標不規范，導致低價競標、重數量輕質量、地方保護主義等。四是民用燃煤爐具技術與標準不完善，各部門對大氣污染物排放測試方法認識不統一，爐具生產及銷售缺乏權威標準引導和監管依據，嚴重影響爐具監測認證和市場推廣。
北京交通大學機電學院動力系教授賈力指出，我國燃煤爐具存在的主要問題，一是單臺容量小，二是污染物排放面廣量大，三是排放貼近地面，四是爐具技術不匹配，其中，燃煤爐具最本質問題是燃燒無法實現精準控制和污染物控制技術缺失。
解決散煤污染需要“好煤配好爐”
任彥波指出，在我國富煤、貧油、少氣的能源現狀及經濟生活水平現實條件下，在煤炭清潔利用中，“好煤配好爐”是解決民用煤燃燒污染治理最經濟、最有效的措施之一。其中，好煤就是優質煤，潔凈型煤，好爐就是節能環保型爐具。我國使用優質煤和潔凈型煤能實現煤炭行業以及經濟社會的可持續發展，以深加工及轉化利用為依托的煤炭高效、潔凈、經濟利用將是未來能源可持續發展系統的核心，涉及煤炭開采、加工、儲運、轉化和利用全過程，是一條從資源開發到終端利用的完整產業鏈。同時，近幾年來，我國節能爐具行業圍繞“好煤配好爐”，通過技術創新研發出一批技術含量高、污染物排放低、節能效果好的節能環保采暖爐具新產品，以適應市場需求。
任彥波介紹，2016年3月，中國農村能源行業協會節能爐具專業委員會開展的“專用燃料配套專用節能環保爐具測評活動”結果表明，在保證煤炭質量的前提下，配套專用燃燒技術的爐具，熱性能和污染物排放指標均能達到國傢標準。
任彥波建議，一是國傢應將節能環保爐具發展納入國傢統一規劃，制定節能環保爐具推廣項目計劃和扶持政策，對京津冀地區已經推廣爐具項目進行後評估，並出臺相關扶貧和補貼政策。二是國傢制定爐具污染物排放檢測方法標準，完善標準體系，加強標準引導，規范行業管理作用，並加強對燃煤及爐具市場的監管。三是國傢大力倡導“好煤配好爐”，落實優質煤源，並積極推廣與之配套的新型節能環保爐具。四是國傢加強宣傳培訓，提高節能環保和清潔采暖意識；規范爐具安全使用方法，提高爐具運行效率，減少污染物的排放；引導改變傳統使用習慣，培育新型節能環保爐具市場。
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