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蘇北山
TCJB107M006R0070
TAP106K016SCS/TAP106M016SCS
TLJA476M010R0600/TLJR476M006R3200
9月17日，滿載4000噸70號A級瀝青的ABNRUBY號船緩緩駛離茂名水東碼頭向印度進發，這標志著中國石化瀝青產品時隔5年之後又重返印度市場。
印度是煉銷公司今年繼澳大利亞、日本、印尼、菲律賓、越南、馬來西亞、斐濟、新西蘭後第9個瀝青出口國。此前最近一次向印度出口瀝青是2011年，後來由於國際市場行情變化，印度轉向更經濟、更近的中東和東南亞等地采購。
在國際經濟形勢低迷、國內需求下滑的情況下，煉銷公司一方面緊盯國內市場不放松，積極開辟小眾產品電商平臺渠道，研發市場急需新產品；另一方面借助國傢“一帶一路”東風，放眼國際市場，瞭解國外煉廠開停工時間，分析產品需求流向，主動搶占先機出口創效。 （中石化）
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178513.html
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11月12日，郴州市金貴銀業股份有限公司鉛冰銅資源綜合利用項目正式投產。
據瞭解，擁有六項知識產權的“鉛冰銅資源利用項目”是金貴銀業上市以後重點募投項目之一，項目總耗資1.7億元，歷時一年多，核心技術為自主研發的“氧壓浸出—旋流電解”專項技術，這在國內尚屬首創。在此之前，國內對於鉛冰銅物料主要采用火法進行處理，由此導致環境污染嚴重，操作條件惡劣。而金貴銀業自主研發的氧壓酸浸—旋流電解處理鉛冰銅的新工藝具有對環境友好、無“三廢”排放等優勢，屬於真正意義上的清潔生產。“鉛冰銅資源利用項目”建成達產之後，可年產陰極銅5000噸、鉛精粉2萬噸、白銀60~100噸、黃金200公斤，此外還能綜合回收銻、鉍等有價金屬，投產後有利於提高金貴銀業資源綜合回收水平和可持續發展能力。
金貴銀業董事長曹永貴向中國工業報記者表示：“有色金屬工業在國民經濟中的地位和作用不斷增強，國際影響力不斷提升，有色金屬行業轉型升級的空間十分廣闊，金貴銀業深入貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，實現從規模速度型向質量效益型轉變，從單一產品向國際品牌轉變。”
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_177752.html
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隨著我國經濟增速放緩，鋼鐵行業進入減量化發展階段，傳統要素驅動的粗放型發展模式遇到前所未有的困難，平臺經濟和“兩化”融合成為鋼鐵企業轉型升級兩大驅動。9月10日，在2016（第五屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創指出，當前，在我國鋼鐵行業減量發展階段下，推進減量化、綠色化、有序化、品質化、差異化、智能化、多元化、服務化和國際化“九化”協同，重塑價值鏈，即從傳統鋼鐵價值鏈“以末端增值為目標、以單向流程為導向、粗放式生產經營”轉變為“對鋼鐵產品增值的價值輸送鏈條”。
鋼鐵產業將迎來一個漫長的調整過程
冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創認為，當前，全球經濟高速增長周期和大繁榮階段已經結束，鋼鐵產業進入瞭新的發展階段，即新一輪的平臺期，將迎來一個漫長的調整過程。基於全球鋼材消費在5~15年的中長期間內仍將小幅增長的判斷，考慮我國鐵礦需求下降和其他地區鐵礦增量需求的影響，未來全球鐵礦需求呈現波動緩降的大趨勢，但仍將保持在高位。
從中長期看，隨著全球經濟逐步擺脫金融危機的影響，復蘇范圍不斷擴大，將逐步拉動鋼材消費需求增長，特別是東南亞、南亞和非洲等國傢和地區在工業化、城鎮化作用帶動下，會出現一定幅度增長，對沖我國鋼材消費下降帶來的影響，預計2020年和2030年，全球鋼材需求分別為15.22億噸和15.36億噸。
從分地區來看，隨著我國鋼材消費量的大幅下降，盡管以印度為代表的亞洲其他新興國傢鋼材消費量增長，但整個地區的消費量仍呈下降趨勢。2020年亞洲鋼材消費量為9.4億噸，比2015年下降4000萬噸，2030年亞洲消費量將下降至8.9億噸，比2020年下降4450萬噸。其他地區的鋼材消費量有增有降，但消費總量變化不大。根據采用下遊行業分析預測法和GDP消費強度法兩種方法預測，我國鋼材2020年實際需求量為5.95億噸，2025年為5.52億噸， 2030年為4.92億噸。
李新創表示，由於我國正在進行再平衡調整，大宗商品出口國的投資普遍疲軟，因此全球工業活動和貿易低迷。但近幾個月，由於我國加強基礎設施投資、石油價格上漲，全球工業活動和貿易有所回升。據PMI顯示，當前我國鋼鐵行業去產能進程加快，鋼鐵企業效益逐步好轉，產能利用率有所提升。同時，我國汽車、傢電等下遊行業用鋼需求增加，鋼材出口維持高位，庫存消化較為明顯，行業供需形勢總體繼續改善。
中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗認為，2016年以來，國傢穩增長、推進供給測結構性改革、化解過剩產能等宏觀政策陸續出臺，鋼材需求相對平穩，市場預期逐步增強。隨著鋼材市場回暖、價格回升以及企業大力降本增效，鋼鐵行業效益逐月好轉。其中，3月份實現當月盈利，5月份實現累計盈利，逐步實現扭虧為盈，虧損額、虧損面均大幅減少，但經營壓力仍然較大。
鋼鐵呈現“弧頂”+“下降通道”走勢
李新創指出，我國粗鋼生產已處於峰值弧頂下行區，從中長期、整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢，但不排除個別年份的波動回升。當前，我國鋼鐵行業發展十大趨勢：一是有效化解過剩產能。現階段，我國鋼鐵行業需要遵循減量發展規律，要嚴格按照國傢“淘汰一批、消化一批、整合一批、轉型一批”相關規定轉型發展。雖然鋼材價格有所回升，但整體仍處於低位，最主要原因就是鋼鐵產能過剩嚴重，因此淘汰過剩產能是鋼鐵行業發展的重中之重，預計“十三五”期間需淘汰1.5億噸左右，其中2016年需淘汰4500萬噸。二是打造最具國際競爭力的行業。鋼鐵行業是未來我國制造業中最具國際競爭力的行業，為此需要加快鋼鐵行業的創新能力建設，包括理論創新、商業模式創新、技術創新以及管理方法創新。三是全力發展綠色鋼鐵。鋼鐵行業創新發展、轉型升級的核心是綠色發展，要求鋼鐵企業必須達到國傢頒佈的各項法律法規和相關規定，接受政府和人民的共同監督。因此，當前淘汰落後產能主要是依靠環保標準，不過化解產能和綠色鋼鐵可以做到同步進行。四是轉型升級智能制造。智能制造一方面能加快推進鋼鐵行業轉型升級，引領鋼鐵產品向中高端發展，另一方面可以大幅提升企業發展質量和效益。但鋼鐵行業研發創新的關鍵是人才隊伍建設，由於鋼鐵生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業智能化水
但鋼鐵行業研發創新的關鍵是人才隊伍建設，由於鋼鐵生產環境較為艱苦，就業前景不樂觀，各大高校相關專業招生人數正在逐步縮減，因此改善生產環境、提高行業智能化水平已經迫在眉睫。五是大力增加有效供給。有效供給的增加一方面取決於鋼鐵企業推出的新產品、新技術和新服務，另一方面可持續低成本基礎上的低價策略。而提高品種質量、降低能耗、提高有效供給是供給側改革的重中之重。六是優化產業佈局。鋼鐵產業佈局應堅持“一帶、多點、網絡化”，即沿江沿海地帶加快發展，內地結合環境和資源多點佈局，為下遊用戶提供網絡化服務。逐步推進鋼鐵沿海佈局戰略的穩步實施，深層次調整優化鋼鐵產業發展佈局，對鋼鐵產業轉型、重裝上陣意義重大。七是加快聯合重組步伐。目前，我國鋼鐵產業集中度僅有30%左右，明顯偏低。因此，大規模鋼鐵企業聯合重組既符合行業轉型升級的客觀要求，又能在鋼鐵供給側改革中增加有效供給，有利於鋼鐵市場健康穩定的發展。八是推動開放發展。抓住“一帶一路”發展機遇，在資源開發、產業轉移、鋼材貿易爭端、技術和裝備輸出等方面逐步形成有利於我國鋼鐵業的貿易秩序，減少貿易摩擦，形成合作共贏的有利局面。九是強化資源保障力度。當前，我國鐵礦石和優質焦煤很大程度上還是依賴進口，因此鋼鐵行業關鍵性、戰略性資源的保障力度需要進一步提高。十是完善公平的市場環境。從國傢層面來看，不同地區的環保、財稅、土地和用工等方面執法力度不一，行政監管不嚴，對假冒偽劣產品打擊力度不大，甚至有些地區的貿易壁壘仍然存在。不公平的市場環境加重瞭鋼鐵行業的惡性競爭，不利於我國鋼鐵行業轉型升級，因此需要進一步完善公平的市場環境。
我國鋼鐵行業盈利局面有望保持
李新創認為，當前，我國與世界的新型互動態勢開始顯現。一是“一帶一路”展現的宏偉願景是未來開放型世界經濟的新潮流。二是加快推進人民幣國際化戰略。三是全面推進自貿區戰略，構建自由貿易網絡體系。四是加快實施產業結構調整和升級戰略，重構全球價值鏈體系。五是加大實施創新驅動發展戰略，形成創新驅動型經濟體系。
屈秀麗表示，後期，我國經濟有望繼續保持平穩增長，鋼鐵行業化解過剩產能力度將加大，市場供需矛盾將進一步改善。目前，我國鋼鐵社會庫存、企業庫存都處於低位，鐵礦石、煤炭價格小幅上漲形成成本支撐，有利於鋼材市場的穩定，行業盈利局面有望保持。但是，鋼鐵行業運行需要關註幾個問題：一是控產量、穩市場。穩定市場和價格是提高行業效益水平的重要前提。2016年我國鋼鐵需求側相對穩定，出口形勢更加嚴峻，控產量是穩定市場的關鍵。穩定市場價格，避免市場大幅波動，控制炒作行為，建立科學合理的定價機制。二是減債務、防風險。目前，我國鋼鐵行業資產負債率近70%，高於工業行業（56.4%）的水平，流動比率、速動比率低，企業債務負擔重，償債能力弱，有的企業已經出現債務違約。三是降成本、增效益。2016年我國鋼鐵企業效益好轉，除價格回升外，成本費用降幅較大，但仍處於工業行業的較低水平。控制原燃材料采購成本，大力節能減排，提高產品附加值，加大產業鏈建設，降本增效。四是轉機制、增活力。當前，鋼鐵市場瞬息萬變，企業經營決策隻有適應市場，才能提高競爭力，需要正確研判市場機制、決策快速反應機制、內部考核激勵機制。五是關註政策、取得實效。為推進供給測結構性改革，支持實體經濟發展，促進鋼鐵行業脫困發展，國傢出臺瞭一系列宏觀政策，企業要加強與地方政府、各部門的協調和溝通，爭取政策落地。
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_177681.html
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中國工業報記者 石峰 通訊員 石小
由中國綠色建材產業發展聯盟和中國建材報社共同發起的綠色建材萬裡行活動，近日在湖南寧鄉經濟技術開發區（以下簡稱寧鄉經開區）舉行啟動儀式。
據瞭解，活動將以新聞采訪、調研為主要形式在全國范圍開展。活動旨在全面貫徹習近平同志提出的創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，認真落實國務院辦公廳發佈的《關於促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》，將圍繞綠色建材產業發展相關政策宣傳落實、技術產品的推廣應用、區域經濟園區佈局規劃、社會消費引導保護、市場秩序監督規范、產業高端服務支持等方向展開。
本次綠色建材萬裡行選擇寧鄉經開區作為第一站，有著特殊的原因和意義。寧鄉經開區作為湖南湘江新區、長株潭自主創新示范區和長江經濟帶發展規劃等國傢戰略平臺的重要組成部分，擁有良好的綠色建材產業基礎。特別是近年來，寧鄉經開區堅持差異化發展，深耕綠色建材產業，引進瞭20多傢綠色建材行業優質企業，擁有中國建築、中國建材、遠大住工、馬克菲爾、中國聯塑、中財化建、海大鋁材等行業知名品牌。2015年，園區綠色建材產業總產值達200多億元，已形成在中部地區具有較大影響力的綠色建材產業集群。同時，寧鄉經開區與中國綠色建材產業發展聯盟共同創建國傢級綠色建材產業示范園，並與復旦大學就共建綠色建材產業技術成果轉移中心進行瞭深入對接，共同打造綠色建材產學研、檢測和認證平臺。
寧鄉經開區黨工委副書記、管委會主任戴中亞對中國工業報記者表示，資源節約、環境友好是寧鄉經開區堅持不懈的追求，今後，園區將重點圍繞發展綠色建材產業，做強做優產業基礎，搭建產業招商平臺，創造優質服務環境，希望能有更多優秀的綠色建材企業入駐。下一步，經開區將依托聯盟的專業能力和行業資源，在綠色建材產業招商、示范基地創建、園區品牌推廣等方面進行更廣泛的合作。
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_177565.html
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日前，河鋼唐鋼1580生產線首次為江蘇某用戶軋制的130噸超寬超薄極限規格汽車傳動軸管鋼TS500Z獲得成功，經檢驗成品的幾何尺寸、表面質量、力學性能等各項指標均達到用戶標準要求。
TS500Z主要用於汽車傳動軸，是載重汽車在高速運行中功率傳遞的關鍵部件，該類產品要求具有高的屈服強度、良好的韌性和良好的焊接性能。由於此次生產的產品寬度要求在1450mm，厚度要求2.5mm，且強度較高，對於板型和表面質量要求極其嚴格，生產難度大，目前國內隻有少數鋼企能夠穩定生產。
為成功軋制該超寬超薄極限規格鋼種，產線技術人員查閱瞭大量文獻資料，並根據多次前期軋制經驗，制定出瞭完善的試驗方案。為保證此次軋制的穩定性及板卷良好的板型，他們擬定瞭軋制時板坯通條溫差控制的范圍，精軋入口溫度目標范圍值，除鱗道次的選擇，卷箱速度的設定，工藝潤滑的使用，機架間冷卻水的投入，以及逆噴水的開啟竄輥量的控制和幹預、側導板的使用、生產計劃的編制等，從而保證瞭此次生產的順利。
該汽車傳動軸管鋼產品的成功下線，標志著河鋼唐鋼傳動軸管鋼工藝的成功打通，也為下一步開發該類鋼種打下瞭堅實的基礎。
（方錫婕 董鳳萍）
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_175517.html
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2015年，國務院印發的《中國制造2025》指出，基於智能裝備、智慧工廠等先進制造技術的大規模個性化定制、精準供應鏈管理、全生命周期管理、電子商務等模式，目前正在重塑產業價值鏈體系。9月10日，在2016（第五屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創指出，我國鋼鐵行業要打造面向制造業的“互聯網＋”產業生產體系，推動產業融合，從而構建鋼鐵全流程智能制造系統，力促鋼鐵轉型升級。
李新創說，目前，個性化、定制化，多品種、小批量是鋼鐵企業生產組織的必然趨勢；加強質量管理、降本增效、節能減排是鋼鐵企業發展生存的必然要求；產銷一體、管控銜接、“三流”同步是鋼鐵企業信息化的必然選擇。但是，化解產銷矛盾、實現產銷平衡是鋼鐵企業一直面臨的關鍵問題。
李新創指出，我國鋼鐵智能制造的目標是借助“互聯網+”、物聯網以及智能制造技術，實現“兩化”深入融合，研發具有需求分析、產品設計、生產組織、過程優化、質量全程管控、市場動態反饋等多重功能的鋼鐵全流程智能制造系統，提升鋼鐵制造過程中新鋼種高效研發能力、產品質量穩定生產能力、柔性化生產組織能力、能效成本綜合控制能力，實現產品規模化生產與定制式制造相融合的鋼鐵智能化制造。
李新創認為，當前，我國鋼鐵產業面臨產能過剩、需求低迷、國傢化戰略的迫切性，需要加強質量管理、降本增效、節能減排。而我國鋼鐵企業生產管理發展趨勢是個性化、定制化、多品種、小批量，關鍵要協調產銷矛盾，以降低生產、庫存、物流成本。目前，我國諸多鋼鐵企業正在積極推進“兩化”融合體系建設，湧現瞭一批工業機器人、智能制造和“兩化”融合貫標試點、智能在線監測和檢驗化驗設施以及工業互聯網、雲計算、大數據在企業經營決策全流程和全產業鏈的綜合集成系統應用等先進技術。為此，我國鋼鐵產業需要構建“五點、四鏈、三集群”的柔性價值網絡，即以鋼鐵業務為核心，基於創新要素耦合模塊，跨領域延伸產業鏈，重塑減量化時代柔性創效價值集群。其中，“五點”即有序化耦合、智能化耦合、品質化耦合、綠色化耦合、標準化耦合；“四鏈”即差異化延伸、多元化延伸、國際化延伸、服務化延伸，最終形成“三集群”，即產服結合、產城共融、產融結合的柔性創效價值集群。
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3月17日，河鋼集團與澳大利亞昆士蘭大學（The University of Queensland）簽署協議，合作建設的“河鋼-昆士蘭可持續鋼鐵創新中心”同日揭牌。未來5年內，該中心將以項目為載體，在環境工程、冶金資源和優質鋼材制造領域開展合作研究，研發提高鋼鐵行業生產效率、節能環保的綠色新技術，推動河鋼加快實現技術研發引領行業發展的重大突破。
可持續鋼鐵創新中心的總部設在澳大利亞佈裡斯班。項目由河鋼結合需求提出方向，產生的知識產權歸河鋼所有，知識產權在河鋼內部企業或第三方商業化產生的效益，根據雙方的經費投入及實物貢獻額度，按約定比例分享；可持續鋼鐵創新中心利用其在科學、技術、工程方面的前沿成果，結合昆士蘭大學研究和教育優勢，組織多種形式的教育培訓，推動河鋼國際化人才培養。河鋼可為昆大提供學生實習機會。
這是河鋼集聚全球技術創新要素，建設“全球技術研發平臺”取得的又一重大成果。利用昆士蘭大學基礎研究的優勢，將為河鋼科技創新發展提供智力支持；結合河鋼發展需求合作開展研究，為河鋼的可持續發展供戰略和技術支持；通過創新中心的運作，為河鋼進入國際技術和人才招聘市場提供平臺，同時可建立河鋼在昆士蘭大學國際化人才培養基地；加強河鋼與澳大利亞大學之間的學術、技術交流，拓寬河鋼科技創新、外部引智的渠道。
河鋼方面表示：可持續鋼鐵創新中心，必將成為昆士蘭大學面向未來開展科學研究與成果應用的重要基地，成為河鋼構建全球技術研發平臺、打造“全球最具競爭力鋼鐵企業”的重要支撐。河鋼將以此為契機，充分發揮昆士蘭大學學科優勢，深入開展“綠色鋼鐵、可持續發展”的關鍵技術和應用研究，在科技開發、人才培養、成果轉化、合作交流、咨詢服務等諸多方面進一步擴大合作空間，共同為世界鋼鐵工業可持續健康發展貢獻力量。
昆士蘭大學校長彼得霍伊教授表示，河鋼集團對昆士蘭大學在學術水平上的信心，使我們能夠結合研究員的科研力量，在廣泛領域上優先服務於河鋼集團，包括環境工程，冶金資源以及高品鋼生產，我們的目標就是為這個大型的高度革新的國際化企業，開發出實用的技術。該創新中心，將會在增加實際資源貿易的同時，更能促進雙方在思維方式上的交流。這對於澳大利亞國民及經濟來說，都是實質性的一步。
昆士蘭大學，始建於1910年，是世界排名前50位的名校和頂尖高等科研學府之一，是澳大利亞最有聲望的大學，也是澳大利亞最具科研實力的名校，擁有兩位諾貝爾獎得主，在國際上享有非常高的聲譽。
河鋼作為全球特大型鋼鐵材料制造和綜合服務商，致力於為社會提供綠色低碳的鋼鐵材料，以優質的產品與服務滿足世界高端客戶需求。為實現這一目標，河鋼在完善技術創新體系的基礎上，更加註重在全球范圍，加強產業資本與技術資源的高效融合，不斷創新技術合作與人才培育機制，構建匯聚全球技術創新要素、更加包容開放的協同創新體系，打造基於河鋼戰略發展需要的全球技術研發平臺。2015年，河鋼與昆士蘭大學簽訂戰略合作協議，進行瞭多次技術交流，推動綠色鋼鐵制造技術不斷創新。（魏清源）
source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_175189.html
中國工業報記者 田野
8月24日，蘭州市政府新聞辦披露稱，位於蘭州新區水性科技產業園的蘭州科天健康科技股份有限公司在水性聚氨酯高分子材料應用領域取得重大技術突破，成功研發水性聚氨酯醫療保健產品，該成果達到國際先進水平。
據介紹，蘭州科天健康科技股份有限公司成立於2014年，是專門從事特色環保高分子材料的高科技企業。圍繞水性聚氨酯超薄材料的研發和應用，在蘭州新區打造出世界首個水性科技產業園，促進瞭當地新材料行業的產業升級，產生瞭顯著的社會效益。
蘭州新區黨群工作部部長馬驍告訴中國工業報記者，蘭州新區水性科技產業園項目，從開工建設到建成投產，用瞭不到一年時間。隨著2014年9月，“世界首條水性濕法合成革生產線”正式投產和同年11月聚氨酯保溫板生產線建成投產，截至目前，16條生產線已全部建成投產；在蘭州新區打造出瞭世界上第一個水性科技產業園。在項目建設初期，通過積極搭建產學研合作平臺，建成瞭國內首個傢居有害化學物質檢測中心，為企業後續發展奠定瞭堅實基礎。在項目建成投產後，圍繞延伸拓展水性科技產業鏈，通過政府牽線搭橋，幫助企業與國內知名地產企業建立戰略合作關系。同時，率先在全省制定行業標準，支持推廣水性無毒傢裝材料，極大拓寬瞭企業市場發展空間。“十三五”期間，蘭州新區將在現有水性科技產業園的基礎上力爭打造世界最大的水性科技產業生產基地。
據瞭解，水性聚氨酯是以水代替有機溶劑作為分散介質的新型聚氨酯體系，也稱水分散聚氨酯、水系聚氨酯或水基聚氨酯。水性聚氨酯以水為溶劑，無污染、安全可靠、機械性能優良、相容性好、易於改性等優點。聚氨酯樹脂的水性化已逐步取代溶劑型，成為聚氨酯工業發展的重要方向。水性聚氨酯可廣泛應用於塗料、膠粘劑、織物塗層與整理劑、皮革塗飾劑、紙張表面處理劑和纖維表面處理劑。
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