月份: 2019 年 3 月

均質機
定量泵浦
堆高機
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真空包裝機
針對近期社會上失信敗德行為和欺騙消費者事件屢屢曝光，南通工業博覽城於10月17日舉行“誠信市場創建活動”啟動大會，800傢經營商戶發表瞭誠信經營共同宣言，表達瞭共建誠信市場、同塑誠信形象的意志。南通市場監督管理局代表見證瞭這場活動，並對推進誠信市場建設，自覺維護消費者權益之舉給予贊許。圖為南通工業博覽城法制誠信市場啟動會現場圖為南通工業博覽城董事長林思榮在啟動會上發言圖為南通工業博覽城副總林思華宣佈成立誠信市場建設領導小組圖為南通工業博覽城經營管理部經理周春峰宣佈成立誠信市場創建基金圖為南通工業博覽城商戶代表發表《誠信經營共同宣言》南通工業博覽城上遊連著大量制造企業，下遊連著千傢萬戶消費者，經營商品種類多達上百萬種，是五金機電、傢居建材行業的專業市場，年交易額達10億元，曾獲“中國生產性服務業示范單位”稱號。近年來，隨著市場規模不斷擴大，經營商戶大量入駐，外部失信之風難免入侵市場內部，出現有損誠信市場價值體系，動搖健康發展根基的苗頭。為此，南通工業博覽城決定從創建誠信市場入手，強化誠信體系建設，築牢未來發展的信用制度基礎。圖為南通市市場監督管理局領導代表與工博城董事長、商戶代表，共同啟動誠信市場建設項目圖為南通工業博覽城首批誠信經營試點單位合影為有效推進誠信建設，南通工業博覽城此次推出瞭一系列具體舉措，包括成立專門領導小組，設立“誠信建設專項基金”，為首批60多傢商店掛上“誠信經營試點單位”牌匾，以便接受消費者的公開監督。為瞭實現今後“誠信商店”評價的公正性，工博城邀請瞭南通大學、工商管理機構、消費者協會、法律界人士等共同參與，將對“誠信商店”一年一評，不搞終身制。同時在市場內設立“紅黑榜”，讓誠信店上榮譽榜，失信店上“暴光臺”，對屢次失信者逐出門戶。同時，工博城認為顧客既然是“上帝”，就應有評判商戶是否誠信的最高發言權，後續還將從眾多老顧客中誠聘800名隱姓埋名的“啄木鳥”，對商戶的日常經營行為隨時點評、暗中監督，把“誠信評價單”隨時投入市場總經理的信箱，作為每年開展誠信商店評定的頭條依據，讓“上帝”真正成為誠信市場建設的主人。

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板式熱交換器
噴霧式乾燥機
工業攪拌機
分離機
定量泵浦
10月26日，中國通用機械工業協會減變速機分會將在上海通茂大酒店(上海市浦東新區松林路357號)四樓尊茂廳舉辦“2018中國減變速機產業發展論壇”。 　　中國機械工業聯合會執行副會長兼中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛、中國通用機械工業協會名譽會長隋永濱、中國通用機械工業協會會長黃鸝、中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟等行業協會的領導，國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群、南京航空航天大學教授及博導、直升機傳動技術國傢級重點實驗室主任朱如鵬等專傢，以及來自行業上下遊企業等共300餘人將參加論壇。減變速機作為機械傳動的關鍵部件，廣泛應用於國民經濟各個領域，可以說隻要有機械傳動的地方就有減變速機存在，其制造水平直接關系到機械成套裝備的運行、質量和可靠性。經過十五、十一五的高速發展，減變速機行業已形成瞭種類齊全，配套完整的產業體系，為國傢成套設備或集成提供瞭有力的支撐，特別是近年來，行業研發能力明顯增強，節能減排綠色制造改造成效顯著，產品質量水平穩步提高，品牌快速成長，國際化發展能力逐步提升。為促進行業深化結構性改革和發展先進制造業的步伐，減變速機分會召開論壇，研討行業發展形勢，並邀請行業重點企業進行經驗分享和交流。論壇上發言的嘉賓包括，國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群，他演講的題目是《當前宏觀經濟形勢與政策重點分析》;北京工業大學教授、長江學者石照耀將演講《中國減變速機產業發展形勢與任務》;中國機器人產業聯盟執行理事長宋曉剛將演講《機器人產業發展與減速機》;中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟將演講《工程機械市場發展環境及未來發展預期對減速機的市場需求》;南京航空航天大學教授、博導朱如鵬將演講《航空傳動需求與技術發展》;中國汽車研究技術中心有限公司研究員盧強將演講《智能汽車戰略及產業進程》;浙江雙環傳動機械股份有限公司研究所所長張靖將演講《機器人減速機技術的發展及市場需求》等。特別值得一提的是泰鋒精密科技股份有限公司總經理賴瑞琦的演講。泰鋒精密科技股份有限公司總經理賴瑞琦在機械制造領域從業40餘年，對機械產品瞭然於心，並不斷進行科研及其實踐活動。經過近5年努力，以賴瑞琦為領頭人的研發團隊研發瞭新型變速裝置。該產品具有幾個特點：第一，產品效率較高，結構上采用多個偏心輪的共軛結構，實現瞭變速裝置結構高強度;齒形設計采用多圓弧凸輪齒形來降低傳動的摩擦損失，來達成更高的傳動效率。第二，制造成本更低，產品在設計時已經預先考慮瞭大部分零件的模具化制造，公司對零件的優化設計可以在量產時取得成本優勢及一致性保證，量產時可以大幅降低生產成本，可以實現系列化、模塊化、輕量化、智能化量產。第三，該裝置取得瞭德國、美國、日本三個國傢的發明專利，並且獲得中國實用新型專利。該產品的應用領域包括電動助力車、電動汽車、自動化倉儲物流車、發電機的增速機、立體式自動停車塔、自動割草機等農牧設備，以及環衛設備、冶金、礦山設備等。除瞭在27日在“2018中國減變速機產業發展論壇”上發表《新型高效變速機構技術》的演講之外，賴瑞琦還將在前一天即26日下午四點舉辦的論壇配套活動“高效新變速裝置技術交流及樣機展示會”中，專場主講有關減速器的最新技術。

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汽車隔熱紙
大樓隔熱紙
防爆隔熱紙
玻璃隔熱紙
防爆膜
10月18日，大陸集團在青島投資的新工廠正式開業，新工廠總投資約2.4億人民幣，總占地面積為84,000平方米，是大陸集團在中國第四傢生產車輛流體應用產品的工廠(其他三傢分別位於與長春、常熟和上海)。新工廠除瞭針對乘用車和商用車輛的空調管路/進氣及排期系統管路，加熱/冷卻管路、發動機與動力傳動系統等業務單元，生產冷卻系統管路、空調軟管、油管、渦輪增壓管、排氣系統GPF管路等核心產品外，同時還引入瞭先進的HFO-1234yf新冷媒空調管、適用電動車的輕量化冷卻水管，適合國IV排放標準的GPF管路等世界領先的技術，為新能源汽車廠商帶來專業的汽車流體解決方案。據瞭解，大陸集團未來幾年會繼續投資青島工廠，並計劃明年在青島新工廠成立中國區流體技術研發中心，將其打造成為中國最大的汽車管路生產基地。近年，節能減排、電氣化、數字化等新技術的發展，給汽車及相關部件帶來瞭新的創新發展空間，車輛車輛流體系統作為汽車系統的重要連接通道亦迎來新的機遇與挑戰，而大陸集團在此方面較早開展瞭相關開發。新能源汽車發展對於車輛流體系統的影響大陸集團康迪泰克事業群車輛流體系統事業部負責人Philip Nelles表示：“在全球汽車產業的變革中，中國正扮演越來越重要的角色，尤其是新能源汽車發展方面。在此領域我們產品開發方面已日趨成熟，和主機廠的合作亦與日俱增，而青島工廠未來將是重要的承載基地。在今年整體車市不甚理想狀態下，中汽協最新數據顯示，1-9月我國新能源汽車累計產銷分別完成73.46萬輛和72.15萬輛，同比增長73.05%和81.05%。電氣化的快速發展，對於汽車及相關部件均提出瞭新的課題和挑戰如電池冷卻，同時也帶來新的發展空間。對於車輛流體系統而言，電氣化的發展意味著內燃機相關管路產品的應用量會逐步縮減，然相對於內燃機來說，其對管路的需求不但沒有降低，反而會增加，如冷卻系統管路，在電動汽車上的應用將是原來傳統汽車的4倍。據瞭解，在電池冷卻系統方面，大陸集團車輛流體系統憑借新型膠管組件的開發和應用，為電動汽車和混合動力汽車帶來基於油冷、水冷、制冷劑等先進技術應用的冷卻系統解決方案，既保障瞭汽車電池最佳工作溫度，又增加瞭電池的使用壽命和續航裡程。Philip Nelles表示，“在新能源汽車熱管理方面我們提供的不是一款產品，而是一套系統的解決方案，大陸集團提供的電池冷卻系統解決方案通過新型的一體化和集成化技術，進一步減少瞭汽車運行中管路系統的失效風險;通過橡膠、塑料和金屬等材料的創新應用，實現瞭汽車系統的輕量化與動態負載的穩定性。”而除瞭電動汽車和混動汽車，大陸集團車輛流體系統在燃料電池汽車方面亦開發瞭相關產品，如搭載氫氣燃料的管路與高低壓進氣管路，能否使氫氣燃料與氧氣能夠進行充分的化學反應，從而產生並輸送更多電能，驅動電機高效工作。另一方面，針對燃料化學反應產生的大量熱量所可能帶來的燒壞電解質膜風險，大陸集團車輛流體系統生產瞭用於熱能管理的水冷管路，以承載高純度水冷介質，快速地將燃料產生的熱量帶走，確保燃料電池在運行環境中的高度電力容量。大陸集團康迪泰克事業群中國區總裁祁松表示：“中國在新能源汽車領域的高速增長，為整個汽車產業轉型升級帶來契機。我們將根據中國市場的獨特需求，不斷擴大在中國本土的技術研發和生產經營，提供超越橡膠的智能解決方案，為推動中國在‘後汽車時代’的快速發展作出更多貢獻。”傳統節能減排及數字化帶來的新機遇與探索除瞭新能源汽車發展之外，傳統內燃機創新技術的市場化推進速度加快，也給車輛流體系統帶來新的挑戰和機遇，渦輪增壓技術是當中一個典型的代表。渦輪增壓的配置意味著發動機構造更為復雜、空間更為緊湊，同時工作環境更為嚴苛等，這對管路的空間佈局及耐高溫、高壓提出瞭較高要求。針對此，康迪泰克經過不斷開發和優化，目前開發的渦輪增壓管已經能夠滿足緊湊的發動機空間，最高耐受250℃高溫，同時還兼具瞭降噪、便捷安裝以及成本優化等優勢。2017年，康迪泰克新增投資4000萬美元，新增註冊資本2000萬美元用於第四期汽車渦輪增壓系統用3D吹塑管以及發動機油管項目的建設，目前3D吹塑管項目已經完成，並於今年8月開業，預計達產後新增銷售1億元人民幣。不僅如此，在輕量化技術方面，目前大陸集團車輛流體系統亦在探索通過技術升級用橡膠來替代現有的部分金屬部件。值得一提的是，無論是新能源汽車還是傳統的內燃機汽車，數字化都是目前車企及零部件行業關註的重點，而在此方面，大陸集團車輛流體系統亦展開瞭相關探究，例如在管路上實現瞭數字或信號的采集，再反饋到終端進行整理分析，由此產生的數據將對系統的監測和改進等方面帶來很大的價值。“如今，汽車新技術的應用和發展越來越快，大陸集團除瞭紮根中國外更要有中國速度，我們會隨時捕捉中國主機廠的需求，並及時響應，提供定制化、系統化解決方案。” Philip Nelles說道。

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塑膠射出
塑膠射出模具
塑膠射出廠
塑膠射出廠
隔熱紙
齊翔騰達表示，公司專註於碳四產業鏈，菏澤華立主業為MMA/MAA等產品生產，屬於碳四產業鏈上的產品，因此本次收購菏澤華立，可以與公司原有化工業務形成協同，促進公司做精、做深碳四產業鏈，進一步推進上市公司主營業務發展，鞏固碳四產業鏈龍頭企業的位置。10月19日早間，齊翔騰達(002408)發佈公告，公司擬以發行股份的方式購買陳新建、富甲投資、魯菏投資持有的菏澤華立新材料有限公司(以下簡稱“菏澤華立”)34.33%股權，交易價格初定為6.18億元。以本次股份發行價格12.43元/股計算，擬合計發行股份4971.84萬股，占交易完成後公司總股本比例為2.72%。根據公告，菏澤華立目前為齊翔騰達的參股公司，齊翔騰達已於近期增資3億元從而持有菏澤華立16.67%的股權，本次交易不構成重大資產重組。陳新建、魯菏投資、富甲投資出讓的股權占比分別為19.78%、7.68%、6.87%。陳新建、魯菏投資、富甲投資作為業績承諾方承諾，本次業績承諾具體金額將參照評估報告中確定的2019-2021年利潤預測數確定，且菏澤華立未來3年內合計凈利潤承諾數不低於4.5億元。此前因籌劃收購菏澤華立34.33%股權，以及發行股份及現金收購上海閔悅有色金屬有限公司(以下簡稱“閔悅金屬”)100%股權，齊翔騰達股票自2018年6月19日開市起停牌。根據公告，由於閔悅金屬存在與齊翔騰達實際控制人控制的關聯公司供通雲供應鏈集團有限公司經營范圍上的重合，為規避同業競爭，齊翔騰達正在就收購方案進行調整。齊翔騰達專註於碳四產業鏈，經過多年發展已經成為行業內具有領先地位的龍頭企業，公司在甲乙酮和順酐兩類產品上產量位居全球第一位，其中甲乙酮占國內市場份額超過46%。截至目前，齊翔騰達擁有甲乙酮產能18萬噸/年、順酐產能20萬噸/年、MTBE產能35萬噸/年，異辛烷產能20萬噸/年，異丁烯產能2萬噸/年，叔丁醇產能6.5萬噸/年，丙烯產能10萬噸/年，丁二烯產能15萬噸/年，合成橡膠產能5萬噸/年，已對碳四相關化學品產業鏈形成相對完整的覆蓋。齊翔騰達2015年、2016年、2017年分別實現營業收入42.78億元、58.75億元、222.26億萬元，實現凈利潤1.87億元、5.07億元、8.47億元，經營業績呈現大幅增長態勢。菏澤華立主業為MMA/MAA等產品生產，屬於碳四產業鏈上的產品。菏澤華立的裝置采用叔丁醇或異丁烯作為原材料，上述兩種產品均為齊翔騰達生產過程中的產成品或中間品。本次收購完成後，菏澤華立的MMA產能與齊翔騰達的現有化工產能形成協同效應，菏澤華立采用齊翔騰達生產的叔丁醇(或異丁烯)作為原材料，進一步深加工生產MMA對外銷售，保證原材料供應穩定性;同時齊翔騰達因進一步拓展碳四深加工鏈條，也將因此獲得更高的產品附加值，並因產品進一步多樣化獲得更強的抗風險能力。

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CASE,IHI,BCS
桃園怪手出租
中古挖土機出租
迷你挖土機
小型挖土機
雪雨衛浴是一傢集設計、生產、銷售、服務於一體的品牌衛浴企業，擁有總占地160多畝，建築面積210000方的現代化花園式生產基地。產品涵蓋水龍頭、浴室掛件、浴室櫃、水槽、馬桶、各種衛浴零配件等。近日，由中國工業合作協會主辦的第12屆中國廚衛高峰論壇在廣東開平舉行。本屆論壇以“檢閱成果、展望未來”為主題，意在回首改革開放40年，檢閱廚衛行業發展成果，展望改革開放新時期，探討廚衛行業新未來。在這場匯集瞭數百傢廚衛品牌的行業論壇上，中國工業合作協會公佈瞭2018中國廚衛榜的獲獎名單。雪雨衛浴董事長馬士永被授予“改革開放40年衛浴行業40傑出人物”，雪雨衛浴被授予“改革開放40年衛浴行業40強品牌·企業”。目前雪雨擁有3項國傢發明專利，12項實用新型專利，56項外觀設計專利，雪雨潔具還獲得“安徽省名牌”、“安徽省著名商標”、“中國節水產品認證”、“中國環境標志”、“國傢級高新技術企業”等多項國傢級榮譽。雪雨衛浴以科技創新為動力，引進瞭一大批行業先進設備，提升產品制造水平，一舉成為國內發展較好的衛浴生產企業。

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10月16日，由挪威創新署和中國國際貿易促進委員會共同主辦的中國—挪威工商峰會在北京隆重舉行，此次峰會的主題為“引領可持續發展解決方案”，涵蓋瞭智慧城市、海上風電、技術改變驅動創新、石油天然氣等重要議題。東方電纜作為中國海纜領域的領軍企業受邀出席瞭此次峰會。全國政協副主席辜勝阻與挪威國王哈拉爾五世共同出席峰會開幕式並發表主旨演講。中挪兩國政府官員、商協會組織、企業傢領袖和代表等近千人參會。全國政協副主席辜勝阻在致辭中指出，中國和挪威友好往來源遠流長，兩國的經貿合作互利共贏，“我們相信在兩國元首的引領下，中挪關系必將增添新動力，經貿合作必將沿著正確的方向不斷前進。”哈拉爾五世國王表示，挪中貿易關系日益強勁，貿易不僅對經濟發展有推動力，還會影響社會的方方面面。他強調，挪威和中國也在抓住新的機遇，攜手合作，尋求更加安全、綠色、可持續的發展方案。此次峰會在中挪自貿協定談判取得重要進展的情況下舉行，進一步促進瞭中挪兩國經貿交流與合作，推動中挪關系進一步向前發展。東方電纜通過參加中挪海上風電峰會、中挪企業之間的油氣合作等分論壇，與眾多業內專傢學者面對面展開交流，對未來海上風電發展的趨勢及佈局等問題進行瞭深入探究據瞭解，根據國傢能源局規劃，我國海上風電到2020年末的目標是開工建設規模達到10GW，累計裝機容量達到5GW以上。重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風電建設和裝機規模。2018年以來，多個海上風電項目正在核準和開工建設過程中。寧波東方電纜股份有限公司座落於浙江省寧波市，位於中國大陸海岸線中段， 經濟發達的長江三角洲南翼，毗鄰上海、杭州，具有得天獨厚深水良港的北侖。公司是國傢級高新技術企業、國傢創新型試點企業，主要從事各種電線電纜的研發、生產、銷售及其服務。主導產品為海纜、電力電纜和電氣裝備用電線電纜，包括220kV及以下交聯電纜(交聯海底電纜、光電復合交聯海底電纜、高中低壓電力電纜)、核電站用電纜、軌道交通用電線電纜、通信電纜等，被廣泛應用於電力系統、電信系統、石化系統、工程設施等領域，並通過瞭ISO三大體系認證和挪威船級社DNV認證。

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熱封上蓋帶
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橡膠
橡膠製品
橡膠按鍵
美國時間10月19日，一年一度的美國拉斯維加斯舞臺燈光音響展(2018 LDI SHOW)在拉斯維加斯會展中心盛大啟幕。美國LDI是全球最領先的燈光音響技術展覽會之一，涉及燈光、音響、特技、舞臺技術等各個領域。經過30年的成長，LDI已成長為北美最大的以現場娛樂技術為主體的貿易展覽會。巴科光電受邀參展，攜多款明星產品奪目亮相LDI SHOW，涵蓋舞臺LED屏解決方案產品：鉆石系列P3.91、P4.81及新品P2.6，獲得瞭眾多海內外參觀者的高度關註。當前，隨著科技的迅速發展，舞臺設計在傳承和革新中，不斷呈現多樣化、開放與創新的傾向，這也對LED顯示屏提出瞭更高的要求。巴科光電是優秀的LED產品提供商，公司於2016年成功開發出鉆石租賃屏，產品自上市以來銷售火爆，先後斬獲國際設計大獎，榮獲“藍點獎”創新技術產品稱號，更是贏得廣大客戶的青睞。全新升級的鉆石二代租賃屏，堅固輕薄設計，一屏多用，造型多變，可用於戶內、戶外、地磚及可實現±15°弧形、圓形、90°度直角、錯位等多種創意混搭安裝，充分滿足各種應用環境需求和變化，同時也為租賃客戶降低瞭庫存壓力。本次展會，巴科展位再一次以全新展位展示LED顯示多元化創新應用，實力彰顯“鉆石”王者風采。主屏展會現場，主屏展示的是戶內P3.91高清租賃屏，采用16：9黃金比例設計，吊裝拼接，平滑自然，色彩飽滿，分辨率高，給人以最舒適的視覺享受。該產品具備超輕薄、廣視覺、平整度和一致性高、顯示效果出眾等特性，可拼接形成超大尺寸屏幕，適應不同的應用環境。基於無排線與攀爬式設計，屏體安裝更加便捷，配備巴科專屬快速拼裝元件，可輕松完成大屏拼裝。側屏P側屏戶外租賃屏P4.81，箱體尺寸500*1000mm，快速鎖固定，平衡受力，可吊裝、堆裝、固定安裝，且安裝便捷;重點凸顯瞭大視角、高亮度、防水、防撞、易裝卸等優勢。P4.81壓鑄鋁箱體特有的高承重性，支持地磚功能;前後雙維護，降低產品維護難度，提升維護效率。它同樣滿足舞臺造型多變的需求，是廣告媒體、舞臺租賃、政企工程等場合的首選。側與P4.81並排吊裝的是依然是P3.91，作為側屏展示，它的顯示效果也毫不遜色。P3.91和P4.81租賃屏作為主流，最具行業代表性。其標準尺寸500*500 mm，更方便於計算，是演出應用最理想的型號，可與P4.81箱體混拼、錯位拼裝，滿足多種創意顯示要求，擴展產品設計的想象與應用空間。新“鉆石”系列緊跟行業潮流，向著標準化、高清顯示方向發展，“內外兼修”的鉆石系列每一塊屏都是精品。新品P2.6顯示屏繼上海LED展首次亮相之後，漂洋過海到達美國，參與本次展會。該屏展出面積為12平方米，吊裝無縫拼接，不僅表現出高穩定性和高可靠性，而且整屏無縫、顯色性好，其高清的顯示效果令人震撼。巴科光電借力“一帶一路”，深耕海外市場。美國是巴科國際化戰略佈局的重要一環，目前公司已在美國設立瞭銷售子公司，此次參展，將進一步提升巴科產品在國際市場的核心競爭力。未來，巴科將不斷的升級產品技術工藝，為客戶帶來新的產品體驗，創造更大的價值。

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1978年，中國改革的大潮開始湧動，在迄今為止的40年裡，中國社會所發生的巨大變化舉世矚目，湧現出來的風雲人物不勝枚舉，任建新就是其中的一位。然而，40年來，任建新一直掌舵中國化工集團，隱匿在大眾不熟知的技術產業裡，被稱為中國“並購大王”。任建新很少出席各種論壇，也極少接受媒體采訪，更沒有出現在各種暢銷成功學書籍裡。如果要找關於任建新的報道，除去新媒體裡東拼西湊半虛半實的文字，再拋掉資本市場、企業新聞，就很難找到關於任建新的報道。但是，任建新創辦的一傢蘭州拉面的快餐連鎖企業———“馬蘭拉面”，卻被大眾所熟知。2004年，藍星和原化工部下屬的昊華、華神兩大集團合並，出現瞭一個繼中石油、中石化之後的石油化工新貴“中國化工集團”。任建新一直掌舵中國化工集團，隱匿在大眾不熟知的技術產業裡，被稱為中國“並購大王”。（資料圖片）任建新，1958年1月出生甘肅省蘭州市，祖籍河北冀縣，1974年6月參加工作，中國共產黨黨員，教授級高級工程師，享受國務院政府特殊津貼。中國藍星化學清洗總公司創始人，曾任中國化工集團有限公司黨委書記、董事長，2018年6月退休。1萬元創業啟動資金1978年，黨的十一屆三中全會開啟瞭中國改革開放的大門，中國政府官員開始“下海”，進入私營工商業的時代。1984年，在中國改革開放的第6個年頭，時年26歲的任建新正在化工部蘭州化學機械研究院做團委書記。在“酸洗設備水垢技術短訓班”做工作人員時，他得知我國煤產量每年增加850萬噸，而因鍋爐結水垢浪費的煤每年就達1750萬噸。任建新馬上想起，化工部蘭州化學機械研究院一項名為“lan-5”的酸洗技術專利已在保險櫃裡鎖瞭5年，但隻要250元資料費就可以出售。於是，任建新做瞭一個重大決定———“下海”，他聯合7名共青團員一起註冊瞭一個公司———藍星清洗公司，並買下“lan-5”的酸洗技術專利，掛靠在蘭州化學機械研究院名下。任建新是個有知青背景的企業傢。他1974年到敦煌插隊，1975年回城在化工部蘭州化工機械研究院工作，但敦煌插隊的經歷磨練瞭他的意志：“讓我學會瞭吃虧、吃苦，如何堅定不移地去實現自己的目標”。就是這樣，他“創造瞭365行之外的另一個行業”。任建新抵押全部身傢換來1萬元啟動資金，開始瞭“創業”的道路。在與化工機械研究院的協議中，任建新這樣寫道，“我將自己的傢產拿來做抵押，如果失敗瞭，將傢產變賣後從財產上作一個補償，另外本人的職位級別降一級，從科級幹部降為普通幹部，工資降一級”。自此，藍星從清洗一隻結滿茶垢的茶壺開始練攤，然後開始清洗工業鍋爐，清洗青海至格爾木400公裡的輸油管道。隨後，藍星飛速發展，並將技術推向瞭全國，一直洗到中國第一個實驗載人宇宙飛船“神舟號”的發射設施，占有瞭國內工業清洗市場90%的份額，硬把日、德對手擠出瞭中國市場，把藍星“洗”成瞭全球規模最大的工業清洗公司。當時，在中國如雨後春筍般冒出瞭幾百傢的清洗工程公司，並構建瞭一個新的行業———工業清洗產業，把國外的對手擠出瞭中國的市場，因此藍星被稱為“清洗大王”。由於得到政府融資，藍星公司從法律上是屬於國有企業，但在經營上像是一傢初創民營企業。任建新後來曾解釋自己的創業初衷：“我當時並沒有想做成今天這樣的公司，隻是想為化機院增加些收入”。不過在當時，雖然在快速發展，但藍星公司身處蘭州總還是有一定的地域性束縛。彼時，任建新的眼光早已投向瞭首都北京，甚至更遠處。組建中國化工集團早在1992年，任建新就在一次與中層幹部的交流中表示，“藍星總部要搬到北京去，不僅是北京，還要在國外建立總部。”當時在場的人無不訝異。事實上，1990年之後，任建新帶領公司對107傢國有化工企業進行瞭收購兼並，被官方媒體譽為中國的“並購大王”。1993年，時任國務院總理的李鵬到甘肅考察，作為青年企業傢代表，任建新受到瞭總理的接見。當李鵬總理問到企業發展有何困難時，別的企業傢紛紛要錢、要政策，而任建新卻說，“我們隻是希望能夠將藍星的總部搬到北京去”。1995年，在化工部領導的支持下，藍星清洗上市，總部也搬到瞭北京，掛靠在化工部的翻牌公司昊華之下，任建新便開始瞭一連串的擴張與並購，並大規模進行產業整合。任建新先後完成瞭很多困難國有企業的改造，天津石化、黑石化、哈石化、濟南裕興、濟南石化、沈陽化工、連雲港設計研究院等先後被藍星兼並重組。2000年，藍星作為昊華的子公司一同進入國傢企業工委，一年後，藍星獨立出來進入中央企業工委，2002年，藍星成為國資委管理的186傢國有大中型企業，藍星實現瞭“三級跳”。在來到北京的最初五年中，任建新埋頭做事，相當低調。他一改在蘭州時頻頻露臉的習慣，甚至在媒體上不做任何報道，他給下屬的命令是“少說一點，少張揚一點”。不過，2000年之後，任建新不再刻意的低調，那時藍星公司內部人都知道，任建新對於兼並重組、規模經濟有著不一般的愛好。但是，藍星公司搬遷到北京的同時，大量隨遷傢屬成瞭員工和企業的難題。2003年藍星公司整體利潤卻隻有區區1億元，資產負債率卻高達70%~80%，很多員工傢屬沒辦法找到適合自己的工作。任建新常說的一句話是：“如果1000粒米中，能夠有一粒成功也是不錯的”。任建新果斷拍板，幹蘭州人最擅長的事，開辦一傢牛肉拉面館———“馬蘭拉面”。隨著化工部的三大困難企業———江西星火化工廠、南通合成材料廠、晨光化工研究院被他一一解構重組，2002年藍星總資產已由過去的5億元猛增至40億元，任建新終於看到瞭實現自己“大化工”夢想的機會———偌大中國隻有中國石油，有中國石化，卻沒有中國化工。2004年，任建新做瞭一個讓企業占據中國化工業界最大重組案主動權的決定———與原化工部企業合並。其實，藍星謀求和化工部下屬的昊華、華神兩大集團合並後，就開始計劃組建一個繼中石油、中石化之後的第三大石油化工新貴“中國化工集團”。後經國務院批準，組建瞭中國化工集團，藍星成為中國化工下屬專業公司，而他本人在中國化工行業裡並購王的地位也從此確立。中國化工集團和其他中央企業很不一樣，中國化工的管理風格、企業文化更像一個民營企業。任建新認為，中國國傢利益非常重要，在全球化時代，國傢利益不一定與公司業務的利益相悖。他說，中國化工的旅程是一條艱難的創業道路，一直完全以市場為導向。成為海外“並購大王”2004年，中國化工集團成立後，任建新將其眼光主要放在瞭國外的市場上，也一直是用國際化的方式來運營公司。任建新將中國化工旗下百餘傢企業重整成六大業務板塊，生產從基礎化工品到農化以及有機矽等各種產品。他實施的最重大戰略佈局是通過並購，推動中國化工走向國際市場，幾乎所有的海外並購均是該行業在全球或該國的前幾名，並且所涉領域極廣，幾乎少有重復。任建新讓中國化工的利益與政府的利益保持一致，為瞭收購倍耐力，他利用瞭政府的資金，並表示要在“一帶一路”倡議中扮演角色，擴張中國投資在亞洲和歐洲的足跡。2006年，中國化工集團子公司藍星公司收購瞭一傢在專門從事蛋氨酸、維生素和生物酶等動物營養飼料添加劑方面全球領先法國安迪蘇集團。這一收購提高瞭中國化工集團公司的蛋氨酸生產能力，我國成為目前世界上第二大蛋氨酸生產國。任建新表示：“這兩次並購明確瞭我們的業務重點，這也讓我們公司在新材料和特種化工產品行業處於領導地位。”他說“我們致力於開發新材料和特種化工產品的長期戰略”，他要借投資經營的跨國性優勢來推動生產技術發展和管理水平的提高。2007年，任建新將中國化工旗下子公司中國藍星20%的股權出售給瞭美國私募股權公司黑石集團，兩名黑石集團的管理人士當時加入瞭中國化工董事會，並協助制定財務和戰略計劃。“我的目標是把它進一步發展成為具有全球競爭力的化工集團公司。”2017年6月27日，中國化工集團公司在瑞士巴塞爾宣佈，完成對世界最大農藥企業先正達的收購，創下瞭中國企業海外單筆收購金額的最高紀錄。任建新是中國最早一批尋求獲得外商投資和獲得外商管理經驗的企業傢之一，對於這些海外收購，他有著自己獨到的看法：自己有一套整合的邏輯———買得來，管得瞭，幹得好，拿得進，退得出，賣得高。在中國化工集團公司斥資數百億美元收購歐洲企業之際，任建新喜歡把自己與其他國有企業負責人區別開來，他說他對業績比對政治更感興趣。任建新極度自信，時常有商業上的奇思妙想，他的很多商業行為完全不合牌理，卻恰好迎合瞭一個轉型社會的需要。任建新發跡於中國最缺乏商業土壤的城市之一———甘肅蘭州，走過瞭一條與同時代企業傢完全不同的道路。他有充足的理由將其締造的企業私有化，卻在做大後拱手將其100%歸為國有。雖然自上世紀90年代起，便不斷有人勸任建新改制，將他們自己一手打造的企業私有化，但任建新堅持認為，藍星的發展不能違背“興業報國”的初衷。迄今為止，無論是藍星還是中國化工旗下任何一傢上市公司，都沒有任建新的個人股份，也就是說，當這位“並購大王”離開中國化工時，領取的將隻有退休金。任建新的並購將中國化工帶到瞭世界500強的位置，並使自己“並購大王”的名聲廣為人知。他的早年經歷很接近矽谷創業傢們的“車庫故事”，最終卻成瞭一名體制內企業的掌權者。任建新常常提到自己的創業歷程：從以3600美元貸款創立一傢化工清潔公司起步，發展成一個化工帝國，後來被政府收編，任建新被任命為負責人。任建新曾經稱，中國化工100%為政府所有，但公司的發展道路與眾不同。任建新承認，在他的商業生涯中，《毛澤東選集》是他取之不盡的智慧源泉，而母親自小言傳身教給他的做人要學會吃虧、吃苦、受氣的教誨，則令他挺過瞭商業經營中許多艱難時刻。任建新認為，公司的發展很好地反映瞭中國化工業的改革。他作為中國化工集團的創始人，帶領中國化工集團從小做大，在中國化工集團內部具有絕對的權威。中國石油和化學工業聯合會副秘書長龐廣廉表示，任建新與中國國企中的其他一些高管有顯著不同，後者首先把自己定義為政府官員，而任建新則更多的是一名企業傢。2018年6月30日，中組部、國資委相關人士在中國化工集團總部宣佈：中國化工集團董事長任建新退休，標志著任建新的時代就此結束，但任建新的夢想———依舊壯美。

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10月22日消息，高通在香港召開瞭4G/5G summit(峰會)，確定瞭5G標準以及5G規劃，國內三大運營商都有參與。現在最新消息，高通公佈明年使用驍龍X50 5G基帶的OEM廠商名單。據悉，驍龍X50是高通首款5G調制解調器芯片組，采用28nm工藝打造，峰值5Gbps，該芯片組支持千兆級速率以及28GHz毫米波頻段上的數據連接，並且支持mmWave高頻毫米波和Sub 6GHz中頻，我國目前規劃的5G頻段是Sub 6GHz。據消息瞭解，高通在4G/5G峰會上公佈瞭2019年使用驍龍X50 5G NG 基帶的OEM廠商名單，包括華碩、富士通、HMD、HTC、inseego、LG、Motorola(摩托羅拉)、NetComm、NETGEAR、一加、OPPO、SHARP、Sierra、SONY、Telit、啟碁科技(WNC)、WINGTEC(聞泰)、小米等;其中，5G領航計劃的夥伴則包括聯想、OPPO、vivo、中興通訊、小米、聞泰等。值得一提的是，目前已上市的驍龍835和驍龍845以及即將上市的驍龍8150都可以搭配驍龍X50基帶芯片使用。小米即將在10月25日發佈的小米MIX3就是通過外掛式X50 5GNR基帶來實現5G信號接收。在今年年初的時候，高通發佈瞭5G領航計劃，聯想OV小米等廠商是首批合作夥伴，這些廠商均已表態將在明年首批推出5G智能手機。不過由於小米在今年10月就發佈瞭5G智能手機，其他手機廠商可能也會加快推出5G手機的進度。此前移動、聯通、電信這三大運營商所公佈的5G商用時間表上顯示，第三階段標準測試的5G網絡將在2019年開啟試商用，2020年進行大規模正式商用。而有消息已經傳來，移動、聯通、電信有可能在今年年底將會在試點城市首先開放5G商用網絡的試運行，這也意味著5G商用的進程正在加快，明年年初或許就可以在某些城市率先體驗5G網絡。理論上，5G網絡的下載速率可達10Gbps，遠超4G網絡起始速度100Mbps，也就是說在5G網絡下，你可以1分鐘內下載完一整部《延禧攻略》。此次在香港召開的峰會上，高通也談到瞭與華為的關系。高通公司總裁克裡斯蒂諾·阿蒙稱雙方在全球市場有很多的合作。如華為前段時間最新發佈的暢享MAX，搭載的就是高通驍龍660移動平臺。阿蒙同時也提到，高通還是會堅持自己技術許可+半導體芯片業務的商業模式。順帶提一句，作為高通的有利競爭者，華為是首個完成基於3GPP R15國際標準的NSA(非獨立組網)測試和SA(獨立組網)功能測試的廠商。在5G推進組組織的第三階段測試中，華為產品各項性能處於行業領先位置。去年華為的研發投資超過120億美元，在全球5G專利的占比大概占26%左右，高居榜首。最後，據高通會上介紹，中國目前規劃的5G頻段是Sub 6GHz，而驍龍X50支持mmWave高頻毫米波和Sub 6GHz中頻。那麼意味著，不用等到2020年，最快明年開始商用。另外，驍龍835/845以及8月份出樣的7nm新SoC，均可搭配驍龍X50 5G基帶。值得一提的是，10月25日將發佈的小米MIX 3將是首批5G商用手機之一。現今的互聯網時代發展越來越迅速，從早期的2G網到現在的4G+，跨越還是非常大的，早期的網絡隻能是基礎的運算輸出成娛樂性和基礎辦公的生活，但是現在可是大不一樣瞭，算是帶動瞭萬物互聯瞭。而且現在都要進入5G網絡時代瞭，未來不久的5G網絡時代變化將會是更巨大的，而且有部分地方已經開始測試5G網瞭，這也帶動瞭手機行業的5G網絡發展。

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10月21日，三一美麗之夜暨三一寬體車全球上市發佈會在遼寧沈陽盛大啟幕。中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟，三一國際董事長戚建、三一重裝研究本院院長李勇、三一重裝營銷公司總經理柴文俊、三一重裝研究本院礦車所所長滿軍城等嘉賓以及來自國內外客戶、媒體朋友等百餘人出席瞭發佈會，共同見證瞭三一寬體車全球上市的盛大時刻。發佈會現場中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟致辭中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟在致辭中指出，2018年宏觀經濟向好，帶動煤炭、鋼鐵等價格持續回升，寬體車的需求快速增加。隨著國內施工單位大量承接海外特別是東南亞地區的工程項目，寬體車已被當地市場認可，海外市場前景廣闊。非洲地區礦產資源開發較快，並且處於不發達地區，未來該地區的寬體車市場潛力巨大。預計未來3年寬體車年均銷售量在1萬臺左右，銷售額約64億元。三一重裝以產品質量為生命線的品牌理念已經得到市場的普遍認可，產品遠銷海內外。此次三一重裝寬體車的全球發佈，既是三一重裝發展的一個裡程碑，也將會載入中國工程機械行業發展的史冊，勢必進一步推動行業的持續、快速、健康發展。我們共同期待三一重裝再創佳績。三一國際董事長戚建致辭三一國際董事長戚建表示，歡迎行業領導和嘉賓、用戶的光臨，對於廣大用戶長期無私幫助和全力支持及產品上市初期出現質量問題給予的包容表示感謝，三一重裝始終堅守一切為瞭客戶、為客戶創造價值，堅持品質改變世界的企業經營理念，致力於推動煤炭機械行業向綠色、高效、安全、智能化方面發展，每年將銷售收入的7%用於產品研發和技術創新，市場占有率達到瞭47%，未來會不斷推出新型礦車產品趕超國際品牌。三一重裝營銷公司總經理柴文俊介紹三一全球上市SKT90寬體車特性及礦山運輸設備解決方案三一重裝營銷公司總經理柴文俊對三一全球上市的SKT90寬體車特性及礦山運輸設備解決方案進行瞭詳細介紹。他說，SKT90寬體車歷時16個月，解決瞭49項行業熱點問題、89項外觀精細化問題和55項制造過程問題，從而保障瞭產品的質量，通過國內唯一的車架疲勞試驗室模擬礦山實際工況對車架及前後橋部件施加持續載荷振動600萬次的考核試驗，確保瞭產品車架使用壽命，根本保證瞭產品整體壽命。三一依靠“一流的研發、一流的制造和一流的產品”按照三一的研發、制造體系共解決瞭193項行業問題，促成6大系統全面升級，同時，通過精益生產及高端制造體系來保證產品的制造質量，利用高效的零距離駐礦服務為客戶帶來無憂體驗，最終讓產品達到使用壽命大於5年或2萬小時，三年出勤率大於93%的輝煌成績。發佈會現場進行瞭三一SKT90寬體車簽約儀式。簽約的成功打開瞭SKT90寬體車銷售渠道，為產品推向更加廣闊的市場奠定瞭堅實的基礎。簽約儀式現場嘉賓們共同啟動瞭三一SKT90寬體車全球首發上市，SKT90寬體車是三一重裝2018年為礦山運輸領域打造的全新解決方案，兼具安全、可靠、高效、經濟、舒適等特點。三一SKT90寬體車正式全球上市三一SKT90寬體車三一作為中國裝備制造業的佼佼者，始終以“品質改變世界”為核心價值觀，銳意進取，開拓創新，致力於為客戶提供最前瞻、可靠和高效的創新產品和解決方案。三一寬體車的正式發佈見證瞭三一以科技助力中國礦山機械行業發展的最新成果。

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